409 ответов в теме

[Panda]

Задумался над вопросом смены вязкости масла для своего автопарка. Раньше Корса и Лачик бегали на http://www.motoroil....tion-SXR-5W-30/
Но что то у Корсы начал натяжитель ГРМ нездоровые звуки издавать, когда машина прогреется. Появилась идея перейти на http://www.motoroil....llium-NF-5W-40/
Тут ещё и омегу перевёл с Маннола 5w-50 на Эльф 5w-40, при этом расход масла на угар точно не увеличился, а может и уменьшился. Так как заливать 5w-30 и 5w-40 в разные машины не очень удобно, задумался везде лить 5w-40. стоит ли? У Лачика пробег чуть больше ста тысяч, масла на угар не уходит практически, за 15 тысяч или не доливаю вообще или грамм 200-300, если много по трассам хожу. У кого какие мнения?

[Миша91]

Попробуй масло адинол очень хароше з личного опита совітую

[FLAGER]

Motul.
Дорого - но хорошо.

[FIRsT]

5W40 самое главное лей, потому как 5W30 - сильно жидклватое, особенно летнее...

[Panda]

Народ, марка масла не обсуждается. Меня полностью устраивает Эльф и менять его не собираюсь. Вопрос только по вязкости.

5W40 самое главное лей, потому как 5W30 - сильно жидклватое, особенно летнее...

Ну на Корсе 55 тысяч и на Лачике 102 тысячи проездило.....

[FIRsT]

сейчас нормального ГМ 5в30 почти нет и это факт... много раз сталкивался

[Panda]

сейчас нормального ГМ 5в30 почти нет и это факт... много раз сталкивался

а где было хоть слово про GM?

[Rek]

Panda, делай , как я . Мобил 3000.

[Jorry]

Так вроде нет никаких ограничений к применению 5/40. Чуть лучше будет для двигателя и чуть выше расход топлива. Вот и всё.

[Panda]

Panda, делай , как я . Мобил 3000.

Я не хочу как ты. Я хочу выбрать между 30 и 40

Так вроде нет никаких ограничений к применению 5/40. Чуть лучше будет для двигателя и чуть выше расход топлива. Вот и всё.

Ограничений нет. Вопрос, что лучше для двигателей?

[Rek]

Я не хочу как ты. Я хочу выбрать между 30 и 40

Заливай 35 с половины.

[Jorry]

Я не хочу как ты. Я хочу выбрать между 30 и 40


Ограничений нет. Вопрос, что лучше для двигателей?

Для нормального двигателя 40-ка лучше, и пленка масляная толще, и давление в системе смазки выше.
30-ка - это в основном удел экологов.

[FIRsT]

все правильно...))))

[FLAGER]

А почему не 10W40 тогда?

[FIRsT]

полусинтетика потому что...))))

[Jorry]

Не обязательно, 10/40 может быть как минеральным, так полусинтетическим и синтетическим.
Если брать масло оптом на смешанный парк и на круглый год, то ессна 5/40 более предпочтительно, ибо зиму никто не отменял.

Изменено: Jorry, 23 Июль 2012 - 12:07

[FLAGER]

Ну да, хотя этой зимой в -30 я себя на 10W40 вполне нормально чувствовал.

[morino]

Для нормального двигателя 40-ка лучше, и пленка масляная толще, и давление в системе смазки выше.
30-ка - это в основном удел экологов.

Какая связь с экологией?

З.Ы. 30ка - это энергосберегающие масла, то бишь для экономии топлива.

[Panda]

З.Ы. 30ка - это энергосберегающие масла, то бишь для экономии топлива.

Вот и интересно, что для Лачика лучше будет 30 или 40?

[Jorry]

Какая связь с экологией?

З.Ы. 30ка - это энергосберегающие масла, то бишь для экономии топлива.

Правильно, всё логично. Экономии топлива, то бишь уменьшения выброса СО2, они самые и добиваются.

[Panda]

Правильно, всё логично. Экономии топлива, то бишь уменьшения выброса СО2, они самые и добиваются.

мне на выбросы СО пофиг. Мне что бы двигатель работал хорошо и долго.

[daax]

40 для двигателя однозначно лучше чем 30
исключение - двигатели автомобилей особо малого класса (до 1200 куб), у которых судьба работать на более высоких оборотах

[Panda]

40 для двигателя однозначно лучше чем 30
исключение - двигатели автомобилей особо малого класса (до 1200 куб), у которых судьба работать на более высоких оборотах

А чего же GM везде рекомендует 30?

[morino]

Вот и интересно, что для Лачика лучше будет 30 или 40?

если Лач масла не берёт, я бы вязкость не менял. Вот после 40ки тридцатку лить смысла уже нет, особенно если мотор подношенный. Имхо.

З.Ы. сам катаюсь на 30ке

[Maxim Radetsky]

А чего же GM везде рекомендует 30?

Думаю потому что нету масла ЖМ 5В40. И возможно таки изза расхода.
А вообще от многих слышал что даже в новую машину 5В40 лучше чем 5В30.

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Июль 2012 - 14:07

[Jorry]

А чего же GM везде рекомендует 30?

Потому что производители двигателей поставлены в рамки экологами, у всех либо 20-ка, либо 30-ка.
Защита двигателя в расчет уже не берется, ресурс двигателя нынче вещь вторичная, только соблюдение экологических норм по выбросам вредных веществ и всякая прочая лабуда.

Изменено: Jorry, 23 Июль 2012 - 14:18

[Panda]

Масла ЖМ вообще нет в природе. Что ЖМ закажет, то им и нальют

[Jorry]

Ну тогда доброй половины производителей масел нет в природе, ибо паковальщиков в свою тару валом.

[Maxim Radetsky]

Масла ЖМ вообще нет в природе. Что ЖМ закажет, то им и нальют

Это понятно. Но я думаю как и в запчастях ЖМ которые делают другие производители контроль качества выше. По крайней мере слышал такое.

[daax]

А чего же GM везде рекомендует 30?

а пусть этот ваш ЖМ сначала нормальные запчасти делает (или своим клеймом метит), а потом уже мне будет шото советовать. Тоже мне авторитетная контора блин

[Maxim Radetsky]

а пусть этот ваш ЖМ сначала нормальные запчасти делает (или своим клеймом метит), а потом уже мне будет шото советовать. Тоже мне авторитетная контора блин

Когда это оригинальные запчасти стали плохими? Некоторые неоправданно дорогие это да.

[daax]

На мою машину они стали плохими уже много лет назад. Это знают и слесаря, и торговцы. На твою тоже станут плохими, токо позже.

[zender]

В подтверждение того, что "40"ка лучше "30"ки как более универсальное (и в жару стабильнее) и угар меньше. Продавец советовал его(Ликви) хоть допуск по Опелю только у 5-30... Хотя я всегда выбирал по производителю а не по заветным буквам на упаковке (for Opel) - есть и более именитые производители моторов из той же Германии!!!

[Panda]

а вот мне продавец советует 30ку. Так что это не довод.

[Jorry]

Продавец может советовать :
- так написано в мурзилке к маслу и всё тут
- на канистре с маслом написано "фор опель"
- так модно
- опирается на чей-то опыт
- опирается на свой опыт
- опирается на результаты официальных исследований

что из этого ?

Выше уже популярно разжевали достоинства и недостатки масел 5/30 и 5/40 в общих чертах, в двух словах это так :
5/30 - экономия топлива
5/40 - экономия двигателя.
Что вам ближе , то и принимайте.