183 ответов в теме

[lame]

И шо они?

тоже ездили на "отработке" с кухни, практично-научно доказывали реальность экофюел
с мобильника не люблю, завтра ссыль

[lame]

с мобильника не люблю, завтра ссыль

переводной не нашел, оригинал вот:

Спойлер

 

технически ездит вообще без вопросов,

только в борьбе за экономию все не так радужно, как они ожидали

Изменено: lame, 04 Июль 2025 - 14:01

[paa]

тенически ездит вообще без вопросов,

только в борьбе за экономию все не так радужно, как они ожидали

Так экономия в другом, та и разница в расходе 10% не так велика, просто там тупо залили одно масло, а вообще это масло проходит спец обработку и добавляется частично

[lame]

Так экономия в другом, та и разница в расходе 10% не так велика, просто там тупо залили одно масло,

а вообще это масло проходит спец обработку и добавляется частично

это целый процесс и сразу повлияет на конечную стоимость...

даже в "нулевом" варианте, в каком они экспериментировали (из сковородки сквозь фильтр  в двиг),

их вывод, что общая экономия на выходе выделки не стОит,

то со всеми предлагаемыми заморочками придется платить еще больше, при отсутствии разницы (с)

чем просто залить дизеля на заправке

[paa]

это целый процесс и сразу повлияет на конечную стоимость...

даже в "нулевом" варианте, в каком они экспериментировали (из сковородки сквозь фильтр  в двиг),

их вывод, что общая экономия на выходе выделки не стОит,

то со всеми предлагаемыми заморочками придется платить еще больше, при отсутствии разницы (с)

чем просто залить дизеля на заправке

Чойто не стоит, если масло на шару то вот тебе не дорогой рецепт 
 

[LEXA SHUMI]

 

[TPAKTOPICT]

Цитата стара але вже є таке дизпаливо в деяких країнах. Навіть з тухлої риби дизель гонять.

 

Абсолютно новые виды топлива, которые появятся на немецких заправках уже в апреле, имеют сложные аббревиатуры XTL и HVO100.  

XTL означает X to Liquid и такой дизель может производиться из разного сырья: природного газа, биомассы, угля, жидкого навоза, отработанного кулинарного масла. В общем, сырье разное – технология производства похожая. 

HVO означает Hydrotreated Vegetable Oils, что говорит о том, что такой дизель производится на основе растительных масел. HVO100 – это чистое топливо из масла. В пилотных проектах оно продавалось на некоторых АЗС под названием Klima Diesel 90. Однако в нормальном режиме такое топливо так же будет иметь аббревиатуру XTL. 

[lame]

Чойто не стоит, если масло на шару то вот тебе не дорогой рецепт

если внимательно смотреть\слушшать сюжет, то бастеры как всегда зрили в корень,

у них в конце есть ремарка, что шаровизна закончится уже "во второй" приход потребителя... 

америкой (миром) управляют деньги, шеф-повар быстро сообразит,

что на его фритюрной отработке какая-то посторонняя тля делает деньги

и шара дальше-больше перестанет быть шарой...

собственно именно этот миф бастеры и разбастили 

[paa]

если внимательно смотреть\слушшать сюжет, то бастеры как всегда зрили в корень,

у них в конце есть ремарка, что шаровизна закончится уже "во второй" приход потребителя... 

америкой (миром) управляют деньги, шеф-повар быстро сообразит,

что на его фритюрной отработке какая-то посторонняя тля делает деньги

и шара дальше-больше перестанет быть шарой...

собственно именно этот миф бастеры и разбастили 

Ну тут да, на всех фритюрного масла не хватит, но как вариант, тому же фермеру выращивать культуру для биодизеля, то можно уменьшить затраты на топливо, понятно что для этого нужна система, отдельно взятое хозяйство не потянет
 

[vovan8706]

америкой (миром) управляют деньги, шеф-повар быстро сообразит, что на его фритюрной отработке какая-то посторонняя тля делает деньги и шара дальше-больше перестанет быть шарой...

Але все рівно, щоб до нього хтось прийшов знову за тою олією має бути якийсь фінансовий інтерес також. 

Тому якщо і буде брати гроші, то так щоб процес також йшов.

Пропозиція пального на ринку виросте.

Ринок розставить всі крапки над і.

Так само як і відносини бензин і газ. 

На газ має бути така ціна щоб було вигідніше за бензин, бо нафіг він тоді кому потрібен. 

Изменено: vovan8706, 07 Июль 2025 - 10:44

[Avtomobilist]

Вроде и отложили до 2026 обязательную продажу спиртового.

Но в чеке на 95 Пульс от ОККо пишут, что бенз Е5.

Изменено: Avtomobilist, 31 Август 2025 - 12:42

[Шусман]

Не вір очам своїм .

[paa]

Но в чеке на 95 Пульс от ОККо пишут, что бенз Е5.

Та і звичайний 95-й, теж так само, може полінувались міняти, або довгий контракт на поставку Е5, а відміняти дорожче вийде  
 

[paa]

Вчора заливав на ОККО звичайний  95--й, в чеку вже Е0

Падлюки зменшили кешбек, а обіцяли подешевшання

[PECHKIN]

95--й, в чеку вже Е0

За останній тиждень тричі заправлявся на ОККО, на жаль не звернув уваги на чек, що вони там в 95-євро накалапуцили 

Але, на ОККО була акція до 31.08 мінус 5 грн, тобто замість 61.99 виходило 57 грн та ще і кешбек на карту приватовську повертали (там якійсь "Привіт" працює)

 2025-09-05 12.48.33.jpg   70,32К   10 раз скачано

[paa]

Але, на ОККО була акція до 31.08 мінус 5 грн, тобто замість 61.99 виходило 57 грн 

Я в курсі, але це треба спеціально їхати, а це 0,5л бенза, до того ж бак не порожній,  залити 15-20л то можна  і в нуль не вийти, тому не було сенсу 

 

 та ще і кешбек на карту приватовську повертали (там якійсь "Привіт" працює)

У мене там нема такої пропозицїї, до того ж часто там пропонують знижки, але тільки при розрахунку кредитними коштами, а у мене там є власні
 

[bazl]

Цікавився сьогодні на ЮПЖ біля Львова, кажуть весь бензин без спирту, як був колись.

[Низколетящий]

Постояла машина,недели три-четыре в гараже,бензина в баке совсем не много,выезжать уже и не собирался,но тут вдруг захотелось покатать два-три дня,а не,не заводится,бензин не горит...свечи заливает,выхлоп бензом воняет но даже не схватывает...что с ним произошло за это время не понятно...

[Юрий Сергеевич]

Може то з машиною щось сталось?

[morphey]

Постояла машина,недели три-четыре в гараже,бензина в баке совсем не много,выезжать уже и не собирался,но тут вдруг захотелось покатать два-три дня,а не,не заводится,бензин не горит...свечи заливает,выхлоп бензом воняет но даже не схватывает...что с ним произошло за это время не понятно...

Ну а искра есть?
А какой бензин и на какой АЗС был заправлен? И сколько времени назад?

Для примера: у меня простояла машина ("Москвич" обыная полторушка мотор карбовый) почти три недели, завелась сразу.
Заправляюсь всегда на "Укрнафте", обычный 95-й.
Астра Г была 1,8 - простояла около 10 месяцев в гараже на ремонте, с полтычка запустился мотор.

[Низколетящий]

Всё есть,и искра и топливо подаётся,а даже не схватывает,пшикнул в коллектор горючей жижи-подхватил с полоборота и заглох,бензин не помню,или укрнафта или лотус,раньше таких проблем не было.

Короче,попробую литров 10 привезти,свежего,посмотрим что будет

[Avtomobilist]

Вчора заливав на ОККО звичайний  95--й, в чеку вже Е0

 

У цьому місяці у чеках ОККО було Е5.

Що 95 євро, що 95 пульс. 

[paa]

У цьому місяці у чеках ОККО було Е5.

Що 95 євро, що 95 пульс. 

В темі про свічки, чек викладав з Е0 в 95-му пульсі

https://www.opel-clu...al-zamni/page-5
 

[Avtomobilist]

В темі про свічки, чек викладав з Е0 в 95-му пульсі

Та ото ж. Незрозуміло, що вони насправді ллють. Невже різний бенз в залежності від АЗК.

[paa]

Та ото ж. Незрозуміло, що вони насправді ллють. Невже різний бенз в залежності від АЗК.

Та хз, логіка підказує шо не повинні, а шо там у них діється ми не дізнаємось 
 

[27REGION]

Та ото ж. Незрозуміло, що вони насправді ллють. Невже різний бенз в залежності від АЗК.

 

Та хз, логіка підказує шо не повинні, а шо там у них діється ми не дізнаємось 
 

 

все логічно. На різні АЗК везуть бензин з різних точок. Завозять в країну як Е0 так і Е5, закон дозволяє.

[paa]

все логічно. На різні АЗК везуть бензин з різних точок. Завозять в країну як Е0 так і Е5, закон дозволяє.

Воно то логічно, аби не розповвді про те шо Е5 Європа вже не виробляє і тому його виробництво наново підвищить на нього ціни, так навіщо купувати дорожче, якщо можна брати звичайний Е0
 

[bazl]

Говорив сьогодні зі знайомим з ЮПЖ.
Каже зараз привозять як Е0, так і Е5. Буває в резервуарі ще є добрячий залишок одного, просто доливають інший. В чеку пишуть той, який останнім налили.

[27REGION]

Воно то логічно, аби не розповвді про те шо Е5 Європа вже не виробляє і тому його виробництво наново підвищить на нього ціни, так навіщо купувати дорожче, якщо можна брати звичайний Е0
 

Європа не виробляє ні Е0 ні Е5 для власного споживання. 

Нам спеціально виробляють та відвантажують те пальне яке прописано в контакті на постачання.

 

 

В чеку пишуть той, який останнім налили.

 

мабуть наоборот. програма списує першим те - що першим прийшло..

Изменено: 27REGION, 15 Октябрь 2025 - 09:44

[paa]

Європа не виробляє ні Е0 

А з чого ж вони роблять Е10? Та і нам з початку війни шось відвантажують

Изменено: paa, 15 Октябрь 2025 - 09:31

[Rek]

програма списує першим те - що першим прийшло..

"Програма" списує дешевший за ціною дорогого.

[27REGION]

А з чого ж вони роблять Е10? Та і нам з початку війни шось відвантажують

 

мав на увазі що не виробляє для власного споживання.

на експорт - все що прописано в контракті.

[paa]

мав на увазі що не виробляє для власного споживання.

на експорт - все що прописано в контракті.

Ну да, хто вже запустив виробництво для нас Е5, то вже зупиняти мабуть не було сенсу, от і парять нам, може ціну скинули, а наші беруть аби дешевше, а може і контракти забов'язують
 

Изменено: paa, 15 Октябрь 2025 - 14:33

[vigors]

хто вже запустив виробництво для нас Е5

так Е5 це основне пальне ЄС. вони давно на нього перейшли

тепер Е10 хочуть впровадити

Изменено: vigors, 15 Октябрь 2025 - 14:54

[27REGION]

так Е5 це основне пальне ЄС. вони давно на нього перейшли

тепер Е10 хочуть впровадити

Наразі E10 доступний у 15 країнах-членах ЄС: Австрія, Бельгія, Болгарія, Данія, Естонія, Фінляндія, Франція, Німеччина, Угорщина, Ірландія, Латвія, Литва, Люксембург, Нідерланди, Польща, Румунія, Словаччина та Швеція. 

 

https://saf.org.ua/news/2110/