Тема о неполадках Z16XEP с ГБО 
че ТУТ непонятного, разве что с учетом на тяпницу тогды да...
Изменено: Kib, 08 Сентябрь 2012 - 16:49
Реклама
Z16XEP переодически загорается чекин
Начал
as-val
, 25 мар 2012 13:20
40 ответов в теме
#36
Kib
-
- Сообщений 109
- Возраст: 47
Поселенец
- Имя:Ярослав
-
- Город:Бердичів
- Авто:Opel Vectra C 2.2 до этого Opel Astra Classic 1.6, Z16XEP, ГБО-4
- Регистрация: 02.01.2012
Опубликовано 07 Сентябрь 2012 - 23:33
Сорри, исправил. Тема о неполадках Z16XEP с ГБО че ТУТ непонятного, разве что с учетом на тяпницу тогды да...
Тема о неполадках Z16XEP с ГБО че ТУТ непонятного, разве что с учетом на тяпницу тогды да...
#37
Kib
-
- Сообщений 109
- Возраст: 47
Поселенец
- Имя:Ярослав
-
- Город:Бердичів
- Авто:Opel Vectra C 2.2 до этого Opel Astra Classic 1.6, Z16XEP, ГБО-4
- Регистрация: 02.01.2012
Опубликовано 08 Сентябрь 2012 - 16:48
Ребята у кого большой пробег на ГБО с двиг Z16XEP напишите как там эти клапана горят не горят из-за отсутствия гидрика? Когда через какой пробег делаете регулировку клапанов?
Нужен ли вариатор?
Нужен ли вариатор?
#38
as-val
-
- Сообщений 19
- Возраст: 40
Частый гость
- Имя:Николай
-
- Город:Киев
- Авто:ASTRA CLASSIC Z16XEP
- Регистрация: 16.09.2009
Опубликовано 24 Ноябрь 2012 - 11:46
Вот снова выскочила ошибка 0170 (ошибка коректировки подачи топлива), сказали что надо мозги перепрошивать и допаивать какую-то плату, чтоб само регулировало подачу топлива! Кто-нибудь слыхал про такое и стоит ли его делать?
#39
miki
-
-
- Сообщений 3178
- Возраст: 47
Авторитет
- Имя:Михальчик Сергей
-
- Город:Хмельницкий
- Авто:Опель Вектра А '91 C20NE SilverSedan
- Гос. номер:ВХ0329ВА
- Регистрация: 09.09.2003
Опубликовано 07 Декабрь 2012 - 11:49
Дополнительное устройство есть в комплектах СТАГ4 ПРЕМИУМ: так называемый блок согласования с КАН-шиной. Не уверен, что у Вас именно такое "железо". Да и это не гарантия - многие блоки по КАН-шине только информацию про обороты и температуру двигателя получают - а реально ни на что повлиять не могут.....
Ошибок быть не должно - не такой уж сложный этот движок. Облегчить правильную настройку может ревизия форсунок (если нада - калибровка, мойка), проверка соответстви рекомендованым диаметров жиклеров и опорного давления. Установка вариатора в конце концов (не панацея, но с ним "добиться правды" значительно проще....) Укорачивание шлангов, пересверловка штуцеров подачи газа - это не вспоминаю ибо уже тяжёлые случаи (устранение ошибок в монтаже). Полюбому заставить ГАЗовщиков отработать свои деньги (что взяли за установку ГБО) Вот такое ИМХО
Ошибок быть не должно - не такой уж сложный этот движок. Облегчить правильную настройку может ревизия форсунок (если нада - калибровка, мойка), проверка соответстви рекомендованым диаметров жиклеров и опорного давления. Установка вариатора в конце концов (не панацея, но с ним "добиться правды" значительно проще....) Укорачивание шлангов, пересверловка штуцеров подачи газа - это не вспоминаю ибо уже тяжёлые случаи (устранение ошибок в монтаже). Полюбому заставить ГАЗовщиков отработать свои деньги (что взяли за установку ГБО) Вот такое ИМХО
Изменено: miki, 07 Декабрь 2012 - 11:51
Опель - машина,какой она должна быть.При прямых руках и толковой голове едет в любом случае. У меня была ещё только одна такая - ЗиПпорше. На обоих - ни разу на галстуке не ездил. Чего и вам желаю. Ни гвоздя, ни жезла.
#40
Astra-H-Variant
-
- Сообщений 179
- Возраст: 44
Житель
- Имя:Иван
-
- Город:Poland Mlyny Chotyniec 61
- Авто:Opel Astra J
- Регистрация: 20.02.2012
Опубликовано 17 Январь 2013 - 01:56
Чек загорается по второму лямдо-зонду из-за повышеной температуры, температура гарения газа выше, после того как ты бысто и длительно проедишь)))Вот снова выскочила ошибка 0170 (ошибка коректировки подачи топлива), сказали что надо мозги перепрошивать и допаивать какую-то плату, чтоб само регулировало подачу топлива! Кто-нибудь слыхал про такое и стоит ли его делать?
#41
miki
-
-
- Сообщений 3178
- Возраст: 47
Авторитет
- Имя:Михальчик Сергей
-
- Город:Хмельницкий
- Авто:Опель Вектра А '91 C20NE SilverSedan
- Гос. номер:ВХ0329ВА
- Регистрация: 09.09.2003
Опубликовано 19 Январь 2013 - 10:50
Вариатор может неправильно настроен. Чем сдвигали УОЗ?Чек загорается по второму лямдо-зонду из-за повышеной температуры, температура гарения газа выше, после того как ты бысто и длительно проедишь)))
Опель - машина,какой она должна быть.При прямых руках и толковой голове едет в любом случае. У меня была ещё только одна такая - ЗиПпорше. На обоих - ни разу на галстуке не ездил. Чего и вам желаю. Ни гвоздя, ни жезла.
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
