224 ответов в теме

[briliant84]

народ підкажіть ця такушка на ООА стане? А то у мене трохи розємі інші на тій шо на машині стоїть.

[shahter]

Станет

[bmw324]

Станет

как он встанет если разьемы не такие?

Ты нашел причину или все методом втыка?
В свое время у меня вектра 2.0 не заводилась причина была разъем реле бензанасоса а не рэле!

Изменено: bmw324, 07 Март 2012 - 19:57

[shahter]

как он встанет если разьемы не такие?

Ты нашел причину или все методом втыка?
В свое время у меня вектра 2.0 не заводилась причина была разъем реле бензанасоса а не рэле!

раземы переделат и станет.

[bmw324]

раземы переделат и станет.

Не тот случай, это для людей где руки в правильном месте

[linear]

Не тот случай, это для людей где руки в правильном месте

Да для проверки обычным проводом подключит низковольтную часть , просто стает вопрос а надо-ли.
Я бы лучше убедился что свечи в бензине а не в чем другом , потом что искра достаточной мощности и проходит вовремя, а не просто есть и уже этого достаточно чтобы двиг хоть хватал, эбу реле , форсунки итд уже потом, если этого нет то ничего остального и недадо тк безсмысленно, а проблема могет быть всего лишь на заправке сурогат линули , пока двиг гарячий доехал ,остыл и фиг ты этот керосин зажжешь.

[linear]

брилиант почитал наезд на Леху аж разозлился потом решил ладно (мнение форумчан о себе ты сложил)дело важнее я тебе уже писал сейчас повторяю:
если метки совпадают убедись что искра проодит вовремя , свечу первого цилиндра положи так чтобы видел и ее и метку шкива коленвала (то есть в одном поле зрения) ее можешь пометить мелом краской чем то видным и помечать не свечу а шкив коленвала(это если нет строба) и проследи когда проскакивает искра , если вовремя ( в момент совмещения меток)то убедись что мокрые свечи , это они в бензине а не в чем другом (тосол-масло-конденсат, соляра), когда это проделаешь будут другие варианты.И кстати если неисправен дпкв искры не будет.
Искра нормальная ?, проверь без свечи на растояние пробоя или на ненужной свече сделай большой зазор, может с катушкой, контактами трамплера проблемы , попробуй снять крышку дмрв и посмотри вовремя запуска лопатка движется или нет , может ее заклинило .
Потом посмотри на эбу он у тебя находится в ногах переднего пасажира справа под обшивкой , сними обшивку , открути эбу посмотри на состояние контактов эбу( может водой залило , окислились........ )у тебя должнобыть 35 контактное что-то из серии
261 200 100-102
перепиши номер он тебе верне нам еще пригодится, поставь его назад, обрати внимание на минусовой контакт те масу, коль полез в дебри осмотри заодно реле впрыска и его контакты все результаты осмотра в студию , в дальнейшем тебе возможно понадобится тестер или авометр (как его еще назвать тебе не знаю в принципе вхозяйстве вещь незаменимая если доступно обзаведись) и желательно чел который умет им пользоватся было-бы неплохо еслиб им оказался ты ,
все ждем результатов.
P.S. Lelik77 писал Ещё добавлю:Попадается иногда бензин,который за 2 месяца полностью приходит в негодность.И не надо смеяться...сам бы не поверил пока не столкнулся,и ни один раз.Тупо не заводиться,даже не хватает!Если был длительный простой или заправлялся ещё осенью,то проверь такой вариант."
Потверждаю , хоть и было не совсем так , работаю на скорой езжу на газу , в зиму мне взяли 300л бензина и уаз на нем не-за-вел-ся, такое ощущение как вода, только запах противный и кстати совсем не бензина, возврат - замена помогла.

Изменено: linear, 08 Март 2012 - 00:09

[briliant84]

на рах бензина пом!няв масло*за!хав залив 20л. за!хав в гараж ! через 4 дня не зав!в..п.с.шо за катушка на фото?

[linear]

на рах бензина пом!няв масло*за!хав залив 20л. за!хав в гараж ! через 4 дня не зав!в..п.с.шо за катушка на фото?

1 Катушка тебе пойдет,
2 вот с бензина и начни.

[_AVD_]

Зачем менять катушку если есть искра? Без расходомера ООА заводится(сам проверял). Плохо но заводится! Надо снять провод с любой свечи и втикнуть туда другую свечу- исправную.Приложить к массе на двигателе крутить стартером и наблюдать за искрой.Должна быть яркая мощная искра. Что то кажется мне линули бенза на заправке на букву г... Если искра есть,бензин есть,метки норма-то хоть на трех цилиндрах но должна завестись. Или засосал так что придется с выкручеными свечами пару дней цилиндры сушить

[mysei]

неужели Вы ещё не поняли что там вообще проблемы нет никакой!!)))Тачка реально залита!!!если и есть проблема то в какой-то мелочи!!!в каком-то розьёме оторвался проводок,контакт в фишке и т.д.не помню уже на какой странице но писал же русским языком!!!закрути горячие свечи и буксерни!!!нима чем буксернуть пару чел и толкнуть!!!!возьмёт с пол тыка я готов был спорить!!!искра есть бенз поступает........ чёрти-что!)

[linear]

неужели Вы ещё не поняли что там вообще проблемы нет никакой!!)))Тачка реально залита!!!если и есть проблема то в какой-то мелочи!!!в каком-то розьёме оторвался проводок,контакт в фишке и т.д.не помню уже на какой странице но писал же русским языком!!!закрути горячие свечи и буксерни!!!нима чем буксернуть пару чел и толкнуть!!!!возьмёт с пол тыка я готов был спорить!!!искра есть бенз поступает........ чёрти-что!)

на 100 пудов согласен но челу вдалбливают это две недели , он гнет свое непонять что, сегодня должен по идее принести результаты , ждем.
Хоть и честно ожидаю результаты, всеже неудивлюсь если молча свалит с темы.

[briliant84]

нікуда не свалив...
отже зняв катушку, все почистив, розєми, контакти.
Зняв датчик ДПКВ відчистив його від масла... просичтив січки, ще раз переконався що мітки в нормі ( акуму не заряжав), все прикрутив і завів з пів тику. Всім дякую хто допомагав

[linear]

просичтив січки- поясни пожалуйста что это?

Как я понял причина неустановлена , ну и ладно , зато теперь катушки две и ( акуму не заряжав) Лехе назло .

[STELS]

просичтив січки- поясни пожалуйста что это?

просичтив січки = прочистив свічки

[linear]

просичтив січки = прочистив свічки

Дык они-ж новые.
P.S. Из темы понял новые свечи перед установкой чистить.

Изменено: linear, 08 Март 2012 - 22:10

[briliant84]

Дык, шо за слово тупариле. Свічки поставив старі ті що стояли на ній і перед тим як ставити почистив від нагару, тепер зрозуміліше? Є тут люди яким велике людське дякую за допомогу а є яким і попрркалуватись хочиться і пофлудити...

[LEXA SHUMI]

а є яким і попрркалуватись хочиться і пофлудити...

А я уж было поверил тому что написано в 139 посту........да и ладно.Бог тебе судья.Думаю тем кому нуно для себя выводы сделали......Все бегу дабы не нафлудить....
Зы-Поздравляю с запусом.

http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=182115
Вот за это респект

[briliant84]

дякую Льоха

заводиться то добре а температура мотору 110 ((((

[briliant84]

і чек світиться(

[JEY]

читай ошибку.....скрепкой

[briliant84]

та немає помилок.. читав неодноразово

[JEY]

неможливо......как так....чек без ошибки светиться в принципе не может.

[briliant84]

постійно мигає 1 - 2 типу 12, заходить в режим тестування і виходить...

[nik.t]

привет, не хочу тебе лякать, але якщо чек світиться, та помилок ніяких - це свідчить про несправність блоку управління двигуном. Коди видає тільки 1 2?, а інших взагалі немає?, ти скрепкою провіряв при вимкнутом двигуні? Роз"єм ЕБУ провіряв, може там дійсно контакти окислились

[briliant84]

такскрепкою і при вимкнотому двигуні, коди тільки 12 і все, постійно 12. ЄБУ це десь в ногах переднього пасажира?

[27REGION]

при вимкнотому двигуні, коди тільки 12

при заглушенном ДВС еще должна быть 31 ошибка.

[nik.t]

у меня на ц18нз 93гв 31 ошибки НЕ БЫЛО, да, на теперешней ц20не 93гв она есть, с чем это связано не знаю, что там ДПКВ, что там есть
briliant84

1-2 у тебя выбивает 3 раза, а потом? опять по новой 1-2?

Изменено: nik.t, 09 Март 2012 - 13:20

[briliant84]

1-2 у тебя выбивает 3 раза, а потом? опять по новой 1-2?

все вірно... постійно 12, більше 8 разів 12 дальше виключив запалення

то де знаходитьсся то ЄБУ? В ногах пасажира? Знявши бардачок побачу?

[linear]

все вірно... постійно 12, більше 8 разів 12 дальше виключив запалення

то де знаходитьсся то ЄБУ? В ногах пасажира? Знявши бардачок побачу?

Он под бардачком справа в ногах под обшивкой внизу от двери к колесу. Бардачек снимать не надо он не мешает.

Изменено: linear, 09 Март 2012 - 15:12

[serg232]

SASHOK.Первый раз слышу о том что шестерню могло провернуть,а вот бегунок довольно часто ставят с поворотом на 180*.

- бегунок ни кто не сможет переставить(перевернуть)-это технически не возможно если там все стандартно-не колхоз

[Александръ]

Как я понял причина неустановлена

Я так понял что ДПКВ. Он его почистил и завелась

[Lelik77]

Думаю в разъёме ДПКВ была проблема...Посмотрите,это-же он был на фото.

[linear]

- бегунок ни кто не сможет переставить(перевернуть)-это технически не возможно если там все стандартно-не колхоз

поддерживаю, может на других машинах и можно но у меня Омеги 1,8 карб и 2.0 инжектор перевернуть бегунок нереально, он просто нестанет если дейсно не колхоз с москвича или еще чего.

[briliant84]

Вот мозги. Стоят не на своих крепления, а только на одном так как не помещаються на своє место. Колхоз...
Интересует что ето за розєм такой, под кнопками аварийки, увидел из шахты магнитофона?