25 ответов в теме

[LLIAPK]

Подскажите, что может быть?
Машина сама газует после прогрева. "На холодную", когда только завел - двигатель работает нормально, обороты не плавают. Но через некоторое время, когда хорошо прогреется начинает сама газовать. Обороты подымаются до 2000 тыс.об/мин, но не держаться постоянно - то подымутся то упадут.
Очень неприятная вещь: бывает когда проехал более 50-100 км и вдруг начинает газовать сама, то если в этот момент заглушить двигатель, то потом уже сразу не заведешь - свечи заливает(
Смотрел: тросик газа в порядке, не клинит. Педаль газа тоже не западает). Причина явно в чем-то другом...

Изменено: LLIAPK, 11 Апрель 2012 - 13:09

[berya]

Возможно подклинивает РХХ или подсос воздуха

Изменено: berya, 11 Апрель 2012 - 13:10

[Диметрио]

Добавь инфы. Когда едешь - сама подгазовывает? Или едешь ровно, но только скинул на нейтралку начинают плавать обороты?
Скорее у тебя плавают холостые обороты. Это датчик ХХ, дросельная заслонка.

[LLIAPK]

Добавь инфы. Когда едешь - сама подгазовывает? Или едешь ровно, но только скинул на нейтралку начинают плавать обороты?
Скорее у тебя плавают холостые обороты. Это датчик ХХ, дросельная заслонка.

Когда еду - газует. И когда остановился включил нейтралку - тоже газует. Сажусь в машину еду дальше - может через некоторое время перестать газовать. Но в основном когда уже прогреется то газует почти постоянно.

Изменено: LLIAPK, 11 Апрель 2012 - 13:27

[Александръ]

Почитай ошибки, наверное таки РХХ

[EVK]

это старый "прикол" С20NE
проблема позиционируються на следующем:
1 (основное) - РХХ грязный/клинит
2 (не факт но..) с прогревом повышенный прорыв картерных газов которые утилизируются в дроссель
3 (иногда бывает плюс к РХХ0 - датчик положения дроссельной заслонки

[Tolik1]

У меня было похожее на x2.0xev.Поменял клапан ХХ все нормально.Но пока нашел клапан снял фишку с него добавил чуть оборотов винтом на заслонке и ездил так где-то месяц.

Один минус с утра нужно было пол минуты держать пелаль газа обороты,а то на холодную было где-то 500об/мин без подгазовки. А так все норм и ХХ 800.

Изменено: Tolik1, 11 Апрель 2012 - 13:40

[Диметрио]

Когда еду - газует. И когда остановился включил нейтралку - тоже газует. Сажусь в машину еду дальше - может через некоторое время перестать газовать. Но в основном когда уже прогреется то газует почти постоянно.

тоесть и сама скорость набирает? Ты тапку не давиш, а она разгоняется? Аккуратней тада с этим, лечи срочно...

[LLIAPK]

тоесть и сама скорость набирает? Ты тапку не давиш, а она разгоняется? Аккуратней тада с этим, лечи срочно...

Да сама газует на передаче - выжимаю сцепление ревет! Включаю по ходу передачу - сразу толчек в спину и прет как сумашедшая - во дворах вынужден тормозить а то прет как дурная!

[Tolik1]

Попробуй сними фишку с клапана ХХ.

[LLIAPK]

Попробуй сними фишку с клапана ХХ.

Снять во время того как начнет реветь? И что должно произойти?

[Tolik1]

Посмотри упадут ли оборты возможно заглохнет немного дай газу заслонкой,но у меня при снятии фишки на прогретом двигателе обороты падали где-то до 500 и не глохла.

Возможно его нужно было почистить,но мне попался нормальный клапан ХХ и я поставил его и теперь все в норме.

Изменено: Tolik1, 11 Апрель 2012 - 14:02

[Viccasp]

Удалил сам, т.к. написал чушь.

Изменено: Viccasp, 11 Апрель 2012 - 14:17

[Tolik1]

Если при снятии фишки обороты перестанут плавать то скорее всего в нем проблема можеш пробовать мить часто помогает ищи клапан(РХХ) с условыем что если поможет (будет нормально работать) то будеш брать .

Не знаю как в с2.0ne но у меня на x2.0xev было так.Да при снятии фишки загорался чек но обороты переставали плавать до 2500тыс.при одивании фишки назад чек тух и обороты снова выделывались.

[LLIAPK]

Спасибо всем за советы, попробую пока снять фишку с РХХ.

Изменено: LLIAPK, 11 Апрель 2012 - 14:29

[EVK]

Меняй РХХ, мне помогло. Снимать фишку и что дальше, холостые пропадут

[Tolik1]

У меня полностью не пропали стали 500.

[LLIAPK]

Меняй РХХ, мне помогло. Снимать фишку и что дальше, холостые пропадут

Так если пропадут холостые при снятии, тогда можно будет и делать выводы что нужно менять РХХ, а так хз может и не РХХ.
На опель-омега.ру нашел похожую тему так там пишут что может не только РХХ быть, а цитирую:

"Обороты могут скакать и от неправильных показаний лямбды(трещина коллектора), глохнуть тоже.
Датчик распредвала, коленвала, ДМРВ, датчик температуры воздушного потока и прочее."

Еще одна цитата:

"Отключи вообще разъем рхх,обороты должны быть низкие но стабильные,если так-то дело в нем,если будут плавать,то бум думать дальше"

Изменено: LLIAPK, 11 Апрель 2012 - 15:09

[grev]

глянь, все ли вакуумные шланги одеты куда надо? и не драные ли они?

[EVK]

глянь, все ли вакуумные шланги одеты куда надо? и не драные ли они?

подсос воздуха - обычно колбасня на холостых,

[Александръ]

А может для начала на прогретом двиге снять гофру с дросселя и посмотреть в каком положении заслонка?

[Жора]

может просто банально нада смазать дросельную заслонку и трос...
ты не прбовал педаль газа наоборот на себя потянуть... а то у мну было такое после мойки двига.. тросик и механизм ДС приклинивал.. ехал как на круизе..

[MiB]

Александръ, EVK, считайте устно предупредил, будете продолжать так выражать эмоции, дам подумать неделю о поведении.

[PSN]

Возможно подклинивает РХХ или подсос воздуха

+1
Подвисает рхх, я вылечил, заливая спец смазочку в отверстие где стоит оська, три раза снимал и заливал, ждал по 15минут

[LLIAPK]

Поменял РХХ - проблема исчезла )

[PSN]