89 ответов в теме

[Юстас]

В тонкости не вникал, слышал что лучше на ту же сторону.

Вот так возникают легенды!(ну мифы канеш)

[Maxim Radetsky]

Вот так возникают легенды!(ну мифы канеш)

Может и так, но как говорится "лучше перебдеть чем недобдеть".

[Prok]

А какую фирму из вышеизложеного списка выбрать????

[Диметрио]

А какую фирму из вышеизложеного списка выбрать????

Читаем...

скф там стОит

то може от этого и отталкиваться ?

[Plazmoid]

Я решил на своей Астре Ж 2003 г , переброской кабеля (с удлинением его) с левого на правое колесо, там такой же разъем и датчик.
Датчик можно померять тестером, помоему гдето 1,5 кОм дает сопротивление, а если крутишь колесо, то скачет до 1,9 гдето. А если не звонится вообще- кирдык ему. Разбирал его на старой ступице , он залит пластиком в кольцо. Барахлил датчик на левом колесе, скорость показывал только когда больше 60 ехал.
Удачи!

[Prok]

100% в проводке. Из-за манипуляций выдернулся или переломался полностью провод. Нужно смотреть до межкапотной перемычки и до преобразователя.

Красной стрелкой указан блок преобразователя скорости в блоке предохранителей под перчаточным ящиком.
Вынимай его, тестером звони проводку. От фишки с датчика скорости на этот блочок. Контакты на блочке 5 и 8.

Взял я тесрер и провел иследование. Один кондакт пищит и все, другой молчит. ПОсле того как вытащил я приобразователь скорости завел мотор но чек не загорелся. Так может всетаки приобразователь?

[Диметрио]

Взял я тесрер и провел иследование. Один кондакт пищит и все, другой молчит. ПОсле того как вытащил я приобразователь скорости завел мотор но чек не загорелся. Так может всетаки приобразователь?

Начни со второго контакта, почему он молчит. А преобразователь - ты пробывал поехать без него? Мозгам могла не понадобиться инфа о скорости в тот момент как завёл двиг.
Проблема выделена жирным шрифтом

[Диметрио]

Изучай. Схемка из ТИСа нашего измерителя скорости. U1 - преобразователь, B25 - датчик на ступице.

[Prok]

ВСЕ СДЕЛАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В общем все очень весело. Как я уже писал, поехал я на укравто на диагностику где мне сказали, что стопудово полетел датчик. Далее как я уже говорил, поехал я к электрику (типа [CENSORED] толковому как я считал) который мне продиагностировал тоже поломку датчика и отдельно протестил провод из под капота к разъёму датчика. Я расстроился и стал думать когда же мне покупать новую ступицу. НО! Благодаря ВАШИМ многочисленным коментам и советам я решил все проверить сам. Особенное спасибо "Диметрио" за подробное описание, откуда и куда что тестить, и "Plazmoid" за инфу о том что можно отдельно проверить тестером рабочий ли датчик скорости, что собственно я и сделал.
Так как тестера у меня нет и был я на этих выходных в одном из сел, мне посоветовали обратиться к одному местному парню который "шарит" в эл.вопросах. Первым делом протестили датчик и тестер показал 1,5 ком, что вселило мне надежду. Далее по схеме Диметрио протестили провод с преобразователя скорости и до розьема датчика - тестер выдавал писк только на одном контакте. Мы пустили отдельный провод, в место того который не контачил, от разъёма в панель предохранителей, затем потдонкратили колесо, завели движ, нажали сцепление, включили передачу, далее медленным аккуратным движением левой ноги отпустили сцепление, колесо закрутилось а в месте с ним и СТРЕЛКА СПИДОМЕТРА начала выдавать адекватные показания. И это, я вам скажу, была истинная победа, в особенности над теми долбаёбами которые поставили диагноз " однозначно поломка датчика скорости" несмотря на мои заметки по возможным причинам не работы спидометра по причине перелома проводки, а в одном случае даже отдельного теста проводки с последующим выводом – «цела».
В общем разрыв провода был в подкрыльной его части.
Все сделали, заизолировали, и поехали.
Вывод – один простой сельський парень с тестером в руках, гораздо полезнее нежели типа модные гибоны электрики с некоторых, как я считал не плохих, СТО в том числе и УкрАвто Черкассы. Две Черкасских диагностики дали ложный диагноз о данной поломке, что по сути могло повлечь за собой совершенно ненужные затраты на новую ступицу.

бщем разрыв провода был в подклыльной его части.

Да!!! И еще, мы говорили о рывках двигателя в по причине неадекватной работы дроссельной заслонки (как я понял) в результате поломки датчика скорости, так вот: Последнее время меня беспокоили незначительные рывки двигателя, которые я считал «боком» данного авто, так кая ранее проведенная диагностика показала исправность всех систем. Как я уже говорил в своих ранних коментах, после того, как перестал работать спидометр двигатель стал дергаться еще сильнее, что вызывало у меня кучу негативных эмоций по отношению к астре. Но…. зря я грешил на свою ласточку. В общем, после устранения разрыва провода к датчику скорости, астра поехала настолько плавно, как только это возможно. Вывод однозначен – данные о скорости действительно влияют на работу двигателя.

Прикрепленные файлы:

•  IMAG0544.jpg   1,05Мб   202 раз скачано

[Andre_71]

Prok, для "модных гибонов" соединить провод - слишком мелкий размах деятельности. Они б тебе его, конечно, соединили, но в процессе замены ступицы... Кушать-то хочется...

Просто таких клиентов считают хитропопыми: сделать не может, но всё знает и советы даёт. Поэтому "или мы ремонтируем или сам делай". Я в таких случаях стараюсь не плодить негатив в свой адрес и делаю сам.
Маладца, что "добил" вопрос...

[Диметрио]

Поздравляю!!!
Так держать. По поводу СТОшников, в который раз убеждаюсь - лучше разобраться и сделать самому, чем выкладывать кучу денеХ.

[Prok]

Prok, для "модных гибонов" соединить провод - слишком мелкий размах деятельности. Они б тебе его, конечно, соединили, но в процессе замены ступицы... Кушать-то хочется...

Просто таких клиентов считают хитропопыми: сделать не может, но всё знает и советы даёт. Поэтому "или мы ремонтируем или сам делай". Я в таких случаях стараюсь не плодить негатив в свой адрес и делаю сам.
Маладца, что "добил" вопрос...

Андрей но я видь не знал в чем проблема и не утверждал что она именно в проводке. Для того, что бы точно знать что чинить я и обращался на СТО. Зачем говорить клиентам неправильный диагноз не разобравшись в проблеме??? Зачем брать деньги за тест проводки не протестив ее, и говорить что она цела когда один контакт не контачит??? Не хочешь делать так скажи "не хочу". Я чуть 1000 грн зря не влупил из за таких «мастеров».

Поздравляю!!!
Так держать. По поводу СТОшников, в который раз убеждаюсь - лучше разобраться и сделать самому, чем выкладывать кучу денеХ.

Полностью с тобой согласен, но когда у тебя нет времени и самое главное, нет места где можно спокойно под машиной полазить трудно самому что-то делать.

[Гуру]

Можно только поаплодировать

Теперь может и сам туда полезу

[Andre_71]

Зачем брать деньги за тест проводки не протестив ее, и говорить что она цела когда один контакт не контачит???

Я ж говорю - кушать хочется...

Не хочешь делать так скажи "не хочу"

Та хочет он, хочет! Только не провод чинить, а ступицу поменять. Это ж совсем разные деньги не только для тебя...

[Prok]

Я ж говорю - кушать хочется...


Та хочет он, хочет! Только не провод чинить, а ступицу поменять. Это ж совсем разные деньги не только для тебя...

Вот я и говорю, гибоны

Изменено: Prok, 05 Июнь 2012 - 18:55

[Zahar]

http://www.opel-club...entry1073745486

Моя тема по тому же поводу ))) Эту как-то не заметило, когда свою создавал. Хочу заменить провод либо скрутить перебитый...

[Славек]

была когда то такая проблема, поехал на разборку, купил б/у,там же у них сам переставил, и катаюсь...... :smile:

[Dimon41000]

Подскажите - помогите! В движении на Астра G начал периодически отключаться спидометр, стрелка падает на 0, провод от ступицы целый, подлежит ли эта проблема ремонту?

У меня вылечилось ремонтом фишки возле ступицы,туда попадает влага и окисляются контакты,такая вот проблема,фишка была куплена новая в магазине радио и установлена,2 года без проблем....

[kirpi4ok]

Привет. У меня такая проблема: не работает сам датчик. подключали на сто другую ступицу и стрелка показывала скорость. Возможно ли поменять сам датчик или все таки всю ступицу целиком?

[Dosa]

Привет. У меня такая проблема: не работает сам датчик. подключали на сто другую ступицу и стрелка показывала скорость. Возможно ли поменять сам датчик или все таки всю ступицу целиком?

 

Проблема в проводці, що йде до датчика ступиці. Та проводка перебита в якомусь місці, шукай те місце, з'єднай заново контакти і добре ізолюй. Все пройде.