335 ответов в теме

[vadozz]

Итак, поехали. Имеем заводские корейские аммо, довольно неплохие по качеству изготовления.
Но уже слабенькие. Это стойки от Нубиры, но Астра переделывается почти так же. За некоторыми исключениями.



Нарезаем резьбу на стойке с хорошим заходом. Нарезаем ровно, без перекосов. Для этого плашкодержатель с направляющей впритирку с горловиной


Затем пропиливаем паз, глубиной почти насквозь. Пилим так, чтоб от верхнего края сальника осталось прим 3 мм.


Сбиваем зубилом, аккуратно


Подровняем большим напильником

Вуаля)

Итак, теперь усиливаем отбой.
Можно пойти двумя путями: усилить, что есть и унифицировать. Себе можно оставить, как есть, клиенту я так не делаю. Перетачиваю шток под свой поршень, свои пружины и дроссельные шайбы и все такое...

Выкидываем дроссельную шайбу с просечками которая. Можно оставить, в зависимости от пожеланий по жесткости


Добавляем еще одну, это из запасов. Должно хватить (я не ошибся, этого хватило)


Направляющая штока. Видны прорези для сброса воздуха


Сальник оставляю старый, он в идеале, но на клиетских машинах так рисковать нельзя. Смазываем его графиткой


Заливаем масло. Ставим все на место. Если все ровно отрезали - получится вот так


Иногда приходится ставить такие такие колечки. Зависит от типа сальника и от ровности рук.


Вот и все.
Качаем, проверяй усилия, сравниваем обе стойки по усилиям и очень желательно ГАЗИРУЕМ. То есть делаем из стоек газо-маслянные

[Ник 78]

и за скока денех на ООВ такое сотворите? в ЛС пожалста.

[vadozz]

Ответил

Вот например собрал себе однотрубные. Нашел два задних родных.
Нарезал резьбу, выточил гайку, приварил штуцер для накачки газом(так как приспособление нет специального)
Сальники изготовили в Запорожье






До этого стояли двухтрубники перепакованные, но как-то не то было, да и просто маслянные, без подпора.
А эти хоть и жестковатые, но зато лично мне приятно ездить. Да и они тише работают

[27REGION]

vadozz, красиво

какое масло- АЖ12?

Изменено: 27REGION, 22 Январь 2012 - 20:46

[mysei]

За частую бывает выроботка внутри трубки.......шайбы-шайбами,да если он был в идиале то подложить можно,но это так!Но если был шат штока то там уже врядли!

[Димон*]

омега А скажи цену,и с газированым штуцером, в личку,я так понимаю я сам могу создавать в нем давление как я хочу?

[vadozz]

vadozz, красиво

какое масло- АЖ12?

Как правило лью МГП-10 (кстати, сейчас оно поменялось. Раньше было светлое и густое, а сейчас жидкое и темное.). Сильной разницы не заметил с маслами из импортных стоек

За частую бывает выроботка внутри трубки.......шайбы-шайбами,да если он был в идиале то подложить можно,но это так!Но если был шат штока то там уже врядли!

Труба выходит две жизни сальника, а от Бильштайна, боге так и все 3:)
С однотрубными в этом плане сложнее

омега А скажи цену,и с газированым штуцером, в личку,я так понимаю я сам могу создавать в нем давление как я хочу?

В двухтрубнике 2-3 атм, больше не стоит. Сальники не выдержат. Штуцер на них не варю

А вот в однотрубнике то да. Газ и масло разделены, смешиваться не будут. Там можно и все 20 задуть спокойно.
Только уплотнение смотри там какое, совсем другое.
Тут штуцер есть, но только потому, что нет приспособы, чтоб задувать газ. Да и так сколько хочешь можно собирать-разбирать, а с приспособлением не очень удобно

[daax]

Итак, теперь усиливаем отбой.

чтобы медленнее разжималась?

Можно пойти двумя путями: усилить, что есть и унифицировать

а как унифицировать?
объясни пожалуйста а то интересно но непонятно)))

[SPIK.]

Прикольно .но это если автомобиль не опель .так как на опель полно живого добра на разборе ценой 100грн за пару

[Rek]

А в чём смысл "перепаковки"?

[Proffesor]

Сразу видно что хлеб умеешь зарабатывать своими руками,РЕСПЕКТ тебе . Некоторым в другой теме нос утер......ты доказал что возраст не главное......

А в чём смысл "перепаковки"?

Человек зарабатывает на хлеб.......а ты думал хобби ?

[Тюнер)]

цену оживления двух аамо скинь в личку, плз)

[27REGION]

А в чём смысл "перепаковки"?

економия по деньгам, примерно в 2 раза, плюс реальная гарантия.

[Rek]

.а ты думал хобби ?

Хобби должно приносить удовлетворение , чаще всего материальное. В противном случае это собирательство или активный отдых.

[mysei]

....

економия по деньгам, примерно в 2 раза, плюс реальная гарантия.

врядли в два раза....а гарантия это дело такое)....да если и сальник и направляющая всё было в идиале..то да,резьб туда-сюда..то будет дешевле!а если всё подрят менять реставрировать то тоже гляди чтоб не присел)

[Rek]

....
врядли в два раза....а гарантия это дело такое)

mysei, чё настолько всё плохо в регионах?

[mysei]

Rek,я не о том.....если пара стоек стоит сотку-полторы...то вся эта работа по востоновлению врядли потянет на пару сотен гривен!Кстати цену еще не обьявляли!?

[Rek]

mysei, Стойки "потребительского" класса стартуют от 600грн за пару.

[mysei]

Очень популярна была такая тема лет так 10-15 назад!дороговизна и дифицит запчастей и времени делали своё дело!Сейчас же.....думаю врядли.....клиент "щипитильный" пошёл)лавэ есть,врядли будет интиресно!это так..для "понимающих",зачем платить больше!Интиресно...катритджи реставрируются!?я бы провёл испытания!

[daax]

нет, если я правильно понял, он убирает " дроссельную шайбу с просечками которая", ставит обычные шайбы и амортизатор становится более тугим на растяжение. Я се тоже так хочу :) А если взять какую-нить паршивую Куябу, то там такая переделка аж просится.
Но это я так думаю, Только Вадик скажет чем его амортизаторы выгоднее новых.
И вообще у него кажется свой поршень со своими шайбами, пружинками и прочим феншуем.

Изменено: daax, 22 Январь 2012 - 23:19

[mysei]

daax,Ты всё правильно понял.....только Вадос я так думаю ничё не переделывает....жоще клапан,или гуще масло,что там переделывать?поменять,усовершенствовать и то вперёд!

[daax]

ну... думать мы можем что угодно.... пока он спит

[Igor KRog]

Читаю , и думаю - шо мне делать с двумя помершими на 40 т.км пробега конями спорт - один передний , другой задний ?... Выбросить , или реанимировать ? Но если реанимировать - то тогда все четыре положено , так ведь ? А стоит ли - и по цене и по перспективе их дальнейшей продолжительности и характеристик работы ?

[Rek]

Igor KRog, а кони прокачанные были?

[daax]

Лучше ему пожертвуй. Или пусть лежат пока не будет им новоприставленых таких же.

[Igor KRog]

Igor KRog, а кони прокачанные были?

Rek , ты меня разводишь - или тебя сейчас серьёзно воспринимать ?

[daax]

а чо их прокачивать? кони спорт вроде однотрубные, не?

[BOXER]

мені задні на Астру перепакували з вкороченням штоку на 4 см. + зробили жорсткіші за 300 грн./пара, у Львові ;)

[Rek]

Rek , ты меня разводишь - или тебя сейчас серьёзно воспринимать ?

Когда я тебя разводил, я сама серьезность. Изучаю вопрос.

[mysei]

мені задні на Астру перепакували з вкороченням штоку на 4 см. + зробили жорсткіші за 300 грн./пара, у Львові ;)

Интиресно чё укорачивают шток?чтоб больше заполнить цилиндр?или "элипсы" чтоб были не в рабочей зоне? в принципе 300гр. нормально!И как!?

[Rek]

Интиресно чё укорачивают шток?чтоб больше заполнить цилиндр?или "элипсы" чтоб были не в рабочей зоне?

От нищеты всё и от бедности. На нормальные пружины с аммами разориться не хотят, но хочется выглядеть спортивно.

[BOXER]

mysei, це на моє прохання, це не обов"язково. пружини короткі, захотів поекспериментувати з задніми стойками під пружини. жорткість можна підлаштувати під себе і т.д. і т.п. а купувати готовий комплект банально і нецікаво. хочеться суто під себе зробити підвіску. можна ж купити ніссан гтр і вже нічого в ньому не робити, бо валить він норм, а можна тюнити простішу машину. кайфу більше де? ну як кому в принципі. тому кожен дроче як хоче))
по відчуттях - зад жорсткіший само собою, більше тримається купи, в поворотах лялька. ну нічого дивного, але приємно))) буду ту саму процедуру і з передніми робити (добре, шо є старі, які потекли трохи).

Изменено: BOXER, 23 Январь 2012 - 10:18

[fire1]

Читаю , и думаю - шо мне делать с двумя помершими на 40 т.км пробега конями спорт - один передний , другой задний ?... Выбросить , или реанимировать ? Но если реанимировать - то тогда все четыре положено , так ведь ? А стоит ли - и по цене и по перспективе их дальнейшей продолжительности и характеристик работы ?

да уж вовремя прочитал этот пост чуть не купил коней !!получаеца гуано еще то!!!+за нериальное лаве.стойки у меня походу уснули .подскажите че делать паковать или ......? кто то писал что пара хорошего б.у .100 г. ГДЕ ВЗЯТЬ шоб не мусор на продажу ??????? а так шоб поматали еще и как они проверяются .в фотоотчете как то непонятно в чем именно заключилась перепаковка просто в подложке шайбы и замене масла??

[Rek]

fire1, а что за Омега у тебя?

[27REGION]

fire1, а что за Омега у тебя?

русским языком же написано- ЦЭ.