82 ответов в теме

[Beer]

Странно слышать от тебя такие вопросы, больше похоже на прикол.

та то я так чисто поржать

[MiB]

Умничать комуто и делать самому, эт разные тапочки

Да вод шоП ты понимал...у Beer, как раз с руками всё впаряде...

та то я так чисто поржать

ржать в Баян, вредина-приколист...

[Beer]

Да вод шоП ты понимал...Beer, как раз сам стоко всего переделал...

та я и не сомневаюсь!
тоже много всего переделал сам, но вот кулису никогда не снимал, меня интересует, как снять сам вертолёт обязательно откручивать болты, или можно верхнюю шпонку вытащить?? у меня её вытащить не получилось

[Maikl12v]

подскажите как снять кулису !

Всё элементарно просто .Для ентого нана терпение , выносливость , морозоустойкость и непиодолимое желание что либо починить или переделать своими руками , последние должны быть с нужного места и ни чем не пахнуть иначе ни как.
А вообще можно взять мануал полистать, погуглить .
Открываем капот
Снимаем стопорную шайбу с пальца крестовины на коробке
Отпускаем хомут что держит тягу идущую от ручки управления скоростями к вертолету
На нём снимаем с верху палец со скобой
Вот оно счастье кулиса у вас в руках, ага как бы не так быстро , забыл дописать нужно обязательно вспомнить весь словарный запас сапожника или тот которого нет в словаре. Есть варианты что не все так просто и гладко , может и гайка обойтись и стопор исчезнуть в неизвестном направлении да и руки в кровь .Однако это всё цветочки по сравнению с тем, что палец держащий вертолёт, тоесть кулису, прикипает и тут начинаеться головняк с подвешиванием или поддонкрачиванием двигателя. После чего снять заднюю опору двигателя вместе с вертолётом и уже на столе выбить тот палец с обратной стороны. После проделанной работы перекурить и подумать о том что вы не просто мастер, а специалист и пусть гордиться вами ваша половина, что семейный бюджет остался цел и ни чего ему не угрожает.
Мож чего и упустил главное чтоб ни кому на ногу , остальным кто в танке не снимайте шлема для вас повторю по рации.
Описал от вольного так как сам делал , не надо кидать тапком у меня кирзач в запасе.

[MiB]

Beer, пля... я вообще то Люфту о тебе писал... Даже была чуйка что кто не так поймёт, подправил слегка...

[Maikl12v]

Beer, пля... я вообще то Люфту о тебе писал... Даже была чуйка что кто не так поймёт, подправил слегка...

Ага я как бы тож понял не совсем правильно=
Сомневаться стал , теперь усё стало на свои места .
Да Люфт тож не со зла эт он так шутить.

[Beer]

Однако это всё цветочки по сравнению с тем, что палец держащий вертолёт, тоесть кулису, прикипает и тут начинаеться головняк с подвешиванием или поддонкрачиванием двигателя. После чего снять заднюю опору двигателя вместе с вертолётом и уже на столе выбить тот палец с обратной стороны. После проделанной работы перекурить и подумать о том что вы не просто мастер, а специалист и пусть гордиться вами ваша половина, что семейный бюджет остался цел и ни чего ему не угрожает.
Мож чего и упустил главное чтоб ни кому на ногу , остальным кто в танке не снимайте шлема для вас повторю по рации.
Описал от вольного так как сам делал , не надо кидать тапком у меня кирзач в запасе.

как раз палец походу и прикипел как его не снимая кулисы вытащить?

Изменено: Beer, 08 Февраль 2012 - 18:03

[Maikl12v]

Брось курить и пожалуйста вчитывася в то чо я с таким трудом пытался пояснить ранее , насколько я понял ты не танкист

Брось курить и пожалуйста вчитывася в то чо я с таким трудом пытался пояснить ранее , насколько я понял ты не танкист

Однако есть личка прикинь даж телефон , да пальцы блин не казёные.

[Рыжий Миха]

Да легко , ежели бублик будет с управлением под патифон, то мне и кожа рожа не кчему.

Патифон эта та штука на пластинках, которая заводиться с "червяка"??? не вопрос, будет такая!!!!!!!

[sasha33333]

Здравствуйте! Хотел от себя добавить (когда-то нарыл в инете) - http://www.vectra-cl...t=49200&start=0, как не надо делать и про архимегагиппердевайс(гидродомкрат). Кстати, я умудрялся при снитом (в руках) заднем кронштейне с вертолем в сборе, выбивая палец с обратной стороны - отламывать верхнее ухо кронштейна. Если кому надо - поведаю почему.

[Beer]

Здравствуйте! Хотел от себя добавить (когда-то нарыл в инете) - http://www.vectra-cl...t=49200&start=0, как не надо делать и про архимегагиппердевайс(гидродомкрат). Кстати, я умудрялся при снитом (в руках) заднем кронштейне с вертолем в сборе, выбивая палец с обратной стороны - отламывать верхнее ухо кронштейна. Если кому надо - поведаю почему.

спасибо за ссылку полезно!

[Maikl12v]

Смотрел вашу ссылку , но так и не понял зачем снимать подушку , в общем всё верно , кронштейн и должен поломаться , и вдешка ни как не поможет. В таких случаях нужно тормозную лить и кататься пока не откиснет и опять лить тормозную. Вот если не поможет тогда правильно , снимаем весь кронштейн и аккуратно выбиваем с обратной стороны, при этом нужно упереть верхнюю часть , та может отломаться.

[sasha33333]

Смотрел вашу ссылку , но так и не понял зачем снимать подушку , в общем всё верно , кронштейн и должен поломаться , и вдешка ни как не поможет. В таких случаях нужно тормозную лить и кататься пока не откиснет и опять лить тормозную. Вот если не поможет тогда правильно , снимаем весь кронштейн и аккуратно выбиваем с обратной стороны, при этом нужно упереть верхнюю часть , та может отломаться.

Я не претендую на истину, все мое личное ИМХО с видом на правду . Спасибо автору статьи, на которую я сослался, дай Бог ему здоровья и пускай не судит строго за то что использую его фото и текст – все в благих целях. Уверен на 100%, что наша дискуссия будет полезна всем тем, кто собирается менять сей «девайс» или «гаджет», как сейчас говорят. Попробую рассказать в тексте и картинках:
1. По поводу - «Вобщем, загнал машинку в гараж, поставил на пеньки и за полчаса снял заднюю подушку», скажу, что, на сколько я помню, не открутивши заднюю подушку с кронштейном от балки (снизу 2е гайки) - не снимешь кронштейн с вертолетом – будет мешать кузов открутить болты от подушки (см. фото в черном «овале» - 516297501.jpg)
2. Кронштейны ломаются 1 из 4-5 шт. Мой личный опыт. И тут не поможет ни WD, ни тормозуха. Как видно из фото 516284601.jpg – нет смысла поливать WD или тормозухой шляпу болта (нужно лить на гайку).
3. По личному, да и не только , опыту скажу – быстрей открутить кронштейн весь в сборе (даже без ямы, подъемников и т.д (см. фото – автор молодец), чем городить архимегадевайсы. Для тех, кто будет менять, посоветую – если обломились защелки (а они, скорее всего, таки обломятся) и центральный штифт не выкручивается плоскогубцами, захватами, попками и т.д. - снимайте весь кронштейн (фото 51629537.jpg).
4. Почему верхнее ухо кронштейна ломается, а почему – нет? Тут, кому как повезет. Все зависит от «закисшести» штифта внутри «обоймы» между втулками см. рис. безымянный.jpg. Из-за выроботки и образовавшихся зазоров между втулками и штифтом туда попадает влага и т.д. и штифт «закисает» и корродирует.
У автора ссылки, кстати как и у мня, когда поломалось, видно, что центральный штифт вылез мм на 10, см.фото 51628548.jpg,
а затем внутренняя коррозия штифта уперлась в верхнее ухо кронштейна изнутри (а мы все время давим или, чего хуже, стучим) и приходит капец кронштейну. Потому вывод – только поступательно-вращательные движения с обилием всякой всячины (WD, керосин, масло и т.д.).
И , наконец, хочу добавить. Сейчас я для себя неспешно делаю "вечный вертолет" на подшипниках. Возможно будет с короткоходом - я пока не решил, да и деньги нужны для сего дела (вертолет у меня есть от ланоса, купить - сальник, шток, доп. кронштейн и т.д.), а в дальнейшем, есле все классно получится и будет ездить долго и отлично, возможно, займусь переделкой и для соклубников (сейчас буду забанен админами за коммерцию).

Прикрепленные файлы:

•  516297501.jpg   114,26К   120 раз скачано
•  516284601.jpg   151,69К   135 раз скачано
•  51629537.jpg   79,27К   155 раз скачано
•  1567379071.jpg   98,51К   174 раз скачано
•  Безымянный.jpg   119,95К   174 раз скачано
•  51628548.jpg   98,02К   130 раз скачано

[Рыжий Миха]

Спасибо Майкл, сделал отлично!!!! Передачи четкие, люфта нет, конструкция долговечная! Так держать! Мне понравилось! На очереди - спидометр!!
от себя добавлю, человек мастер своего (да и чужого) дела, делает на совесть и с энтузиазмом! Ценами доволен! Вперед к новым вершинам))))))) Спс!!!

[Maikl12v]

Ну как бы не в первой , однако жутко хлопотно и не оч приятно в мазуте. Гораздо приятние читать лестные отзывы . Так же легко можно рассуждать как надо или как лутше вычитав на других сайтах и сидя на клаве с чистыми белыми ручками.

[sparco]

Миша еще раз огромное спасибо за кулису,ехал домой и наслаждался,передачи включаються хорошо,кулиса не гуляет,это просто бомба!

Изменено: ax0366cp, 18 Апрель 2012 - 22:09

[Maikl12v]

Как то шо то не понял , так гуляет или не гуляет ?

Изменено: Maikl12v, 18 Апрель 2012 - 21:56

[sparco]

Исправил!
Не гуляет.

[Maikl12v]

Таперь понятно , я ведь волноваться было начал. Покатаешь протестиш расскажешь.

[sparco]

OK!

[aRChiMED]

Maikl12v, а Вы будете на опелевке в эту пятницу 27.04? хотелось бы пощупать и обсудить такую модернизацию. Очень заинтересовался.

[exzess]

Да и мне была бы интересна переделка)

[Maikl12v]

Да не вопрос подтянусь.

[Torrent]

IMAG0432» На ВАГе есть решение чутка попроще (Маятник от Ауди ТТ, примерно по 1.5см в каждую сторону, но если хочется большего, колхоз еще тот )

[Maikl12v]

Вот только и бюджет малость другой да и к нам он как то не оч подходит.

[bashil]

Миха а переделай свой старый верталь, и продай мне его, а лучше пропей, а еще лучше поменяй на руль от ОВА, перетянутый перфарированной кожей, ну или я твой могу перетянуть, и еще чехлы на кулису и ручник могу пошить! пиши если че в личку ну или звони, тел у тебя есть!)))))))

а как на счет руль на астре H перетянуть кожей ???

[Maikl12v]

И причём в энтой теме руль ? Ах ну да так просто к слову , за него держимся , так есть личка у Михи прикинь да. Ну мож я и не прав так пусть мордер поправит
к тому же по ходу есть отдельная тема по перетяжке .

[bult]

Спасибо Мишаня! Теперь кулиса огонь Переключаюсь одними пальцами . Правда с непривычки, вовремя отжига, сегодня во вторую не совсем попал, но это дело поправимое! Время переключения сократилось на порядок, обороты при смене передач практически не падают! Теперь бы еще ченить с этим шариком придумать

Изменено: bult, 08 Июнь 2012 - 21:49

[Maikl12v]

Ну вот и шарик реанимировали по спец технологии, теперь вовсе без люфтов как на новом спортивном авто.

[benjamino]

Ну вот и шарик реанимировали по спец технологии, теперь вовсе без люфтов как на новом спортивном авто.
Добрый день!Вы имеете ввиду шарик на кулисе в салоне?Если этот то может и на моей отремонтируете?

[Maikl12v]

Всё зависит от степени запущенности, приезжай посмотрим.

[benjamino]

Спасибо!Постараюсь заехать.

[bruin_tim]

Как можно заказать кулису? и куда нужно ехать?

Изменено: bruin_tim, 04 Октябрь 2012 - 13:26

[Дмитрий Владимирович]

Нужно просто открыть тему "Контакты" и самому договорится.

[Ботан]

А сколько возьмешь за переделку?