24 replies to this topic

[MixaWap]

Возможно, кто-то сталкивался с такой проблемой, или есть мысли по этому поводу. Ситуация следующая: Омега б рестайл 2.2 16-ти клапанная, вынимался двигатель, разбирался, менялись кольца на поршнях все, сальники клапанов, собрали двигатель, поставили обратно. Запуск - двигатель работает на 2-х цилиндрах. Свечи искрят все 4, форсунки распыляют все 4, компрессия в двигателе имеется. Ремень ГРМ стоит по меткам. Диагностика показывает ошибку в 3 и 4 цилиндрах. Выкручивание свечей показало, что свечи с 1 и 2 цилиндра черные и сухие, а с 3 и 4 чистые и мокрые.

Edited by MixaWap, 18 September 2011 - 09:04.

[Тюнер)]

другие свечи поставь!
Котгда выкручиваешь могут искрить, а в цилиндре под высоким давлением могут "молчать".
Свечи надо проверять в спец. камере под давлением.

На каких оборотах "двоит"? Если дать газу глохнет?

[Rek]

Провода правильно подключены?

[alex83]

Провода правильно подключены?

Какие провода? Высоковольтные которых нету? Или "+" "-" аккумулятора?

[Rek]

Какие провода? Высоковольтные которых нету? Или "+" "-" аккумулятора?

Ай, старый стал. Год не посмотрел, да.
З.Ы. На модуль и через него много интересных вещей проскакивает.

[MixaWap]

Всем спасибо за ответы. Проблема решена. Из-за замены всех колец увеличилась компрессия и вакуумный патрубок стал тянуть тормозную жидкость во впускной коллектор, патрубок прикручивается как раз возле 3 и 4 цилиндра. Теперь нужно смотреть манжеты главного тормозного цилиндра.

[Rek]

Полный бред. На вакуумной магистрали должен стоять обратный клапан.

[Igorko]

Ремент ГРМ не стоит по меткам, точнее может и по меткам, только точно ли нужный поршень находился в ВМТ?

Выкрути свечи, прокрути мотор так что бы первый поршень был в ВМТ, и всё стояло по меткам. У тебя наверное 4-й вместо первого поставили в ВМТ.

[MixaWap]

Заглушили вакуумный шланг, вроде бы лучше стало, но либо тормозной жидкости во впускной коллектор натянуло (т.к. свечи с 3 и 4 цилиндра мокрые и не высыхают, был бы бензин - сохли бы быстро, но и не масло, очень похоже на тормозную жидкость). Тормозная жидкость не горит. Смотрели двигатель кучу раз, в верхние мертвые точки ставили, все вроде бы правильно. Если это не тормозная на контактах свечей, то что?

[Rek]

. Если это не тормозная на контактах свечей, то что?

На свечах жидкость или в свечных колодцах?

[MixaWap]

На свечах жидкость или в свечных колодцах?

Не в колодцах, а именно на свечных контактах.

Edited by MixaWap, 25 September 2011 - 09:35.

[MixaWap]

Нет мыслей по этому поводу? На что похоже?

[MiB]

Похоже на то, что с ростом компрессии не справляются свечи или модуль зажигания.

[MixaWap]

И какой способ лечения? И как это точно проверить? :(

[Hrum4ik]

а вариант с охлаждающей жидкостью не рассматривается? она тож долго высыхает и если прёт в цилиндр то искра там будет но неустойчивая работа обеспечина). как вариан в общем.

[MiB]

Ошибки считывал?
Пропуски зажигания Симтек показывает.

[MixaWap]

а вариант с охлаждающей жидкостью не рассматривается? она тож долго высыхает и если прёт в цилиндр то искра там будет но неустойчивая работа обеспечина). как вариан в общем.

Охлаждающая жидкость - вода. А вода сохнет намного быстрее, чем то, что на контактах свечей с 3 и 4 цилиндров.

Ошибки считывал?
Пропуски зажигания Симтек показывает.

Приезжал диагностик, нашел 2 ошибки: ошибка клапана рециркуляции, который заглушен (с этой ошибкой я ездил еще до ремонта и ничего) и "ошибки бла-бла-бла в 3 и 4 цилиндре"

[MiB]

Вот про "бла-бла" подробнее...

[MixaWap]

Пропуски зажигания 3 и 4 цилиндра.

[MixaWap]

Может быть это из-за забитого впускного коллектора?

[MiB]

это может быть из за умирающего модуля катушки, свечей, льющих форсунок... А чем можно забить ВПУСКНОЙ коллектор?

[Rek]

А чем можно забить ВПУСКНОЙ коллектор?

Стыдно не знать таких вещей, коллега. Ветошью конечно, ветошью.

[MixaWap]

Оказалось, что был лопнут впускной распредвал. Спасибо отписавшимся.

[alex83]

А как вообще можно сломать распредвал? Я думал такие части изнашиваются, а не ломаются.

[MixaWap]

А как вообще можно сломать распредвал? Я думал такие части изнашиваются, а не ломаются.

Мотористу по рукам надо дать, распредвал ломается только при неправильной затяжке.