232 ответов в теме

[Виталий.80]

возможно стартер медленнее крутится
тогда поможет переборка онного
для дизеля очень важно в мороз что бы он быстро маслал
если че то немного(только немного) эфирчика в воздухан и ,,,
я свой транзит зимой 2 года кормлю эфиром,ему хоть бы хны(в разумных порциях)
а те шо пишут что у них коленвал лопает от онного -так меру надо знать!

проверь таки провода на акум(окисление,обрыв некоторых нитей,ослабленная клема,и помаж смазкой клемы еще!

а фильтрты менял тонкой очистки,а чистил ли ты фильтр грубой очистки?
и еще как заведется авто оно сразу нормально работает или подтравливает на холостом?
газ в пол при заводке пробовали?
или (извините за выражение) дрочить педаль газа во время прокрутки стартером?

Изменено: gruzovik.80, 20 Январь 2012 - 19:30

[Alex Эвакуатор]

Serge, Думал шо с автомобилистом , а оказалось с дизиГнером

[Serge]

а фильтрты менял тонкой очистки,а чистил ли ты фильтр грубой очистки? и еще как заведется авто оно сразу нормально работает или подтравливает на холостом? газ в пол при заводке пробовали? или (извините за выражение) дрочить педаль газа во время прокрутки стартером?

В этой Ивеке стоит аж два одинаковых топливных фильтра, оба поменяны. Грубой очистки - а где он там ?
Как заведётся - не подтраивает, но минуту (в мороз) работает менее уверенно. На газ при заводке не реагирует )

Подозреваю, что постоянно горящая лампа аккума - не зря. Как бы проверить на другом аккуме ?

[Виталий.80]

Serge,
может Алекс знает где находится грубой очистки?
пы сы кажется мне что дело не в акуме!
предполагаю немного изношены форсы и топливная
иначе мотор бы работал сразу как надо!
не парься потеплеет и проблема исчезнет,,,

[27REGION]

то постоянно горящая лампа аккума - не зря. Как бы проверить на другом аккуме

Гена дает зарядку? Похоже на пробитый диодный мост.

[Serge]

Гена дает зарядку?

Если проехать километров 100, лампа аккума гаснет, и тесты он проходит нормально. Значит, заряжается. Скорее всего, аккум надо менять.

[27REGION]

Если проехать километров 100, лампа аккума гаснет, и тесты он проходит нормально. Значит, заряжается. Скорее всего, аккум надо менять.

Китайский тестер (чтобы проверить напряжение выдаваемое Геной) стоит 30 грн., АКБ от 650 грн. решать тебе.

тесты он проходит нормально

т.е. гену проверяли? какое напряжение выдает?

[Serge]

Проверяли только аккум.

[27REGION]

Проверяли только аккум.

начни с Гены- напряжение, диоджный мост. Диагностика у электрика гривен 30.

[Alex Эвакуатор]

Serge, ты там падшипник ступицы ужосменял?...

Подозреваю, что постоянно горящая лампа аккума - не зря

ты таки НЕ дизигнер... и даж не меХа...
ты - мукомол!..

гену на проверку!!!! бегом!!!

[Serge]

ты там падшипник ступицы ужосменял?

Сменил, оба ) На всяк случай.
Цуко, просил же электрика у официалов проверить всё. Вроде проверил, сказал, что проводка отличная.

[Alex Эвакуатор]

Сменил, оба ) На всяк случай.

и па чём?

проводка отличная

про водку - ни слова!

[Shusha]

про водку - ни слова!

Всё бухаешь???

[Serge]

и па чём?

SKF по 650 грн.

[Alex Эвакуатор]

Serge, йа пра замену... па 100 грн...

[Serge]

Alex Эвакуатор, я договорился по времени, почасово. У них оф.цена за час 250, я плачу 170, и стою слежу, чтобы не бездельничали

[27REGION]

у официалов

это на Оросительной?

[Serge]

да

Механики/моторист у них отличные, а вот электрик - ленивый рас***** каких свет не видел )

[Serge]

Фсё, капец аккуму - сегодня не завелось ((( Маздовский свежий аккум (60В/А) сможет завести Ивеку, у которой аккум 110 ?

[Zipher]

Фсё, капец аккуму - сегодня не завелось ((( Маздовский свежий аккум (60В/А) сможет завести Ивеку, у которой аккум 110 ?

не думаю что заведет, пускового тока не хватит, это ж ДЫЗЕЛЬ!
заведет второй водитель за рулем мазды и трос маздо думаю потянет такой бус

[braunshveigh]

если грм с ремнем - трос последнее дело, просто надо проикурить ивеку от мазды. Да и переставленный маздовский аккум должен завести (если только соляру не прихватило)

[SPIK.]

Вжизни не заведёт ,тока не хватит пускового однозначно ,даже пробовать не стоит

А чем отличается врашение трансмиссией от вращения стартером ,что за сказки ? про грм с ремнём?

[Alex Эвакуатор]

не думаю что заведет, пускового тока не хватит

садись - двойка!

переставленный маздовский аккум должен завести (если только соляру не прихватило)

если та ивека в принципе нормально заводится...

Serge, маху те новый АКБ организовать... са скидачкай...

[Panda]

Маздовский свежий аккум (60В/А) сможет завести Ивеку, у которой аккум 110 ?

Голубой эвакуатор прав - если у Ивеки всё нормально, то АКБ с Мазды её легко заведёт. Лучше при этом, что бы Мазда предварительно поездила перед тем, как с неё снимать АКБ

[Serge]

Понял, сегодня попробую.

[Alex Эвакуатор]

Лучше при этом, что бы Мазда предварительно поездила перед тем, как с неё снимать АКБ

а ещё лучше - шоп и ивека перед этим паездила...

[Panda]

а ещё лучше - шоп и ивека перед этим паездила...

И Серж побегал?

[Alex Эвакуатор]

И Серж побегал?..

...угу, перенёс бы те 2 тонны муки вручную...

[Panda]

...угу, перенёс бы те 2 тонны муки вручную...

Тогда он заведёт Ивеку и вообще без аккамулятора

[Alex Эвакуатор]

Тогда он заведёт Ивеку и вообще без аккамулятора

апять же - экономия в семью...

[braunshveigh]

Вжизни не заведёт ,тока не хватит пускового однозначно ,даже пробовать не стоит

А чем отличается врашение трансмиссией от вращения стартером ,что за сказки ? про грм с ремнём?

На счёт не заведёт - написали выше. Я заводил 3,0цди как раз от аккума 60 (родной - 75). По поводу "сказок" - хорошо переубеждает только личный опыт.

[SPIK.]

Именно из этого опыта и пишу,75 акум с бензинки с пусковым током 450 или 500 даже летом 2.5 крутил вяло , про зиму я вобще молчу
на дизельном ток 750 и выше

Изменено: SPIK., 30 Январь 2012 - 20:32

[Alex Эвакуатор]

SPIK., те тож двойка...

[Alex Эвакуатор]

ну и каг дила?
Серхе, завёл свой шарпак?

[Serge]

Кто скажет, какого года этот аккум ? 2004 ? Если так, тогда ему тапкки ?