71 ответов в теме

[MAXIM 57]

Всем привет. Интересен такой вопрос: Штудирую интернет неделю уже - мнений много, ничего конкретного. Если я выбъю кат и не поставлю пламегаситель, будет там что-то прогорать и как насчёт звука? На СТО гаворят,что гореть не будет(выхлоп идёт не огня, а горячих газов), другие советуют ставить пламягаситель, я в замешательстве. Прошу ответить по собственному опыту. Астра Z14XEP.

Изменено: MAXIM 57, 08 Сентябрь 2012 - 17:21

[Guk]

Не надо ставить пламегаситель,проверено,а звук немного и зменится! А вот с джекичаном прийдётся повозиться .Я долго вытачивал всякие подставки но не помогло,а проблему решил поставив электронный эмулятор катализатора

[MAXIM 57]

Не надо ставить пламегаситель,проверено,а звук немного и зменится! А вот с джекичаном прийдётся повозиться .Я долго вытачивал всякие подставки но не помогло,а проблему решил поставив электронный эмулятор катализатора

Проблема с этим решена давно, лямда отключена програмно Евро 2, а звук напрягающий или терпимо?

И ещё, как на это отреагирует резонатор(без пламика)?

Изменено: MAXIM 57, 08 Сентябрь 2012 - 17:48

[Guk]

1 По поводу звука у меня всё хорошо но у меня Z16XEP как будет у тебя не знаю но думаю что особо не изменится. 2 езжу полтора года без пламека и раз в две недели из ямы осматриваю свою машину всё хорошо полёт нормальный

[MAXIM 57]

Спасибо.

[KIRISHA]

Вваривал в катализатор стронгер. Как говорит инет, для продления жизни резонатору.
Счас звук стал немножко громче. наверное набивка качественная, выгорела.
Лямду обманул длинной проставкой, стала экономичней.
При полгой езде по трассе иногда загорается чек, спустя продолжительное время сам тухнет.

[MAXIM 57]

Всё-таки хочу обойтись без стронгеров и боюсь за резонатор.

[moZok]

І як вирішено питання?

[MAXIM 57]

Езжу с пустой банкой уже давно, как-бы ничего страшного, но не нравится звенящий звук. Если кат. нормальный, то лучше не вырезать. Ищу нормальный выпускной.

[moZok]

Езжу с пустой банкой уже давно, как-бы ничего страшного, но не нравится звенящий звук. Если кат. нормальный, то лучше не вырезать. Ищу нормальный выпускной.

 

 

Пуста банка - це просто вибитий кат. і нічого не ввраювалось і т.д.?

А як з другою лямбдою вирішили питання - обманка, проставка, перешивка на Євро-2 ? і розхід не змінився?

Изменено: moZok, 16 Сентябрь 2014 - 13:38

[MAXIM 57]

В банку ничего не вваривалось. Перепрошит на евро 2 давно и под вторую лямбду поставлена проставка. Чеки не горят. Причём из-за дохлой первой лямбды чек загорался, - поменял их (лямбды) местами и через, примерно, 150 км появилась тяга на ДВС. Расход, средний, - примерно 6.6 л. Это - город 60%, трасса 40%.         Хочу нормальный выпуск поставить, звук, вроде у меня турбина стоит и 4 л. объёма двигла. - это при давлении на газюльку. 

Изменено: MAXIM 57, 16 Сентябрь 2014 - 13:22

[baton45]

Сегодня удалили катализатор, вставили пламегаситель и мехобманку. После жуткого тупизма машина ожила. Каталик оказался не оригинальным, значит немцы уже на первой сотне заменили. Буду наблюдать за ошибками. 

Спасибо Юстасу и команде за замену цепи, МАХІМ57 за чистку впускного коллектора и твинпорт.    

[baton45]

Пошли ошибки по низкой эфективности каталика. Сегодня даже чек вылез. Красота.

 

Из минусов-- как же оно воняет.

[Юстас]

Из минусов

кат б/у і ніяких мінусів.

[Rek]

вставили пламегаситель и мехобманку.

Зачем?

Пошли ошибки по низкой эфективности каталика.

Каталик оказался не оригинальным

Как узнали?

[Юстас]

Сегодня удалили катализатор, вставили пламегаситель и мехобманку.

Пошли ошибки по низкой эфективности каталика. Сегодня даже чек вылез.

ну дик прогнозовано і логічно.

[baton45]

В крайнем случае мне сейчас понятно, что двигатель рабочий, так бодро давно не работал. Уж если прижмет буду искать катализатор. Сейчас б\у дешевле 130 дол. в Луцке не нашел. Спрашиваю про пробег, отвечают какой хотите такой и представьте.

[Rek]

так бодро давно не работал

Обычно хватает помыть дроссель и заменить свечи.

[Юстас]

двигатель рабочий, так бодро давно не работал.

А от якби ти помив дросель і поміняв свічки-розвалившийся кат перестав закривати випуск,набрав би свою первісну структуру і працював як молодий...

[baton45]

Ага, да. У меня есть фото оплавившегося тела ката. 

[Rek]

У меня есть фото

Покажешь?

[baton45]

 Вот фото каталика до разрушения. Обломок чистый, обломок спекшийся (дубовый), номер катализатора.

https://drive.google...ew?usp=sharing, https://drive.google...ew?usp=sharing, https://drive.google...ew?usp=sharing, https://drive.google...iew?usp=sharing

 

А каталик наверное родной.

Изменено: baton45, 12 Август 2020 - 09:45

[Rek]

Вот

На первом фото следы оплавления после болгарки. Второе тоже ни о чём. Но то такэ. Лишь бы ездило.

З.Ы. Зачем корпус резать если кат достаётся через нижнее отверстие?

[baton45]

А пламегаситель через нижнее ("заднее") отвестие тоже вставлять?

Рек, у меня машина на Парковыой алее (по брущатке) вверх к Майдану выше 40 км не разгонялась уже, ехал максимум на 3-й скорости. Не тянула от слова совсем. По прямой больше 80-ти не ехала.

Из выхлопной валил жар с малым напором воздуха, после замены сила выхлопа чувствуется на полметра.

То что верх каталика ну как бы вроде ничего, так он уже тарахтел. Спросите Юстаса. Он моЮ машину  пробовал.

Вопрос как найти нормальный каталик за вменяемые деньги и очень быстро.

Изменено: baton45, 12 Август 2020 - 10:00

[Rek]

А пламегаситель через нижнее ("заднее") отвестие тоже вставлять?

А зачем он там? У тебя из мотора пламя вырывается? Тогда с мотором что-то не то.   Или у него какое-то другое тайное назначение?

[Юстас]

А пламегаситель через нижнее ("заднее") отвестие тоже вставлять?

Шукай б/у кат.Запорука нормальної роботи двигуна.

[baton45]

На сколько мне известно родной катализатор выполняет функцию ещё и дополнительного глушителя. Пустая коробка начинает резонировать на своих  частотах. Можно почитать посты топикмастера, плюс у меня был опыт на первой моей Астре, она рычала и подзванивала. Шум выхлопной стал сейчас сильнее, но у меня ещё и резонатор облазит, нужно тоже менять. Машине 11 лет, выхлопная родная.

 

Искать кат наверное буду, ибо выхлоп меня напрягает.

Изменено: baton45, 12 Август 2020 - 10:12

[Rek]

Пустая коробка начинает резонировать на своих  частотах

Иногда при заводке.

плюс у меня был опыт на первой моей Астре,

Несколько разные коллектора у ХЕ и ХЕР.

ещё и резонатор облазит

Удалить первый слой и продолжать ездить на оставшихся трёх.

Искать кат наверное буду,ибо выхлоп меня напрягает.

Почему сразу не поставил?

[baton45]

Не нашел дешевле 130 долл или не сильно искал. А подскажите признаки нового оригинального катализатора, ну может чуток совсем на моторе постоявшего. Вот надпись Bosal должна быть?

[Rek]

Не должна

[baton45]

На моем (на фотках) была. Это чего, уже заменили у Германии?

Вот гляньте. https://drive.google...iew?usp=sharing

 

И вопрос тогда в глаз. Предлагают новый каталик с моторов, что были на украинских Астрах. Стояли гарантийные или какие там новые моторы, на них катализаторы. Говорят ОРИГИНАЛ. На сколько правдива инфа. Показывать фото не собираются ибо оно на другом складе, или берем или не морочим голову. Цена интересная.

Изменено: baton45, 12 Август 2020 - 12:25

[Юстас]

Предлагают новый каталик с моторов, что были на украинских Астрах.Говорят ОРИГИНАЛ. На сколько правдива инфа.

Так, на УкраЇнських Астрах був оригінальний(разом з випускним колектором)каталізатор.

[Rek]

На моем (на фотках) была. Это чего, уже заменили у Германии?

Вряд-ли в Германии

[baton45]

Рек, тогда у меня на фотках не оригинал? Покупал с пробегом 115тыс. Год до этого передылывалась у перекупа. Ну может при перегоне поменяли, дело не хитрое.

Изменено: baton45, 12 Август 2020 - 13:14

[Rek]

В оригинале стоит ЖМ и ничего иного.