Реклама
Потекли тормозапісля заміни шлангів
#1
Опубликовано 04 Октябрь 2005 - 11:16
Тепер питання. Скільки мідних шайб стоїть між супортом тормозним шлангом та гвинтом якем це все ввинчується. Дві чи одна.
І чи може через знос шайб текти тормозуха. Як сильно треба затискати цей болт. Підкажіть бо їздить треба а тормозів нема.
#2
Опубликовано 04 Октябрь 2005 - 11:51
#4
Опубликовано 04 Октябрь 2005 - 15:00
На розборці придбав дві такіж по розміру шайби, а на базарі купив менший внетрішній діаметр попробую розсверлити їх та попробувати і ті і інші.
Може шось вийде.
#5
Опубликовано 04 Октябрь 2005 - 20:05
По всем мануалам шайбы эти одноразовые, поскольку мягкая медь должна принять очертания посадочного места. Все посторонние вмятины от предыдущей установки потенциальный источник течи. Если в сливной пробке поддона это не так критично, то в тормозах их всетаки лучше заменить на новые.На розборці придбав дві такіж по розміру шайби, а на базарі купив менший внетрішній діаметр попробую розсверлити їх та попробувати і ті і інші.
З.Ы. Шайб там действительно по две на каждый шланг.
Жизнь дается человеку один раз и ту ему по-человечески прожить не дают...
#6
Опубликовано 09 Декабрь 2010 - 18:06
Посмотри по ЕРС в мануалах, но исходя из того , что я не знаю какаой у тебя кадет, то две медные шайбы между суппортоми шлангом и между шлангом и болтом, а из-за их износа может 100% течь. Обжимать надо сильно т к давление в шлангах не малое
Бывшие в употреблении медные шайбы желательно оджечь на огне для мягкости
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых