509 ответов в теме

[zevs84]

Еще обещал про недостатки:
1. Недостаток присущий многим новым авто- нет чувства окончания капота, тоесть капот не видно совсем, приходится парковаться наугад....В угоду дизайну сильно завалено стекло...
2. Этому недостатоку я был страшно удивлен....Сидение пасажира без нагрузки болтается с слышимым бур-бур (на сильных кочках это отчетливо слышно) , а в нем болтается активный подголовник...Ту же проблему я замечаю на своей старой астре и что примечательно, пошатал в Инсигнии-то же самое..Реально конструктивный ляп опелевцем на салазках кресел...
3.Ещее один недостаток, который присущ последним моделям в с-классе- экономия на мягком пластике. Если у фокуса мягкая только передняя торпеда , то в астре мягкий верхний элемент передних дверей, вся торпеда кроме околооконного пространства и козырька торпеды...
В то же время в ашке мягкого было гораздо больше, ну и в часто упоминаемой октавии тоже...Правда почти уверен, что в новой октавии для удешевления тоже добавят пластика...
4. Шумка подкапотного пространства ничем не лучше чем в ашке....разве что на оборотах от 4000 тысяч двигатель не так ужасно визжит, а сочно урчит ( если кто слышал, то напоминает 2,0 ФСАЙ от фольксвагена, правда фольксовский громче гораздо урчит и на холостых как дизель тарахтит)
5. Видимо специфика двигателя, но трогаться приятней или с 900 или с 1300 оборотов....окло 1000-1200 появялется низкочастотный гул, правда кроме меня его никто не чувствует из пасажиров.. Кое-кто скажет , что я занимаюсь херней, но просто я много информации об авто воспринимать на слух, поэтому чувствую молейшие звуковые артефакты...

6. Это не недостаток для меня, но во многих тестах об этом писали, поэтому свое мнение тоже стоит выразить. Это треугольное коошко в углу передней стойки, которое якобы перекрывает обзор...За неделю поездок никакого дискомфорта в обзорности я абсолютно не заметил, так что проблема надумана...

КПП - какая маркировка ?
F17 ?

так далеко я не загружался, но мне кажется обыкновенная пятиступка от предыдущей астры... 100 км в час на 5 передаче, на тахометре 2750 оборотов...

Изменено: zevs84, 02 Ноябрь 2011 - 21:13

[ШВАРЦ]

обыкновенная пятиступка от предыдущей астры

Пора бы её основательно обновить (модернизированная F13 от Кадетта).

[zevs84]

Пора бы её основательно обновить (модернизированная F13 от Кадетта).

так обновили ..на 1.4 турбо идет 6 ступка...


кстати вот какой у Астр прикольный бампер...
http://www.youtube.c...zWdDrBIoPk#t=4s
http://www.youtube.c...bLUeiJOq40#t=5s

Изменено: zevs84, 02 Ноябрь 2011 - 21:33

[ШВАРЦ]

Я посмотрел там же краштест Астры и сиида. Сиид слабак.

[loop]

за цвет не бойся
у меня магма ред с 2006 - суппер цвет, ниче не линяет и не блекнет
после мойки - агонь!
надежность тоже ок (130тыс, скидывать не хо - спецом узнаю до когда ее и меня хватит )

[ШВАРЦ]

130тыс, скидывать не хо - спецом узнаю до когда ее и меня хватит

Без шуток: до 140 многое менять надо будет *( стойки, торм. диски и колодки, глушак поварить, сцепление...)

[zevs84]

за цвет не бойся
у меня магма ред с 2006 - суппер цвет, ниче не линяет и не блекнет
после мойки - агонь!
надежность тоже ок (130тыс, скидывать не хо - спецом узнаю до когда ее и меня хватит )

я не парюсь, просто многие любят поговорить.....130 я не скоро проеду...

Без шуток: до 140 многое менять надо будет *( стойки, торм. диски и колодки, глушак поварить, сцепление...)

неужели это такая проблема раз в 140 штук сделать эти виды работ.....для меня это вобще не проблема...чего люди заостряют на этом внимание...200 штук на авто есть, а на ее ремонт заканчиваются что ли?

ПС Свое сцепление я поменял на 160 штуках....можно было еще ездить, но меня немного напрягала дерготня при нагреве в пробке...

[loop]

Без шуток: до 140 многое менять надо будет *( стойки, торм. диски и колодки, глушак поварить, сцепление...)

это обычные вещи
диски менял на 70 просто чтоб "перебдеть"
колодки - раз в 40-50
сцепление (диск) менял гдето в 90 (что там страшного?)
стойки вот буду....
задние аммо менял недавно (120), глушитель сток выкинул на 70 т.к. ставил от комплектации спорт

ввиду того что астра - осталась внутри думаю очень той же астрой, пугаться нечего.... машина хорошая
автор, извини за офф...

Изменено: loop, 02 Ноябрь 2011 - 22:34

[GORAN]

единственное, что мне не понравилось при осмотре на столичке - это светлый потолок. очень уж мне хочется либо тёмно серый, либо чёрный. в остальном авто понравилось на все его деньги! :)

[ШВАРЦ]

это обычные вещи
диски менял на 70 просто чтоб "перебдеть"
колодки - раз в 40-50
сцепление (диск) менял гдето в 90 (что там страшного?)
стойки вот буду....
задние аммо менял недавно ,
глушитель сток выкинул на...

И так по-спирали вниз - не знаешь, что сломается через полчаса.
Однажды поехал с друзьями на море. Проверил всё. Через 20 км дворники и климат перестали работать (моросило, еле назад доехал). Благо есть ОВЦа (перегрузили вещи и отпуск не пропал). У ОВЦ пробег сегодня под 60 т. км. Ресурса на 40 - 70 т.км., а потом ей верить безгранично не буду.

Изменено: ШВАРЦ, 04 Ноябрь 2011 - 21:50

[8085]

цвет прикольный поздравляю

[MADEMCHENKO]

Пусть приносит удовольствие от владения....
но вот как-то я в последнее время ну не могу перейти на эти цены.... помню верка Ц в Гут комплектухе стояла 147000 грн. даже если до кризиса это 30.... ( а потом вообще стала 20 кто успел тому повезло).... но там же была комбинированная кожа, 2.2...... а тут реально смотриш на бубны, но с Ох....нным дизайном... мне она нравиться, но брал бы только турбу, но ёпта.... за такие деньги можно купить 4 Б.У,омеги ... хочется нового, но не хочеться отдавать такие деньги.... сорри за оф.
Пиши ещё про все недостатки и жду отчётов про цены на сервисе.

[GORAN]

движки пока только 1,6? или появились таки турбо-моторы?

[zevs84]

движки пока только 1,6? или появились таки турбо-моторы?

так они и были...под заказ как и само авто....
нат ест-драйве ездит с 1,4 турбо, можно заценить


но признаюсь....кардинальной разницы в динамике я не заметил в сравненнии тест-драйвовой машины и своей..., может забыл..

Пусть приносит удовольствие от владения....
но вот как-то я в последнее время ну не могу перейти на эти цены.... помню верка Ц в Гут комплектухе стояла 147000 грн. даже если до кризиса это 30.... ( а потом вообще стала 20 кто успел тому повезло).... но там же была комбинированная кожа, 2.2...... а тут реально смотриш на бубны, но с Ох....нным дизайном... мне она нравиться, но брал бы только турбу, но ёпта.... за такие деньги можно купить 4 Б.У,омеги ... хочется нового, но не хочеться отдавать такие деньги.... сорри за оф.
Пиши ещё про все недостатки и жду отчётов про цены на сервисе.

Спасибо...
Мне тоже сложно осознать и привыкнуть к ценам......но таковы реалии, причем у всех производителей.....цена постоянно ап....не купил зинку год-полтора назад за 230 штук в туререр, теперь ее цена 258.....думаю и цена на новый модельный год астры тоже увеличится....мне кажется они плавно цену в долларе возвращают на докризисный уровень...

По недостаткам....новых пока не обнаружил.....Пробег 1600 км....на днях грузил 300-400 кг...понравилось, что не сильно проседала....
Еще...сделал давление в колесах в норме-2,2....авто стало диванчиком, мне нравится очень..жду не дождусь смены резины на 16...Правда, что примечательно при скорости 30 км мелочь чувствуется гораздо сильнее....
.вчера ехал около 50-60 км в час, не заметил визуально пластиковый лежачий полицейский, прищурился, приготовился и.......машина его тоже не заметила...причем не только задницей ,но и акустически......аж офигел....
Расход: трасса+Киев с тянучками и груженый- средний 7,6 на сотку
город Житомир -средний 12,5 на сотку....

Еще больше укрепляюсь в мысли, что не Киев плох для расхода, а маленькие города, в которых поездки по 2-4 км очень часты и забирают дохрена бензина....
замечал это еще на своей старой астре, когда по Житомиру расход был окол 10-11 литров, а при поездках в Киев и по нему 7-8 литров

Изменено: zevs84, 09 Ноябрь 2011 - 11:44

[loop]

У ОВЦ пробег сегодня под 60 т. км. Ресурса на 40 - 70 т.км., а потом ей верить безгранично не буду.

Сережа, есть опыт по современному опелю больше 130тыс км?
мелочи они везде бывают, но может мне везет, но ничего с моей астрой реально не было и чему принципиально сломаться - тоже не вижу
в вектре 20тыс проехал после 60 - вообще ниче не делал. тока задние колодки поменял (350грн). ну свечи-масло.
а знакомые есть - уже и насосы меняли и катушки и т.д
а вон на 1.9 дизеляки вектры в их ветку залезь - до 100тыс еще нет ни одного без оборванного грм и кучи других работ по двиглу.
вобщем 130 - надеюсь не рубеж
ну буду держать в курсе, если интересно. самому интересно )

автор, сорри за оффф
отличный машин у тебя. кузов и цвет - правильные! цена - мгм... я бы не решился, да и без турбы... но то такое дело....

[GORAN]

Расход: трасса+Киев с тянучками и груженый- средний 7,6 на сотку
город Житомир -средний 12,5 на сотку....

что-то многовато как для 1,6...

[vlad9201]

Еще пара фоток по просьбам...

интересно было бы посмотреть на ночные фото... салона с включенной подсветкой приборки в том числе...

[zevs84]

. тока задние колодки поменял (350грн).

прикольно ....я столько потратил на замену задних колодок в астре 98 года...

что-то многовато как для 1,6...

и я того же мнения.....пока сбрасываю на обкатку....
но если будет жрать как моя старая астра с восьмиклапанником, то я уже буду доволен...

интересно было бы посмотреть на ночные фото... салона с включенной подсветкой приборки в том числе...

сделаемс.....
пока на друзей ,заглядывающих в ночной авто это оказывает такой эффект: "Вау...прикольно"

[БуХ]

Сережа, есть опыт по современному опелю больше 130тыс км?

..вас почитаешь так мне пора уже вешатся со своими 270 т.км..фи напугали..

Изменено: БуХ, 09 Ноябрь 2011 - 12:34

[vlad9201]

..вас почитаешь так мне пора уже вешатся со своими 270 т.км..фи напугали..

ишшо четвертачок прокати и догонишь

[БуХ]

ишшо четвертачок прокати и догонишь

..я параллельным курсом пойду..

[zevs84]

Авто прошло 1600 с хвостом километров...проблем нет..одна радость пока...

Сегодня решил подзарядить аккум на старой астре и денек покататься на ней...и.......я понял какая огромная пропасть между авто 98 и 2011 года....когда я пересаживался со старой астры на тест-драйвах на 5-15 минут на новые авто, то не мог до конца понять эту разницу, но когда покатавшись 3 недели на новом авто и сев за руль старого авто, я через 10 минут понял, что разница просто ошеломляющая причем во всем...


Но тут же я заметил еще один минус новой астры....качество музыки!!!! Мягко говоря в старой астре родная музыка мне больше по душе: там ощущаются и низкие и высокие частоты причем отчетливо, а вот в новой как я не рктил эквалайзер (настроек на порядок больше) так и не настроил привычный уровень качеств азвучания((((

И еще вышел на финишную прямую по покупке зимних шин....если не сложно поглядите в этой теме и дайте совет...http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=171876&st=0&gopid=1071729370&


ПС Обещал сделать фото салона ночью...сделал , выложу позже

[Scrip]

Авто вызывает эмоции - это главное.

Ведь приятно же прийти на стоянку и с удовольствием сесть в авто.

[zevs84]

Авто вызывает эмоции - это главное.

Ведь приятно же прийти на стоянку и с удовольствием сесть в авто.

Я завтра с таким удовольствием буду идти утром на стоянку.....наверное даже когда покупал , то не с таким удовольствием шел...ВСЕ познается в сравнениии причем в обратном......тоесть с нового в старое , а не наоборот...

[zevs84]

Пробег 1900 км
за вчера и за сегодня средний расход резко начал падать с уровня 12,7 до уровня 11,9...Манера езды и место езды не поменялось, счетчики не обнулял......езда сугубо по городу...то ли еще будет...

Сегодня поменял на зиму диски на 16 и резину Мишлен....
Поведение машины сильно не изменилось, разве что по каким-то странным причинам подвеска чуть громче стала отрабатывать наплывы асфальта и трещины,но не жеще, возможно где-то мягче. Для меня это стало сюрпризом, резину выбирал самую мягкую и тихую по тестам, возможно это она вносит свою лепту
Еще: большие неровности стали проходится более незаметно...странная резина))

Порадовало то, что на скорости 40-60 км в час проходя пластикового полицейского его даже не чувствуешь никапельки...как маленькая кочка...сначала не понял как такое может быть...вернулся и проехал еще раз))))))

ПС Пока что вцелом могу сделать вывод, что машина не становится на много мягче при переходе на 16 диски (да куда ужь еще)....но на них спокойней ездить..

Еще понял, что перед прохождениями рельс не обязательно сбрасывать скорость ( для акустического комфорта)( понятно ,что для подвескии колес это не гуд)...Причем это как на летней так и на зимней резине

[bogdan79]

Поздравляю с покупкой!!! Рад что нашол родственную душу,что не пожалел кучу денег на опель! Как у тебя работает вентилятор охлаждения ? У меня остужает как то долго если на холостых и +5 на улице то минут 15 надо ждать! Хотя у меня 1.4т. А супорта задние на брущатке не стучат?

Изменено: bogdan79, 23 Ноябрь 2011 - 16:31

[pikach00]

Поздравляю с покупкой!!! Рад что нашол родственную душу,что не пожалел кучу денег на опель! Как у тебя работает вентилятор охлаждения ? У меня остужает как то долго если на холостых и +5 на улице то минут 15 надо ждать! Хотя у меня 1.4т. А супорта задние на брущатке не стучат?

У скільки 1.4Т обійшлась? Розкажи детальніше про комплектаху, і фото би ;)

[bogdan79]

У скільки 1.4Т обійшлась? Розкажи детальніше про комплектаху, і фото би ;)

Обійшлась майже 260000 ,комплектуха космо + афл + наві.Фото може завтра зроблю.

[ШВАРЦ]

260000

Две пятилетние ОВЦы.

[pikach00]

Обійшлась майже 260000 ,комплектуха космо + афл + наві.Фото може завтра зроблю.

Мать радная.... Вже би вийшла Куга 2.5 турбо на автоматі.

[nero]

Вже би вийшла Куга 2.5 турбо на автоматі.

i BYD S6

[ШВАРЦ]

i BYD S6

Круто 9800 ?
Под капотом BYD S6 может быть установлен один из двух типов бензиновых двигателей - 2-литровый агрегат собственнолй разработки, выдающий 138 л. с. при 6000 об/мин, или 2,4-литровый мотор Mitsubishi, выдающий 162 «лошадки» при 9800 об/мин. С первым агрегатом в паре работает 5-ступенчатая механическая трансмиссия, а со вторым - 4-диапазонный «автомат».

[nero]

Круто 9800 ?

дык не к этому сказано... каждый выбирает сам...

[bogdan79]

Да дорого,но не пожалел ни разу!!!!! Сейчас взял бы то же, ну или дизель 2.0

Прикрепленные файлы:

•  IMAG0020.jpg   1,01Мб   171 раз скачано
•  IMAG0019.jpg   1016,25К   233 раз скачано
•  IMAG0018.jpg   968,91К   243 раз скачано
•  IMAG0021.jpg   970,15К   184 раз скачано

[GORAN]

дорогой машинко вышел...
зато нави есть и турбомотор :)
как едет? какой расход? чем заправляешь?