67 ответов в теме

[Guk]

Может ампутация ката и некорректная эмуляция второй лямбды? Пов ремени эти операции с появлением глюка х.х. не совпадают?

да нет там всё нормально проверяли компом ,до удаления было хуже а на второй лямбде стоит эл. эмулятор ката

Ковырять, а не протирать

Андрей спасибо за подсказки на завтра поеду к электрику (договорился) прозвонит датчик просто мне не чем да и не умею я

По ходу обороты у многих плавают,на опкоме смотрели в пределах нормы но меня кумарит этот минимум.Не ужели только меня,мастера говорят что это нормально что всё в норме ошибок нет и катайся себе

[SHTEFAN]

У меня както оно само все прошло хотя после того поменял только свечи !

[Andre_71]

По ходу обороты у многих плавают,на опкоме смотрели в пределах нормы но меня кумарит этот минимум.Не ужели только меня,мастера говорят что это нормально что всё в норме ошибок нет и катайся себе

У меня тоже был период - стрелка слегка шевелилась на х.х.. Никаких особых мер не предпринимал. Просто слежу за чистотой в дросселе и замена расходников. Сейчас стрелка как вкопаная на х.х. - 750 об\мин

[BOXER]

так а наскільки вони в тебе плавають?

[Guk]

П

так а наскільки вони в тебе плавають?

Плавают немного где то мелиметр или полтора

У меня тоже был период - стрелка слегка шевелилась на х.х.. Никаких особых мер не предпринимал. Просто слежу за чистотой в дросселе и замена расходников. Сейчас стрелка как вкопаная на х.х. - 750 об\мин

Дросель и я чистил, а свечи(оригинал) меня почти каждую замену масла(10 тыс) но безрезультатно . И заправки пробовал другие , не пойму почему ошибок нет или для машины это не ошибка

[Hranitel_istoiriI]

на своей однажды заметил, что обороты опускаются до 400-1000 на холостом, когда долго ехать ползти в пробке и температура двигателя за 90*С. минут 20 на сцеплениии если. В остальном норм.

Изменено: Hranitel_istoiriI, 23 Май 2012 - 09:12

[Guk]

на своей однажды заметил, что обороты опускаются до 400-1000 на холостом, когда долго ехать ползти в пробке и температура двигателя за 90*С. минут 20 на сцеплениии если. В остальном норм.

У меня такого нету

[LEXA SHUMI]

ППлавают немного где то мелиметр или полтора

Дросель и я чистил, а свечи(оригинал) меня почти каждую замену масла(10 тыс) но безрезультатно . И заправки пробовал другие , не пойму почему ошибок нет или для машины это не ошибка

Что значит миллиметр-полтора? На полшишечки не бывает.
Давай говорить о реальных цифрах.Подключай комп и смотри-50 оботоров коленвала +- не страшно.Это ж вам не электродвигатель....А ваще не мешай мотору работать.Я в 11-м классе 100м тож пробегал за 12,6 сек.Сейчас и за 20 наверно не пробегу....

[Rek]

Я в 11-м классе 100м тож пробегал за 12,6 сек.Сейчас и за 20 наверно не пробегу....

До сих пор в 11-м?

[Guk]

Что значит миллиметр-полтора? На полшишечки не бывает.
Давай говорить о реальных цифрах.Подключай комп и смотри-50 оботоров коленвала +- не страшно.Это ж вам не электродвигатель....А ваще не мешай мотору работать.Я в 11-м классе 100м тож пробегал за 12,6 сек.Сейчас и за 20 наверно не пробегу....

Комп подключали просто было это полторы недели назад по этому точных цыфр не запомнил помню одно что сверяли с таблицей по моему двиглу то плавают в пределах допуска . Я не мешаю движку работать, просто когда то они не плавали же

[Amigo72]

Да не мешай машине работать . Если б у тебя был С20NE, ты б наверное с ума сошёл
Я вот не могу пока победить повышенный расход бензина. Сниму форсунки помою, а там видно будет. У меня вообще нет "Егорки" ЕГР, с завода. На его месте стоит пластина явно не кустаронго производства. Мож оно ещё у кого так?

[SemenOpel]

У меня вообще нет "Егорки" ЕГР, с завода. На его месте стоит пластина явно не кустаронго производства. Мож оно ещё у кого так?

У меня тоже заглушен с завода.

[BOXER]

У меня вообще нет "Егорки" ЕГР, с завода. На его месте стоит пластина явно не кустаронго производства. Мож оно ещё у кого так?

І в мене так.

[Amigo72]

У меня тоже заглушен с завода.

Ну хоть шото зделали правильно! Учитывая на Бензин

І в мене так.

[SHTEFAN]

Ребята чтобы не создавать новую тему! после того как завелся (бывает только на холодную) проходит минут 5 загорается значек: машинка с ключиком и обороты становятся на 1500 и педаль газа не реагирует на нажатие, так и держится пока машину не заглушить! раньше было всего пару раз такое очень давно, а сегодня за день два раза, в чем может быть прикол?

[Andre_71]

У меня так подвисла, когда при промывке дросселя не успел вытащить трубку аэрозоля и её прикусило заслонкой. Сбились калибровки заслонки. После перезавода всё стабилизировалось. Могу предложить покопать в этом направлении...

[SHTEFAN]

ну я чистил дроссель тыс. 5 назад но не чего такого больше с ним не делал!

[Andre_71]

Ну так надо что-то сделать...Проверить разъём привода ДЗ, нет ли заедания заслонки и т.п. Педалька электронная - там фишечку проверить.
Да и ошибка должна бы быть в памяти...Проверь

[SHTEFAN]

ок посмотрю спасибо!

[SHTEFAN]

Обновлю тему! сегодня раз 15 так заглючило! Поменяли у Юстаса на другую заслонку! Будем посмотреть! 

Изменено: SHTEFAN, 22 Июль 2013 - 18:20

[FLAGER]

Проверить разъём привода ДЗ, нет ли заедания заслонки и т.п.

Если иногда такое бывает, подвисают обороты, не слишком высокие (на слух, тахометра нет), но нет ошибки ДПДЗ и вообще никакой (были ошибки, поменяли на ДПДЗ Феби в декабре), то как проверять?

 

Когда зависают обороты, снимать шляпку моноинжектора и смотреть внутрь, на ДЗ?

[Andre_71]

FLAGER, я писал по другому мотору, с электронной педалью и дроселем. Про моник не подскажу. - не сталкивался...

[SHTEFAN]

Поменяли дросельную все прошло! никаких глюков и обороты не плавают! 

[FLAGER]

SHTEFAN, целую ДЗ? 

[merik_and1]

Та у меня таже фигня, я не парюсь=) Z16XE, не зависимо от температуры среды на холостых сначала 1к ( и чучуть плавает +-50) и по линейной зависимости относительно временем не спеша падает до 750 и не дергается, по крайней мере не замечал)  Это могут быть свечи или форсунки, по крайней мере я грешу на свечи, давно пора менять. Зимой прогреваю стабильно около 5 мин, как раз обороты падают до 750-800 и еду,  летом на это не обращаю внимания, завел, в носу поковырялся и поехал....

[Юстас]

SHTEFAN, целую ДЗ? 

Так,поставили другу заслонку і все працює.

[FLAGER]

Да-да, спасибо.

Но у меня по ходу был тросик газа перетянут.

[Юстас]

Да-да, спасибо.

Но у меня по ходу был тросик газа перетянут.

У нього повністю електронна дросельна заслонка.Всім керує ЕбК.

[horung]

Может кто поможет советом, утром на холодную плавали обороты от 1200 до 650. Заглушил двигатель, снова завел, та же беда. Оставил машину и поехал на работу с своим ходом, На следующий день решил отогнать на СТО, завел...... красота, даже и признака нет о вчерашней беде, работает как часы. Теперь вот не знаю, ошибку не выдало, а как узнать в чем проблема была хотелось бы....  Мало ли снова повториться.... 

[Rek]

horung, к Ялтинцу поедь, пусть глянет.

[horung]

horung, к Ялтинцу поедь, пусть глянет.

Спасибо, написал ему сообщение.

[karabas11]

Та у меня таже фигня, я не парюсь=) Z16XE, не зависимо от температуры среды на холостых сначала 1к ( и чучуть плавает +-50) и по линейной зависимости относительно временем не спеша падает до 750 и не дергается, по крайней мере не замечал)  Это могут быть свечи или форсунки, по крайней мере я грешу на свечи, давно пора менять. Зимой прогреваю стабильно около 5 мин, как раз обороты падают до 750-800 и еду,  летом на это не обращаю внимания, завел, в носу поковырялся и поехал....

   +1)

[slaaaava]

Всем привет!подыму темку.
Астра ж Z16XEP.Пробег 250 тыков.
Начали плавать обороты,на прогретом,на 100-150 оборотов,что на холостом,так ина ~1300-1500 об.
Дросель чистил,свечи новые.диагностика -всё ok.
По лямдам тоже.


P.s.в последнее время стал замечать тихое глухое клацанье в районе твинпорта.