68 replies to this topic

[FINNN]

Проблема в наступному

З наступанням холодів (менше +12) при прогрітому двигуні 89 градусів на холостому ходу чуть плавають обороти

На холодному двигуні, типу прогрів зранку на стоянці, обороти не плавають, коли на вулиці більше 15 градусів, що на холодну що на горячу обороти рівні

Нічого супер критичного в тому нема, уже другий рік так їзджу. Просто хочеться знати чому так і по можливості вирішити дане питання


Свічки накалу міняв--- не помогло

[yodis]

У меня двигло ИСУЗУ 1.7 и точно такая фигня. Не столько температура 15 сколько чувствует сырость. Был на диагностеке, везде был, ничего не помогло, один дизелист сказал что это клапан высогоко давления на ТНВД, но я в это мало верю, он бы глючил постоянно, а так глючит только в сырую погоду. Когда мороз, такой фигни нет. Я думаю это связано с воздухомером или еще с чем-то что дышет воздухом. Тоже жду решения проблемы, всем спс.

Edited by yodis, 09 October 2012 - 08:55.

[Andy_Lv]

Ситуація аналогічна, причини не знаю і великого негативу цьому не бачу.

[FINNN]

Нас уже троє

Також криміналу в цьому не бачу, але здається мені що японські конструктори мотору так не задумували

Edited by FINNN, 09 October 2012 - 23:29.

[yodis]

Дело в том, что эти скачки убивают подушки движка в 2 раза быстрее чем они должны ходить. Я думаю проблемма с воздухомером.

[Alex Эвакуатор]

первая причина плавания ХХ -подсос воздуха....

[FINNN]

первая причина плавания ХХ -подсос воздуха....

І тільки коли менше 15градусів і на прогрітому моторі?

Сьогодні зранку +6, на стоянці мотор працював рівно, доїхав до роботи, температура 89, за бортом +8, обороти коли зупинився почали чуть плавати, і плавати вони починають не зразу, а десь через 10-15сек після зупинки,

Пригнули обороти-- потім секунд 10-15 все гут, після того знову чуть вверх-вниз, і знов 10-15сек працюємо рівно

[Alex Эвакуатор]

FINNN, а горючки в баке скока?

[yodis]

У меня пол бака топлива.

[Andy_Lv]

Пару раз зауважував що ХХ оберти змінюються в залежності від температури палива на вході в ТНВД. Бувало що оберти плавають, тільки заправив повний бак, тобто змінилась температура палива і оберти стабілізувались. Цей двигун має датчик на температуру палива.

[FINNN]

FINNN, а горючки в баке скока?

прбл 30л, від кількості соляри незалежить

Edited by FINNN, 10 October 2012 - 12:24.

[yodis]

ТАк может датчик температуры топлива ТОГО? Где он находиться ?

[Alex Эвакуатор]

FINNN, это до верху скока?

[FINNN]

FINNN, это до верху скока?

бак 52л

[Alex Эвакуатор]

FINNN, папробуй павтарить тот же эксперимент... при той же температуре , но с полным бакам...

ТАк может датчик температуры топлива ТОГО

может...

[FINNN]

FINNN, папробуй павтарить тот же эксперимент... при той же температуре , но с полным бакам...

может...

Попробуєм

[yodis]

Я думаю уровень топлива не играет роли. Если есть пол бака, этого достаточно 100%

[FINNN]

Повний бак, на вулиці +12, температура по приборці +86 +87, обороти дьоргаються


В кого ще які варіанти?

[Alex Эвакуатор]

В кого ще які варіанти?

знач с бакам всё в парядке...
дале - может быть подсос по магистрали, в топл фильтре, в самом ТНВД... и может таки датчик темп соляры...

Edited by Alex Эвакуатор, 11 October 2012 - 19:52.

[yodis]

Был бы подсос, температура бы не играла роли, оно бы дёргалось итак. Либо действительно датчик, либо ХЗ )))))) Я уже запарился с этими скачками, оно реально напрягает )))

[skpu]

Подключить диагностику и посмотреть подачу (кол-во) топлива.

[yodis]

Был на опель сервисе, подключали диллерскую диагностик. Говорят всё в порядке )))))))))))0 Но решение проьлемы не найдено ))))))))))))

[Alex Эвакуатор]

Был на опель сервисе

да шо они там знают...
тут толковые топливщики нужны....

[skpu]

Помогало перепрограмирование тнвд на стенде., но надо смотреть подачу .

[ARHIMED22]

Помогало перепрограмирование тнвд на стенде., но надо смотреть подачу .

А что можно перепрограмировать в насосе механического типа с электронным дозатором,датчиком температуры и датчиком оборотов?Не нужно путать Бошевский насос и Дэнсо.
С подобной проблемой к нам ещё не обращались,так что подсказать ни чего не могу.

[FINNN]

У друга такий самий мотор, обороти не пригають, візьму його датчик повітря на пару днів на пробу, а йому поставлю свій для експерименту

Edited by FINNN, 12 October 2012 - 20:01.

[skpu]

А что можно перепрограмировать в насосе механического типа с электронным дозатором,датчиком температуры и датчиком оборотов?Не нужно путать Бошевский насос и Дэнсо.
С подобной проблемой к нам ещё не обращались,так что подсказать ни чего не могу.

Думаю Вам будет интересно узнать, что на этом ТНВД есть маленькая платка с памятью, которая прописывается на стенде.

[FINNN]

Думаю Вам будет интересно узнать, что на этом ТНВД есть маленькая платка с памятью, которая прописывается на стенде.

Мені також цікаво про це взнати, а при чому та платка до оборотів і до температури за бортом, доз клапаном управляє блок управління вродь?

[ARHIMED22]

Думаю Вам будет интересно узнать, что на этом ТНВД есть маленькая платка с памятью, которая прописывается на стенде.

Ну так прошивка платы памяти и ТНВД это абсолютно две разные вещи.

[skpu]

Ну так прошивка платы памяти и ТНВД это абсолютно две разные вещи.

Нет не разные, Eeprom имеет самое непосредственное отношение к тнвд. В eeprom на стенде прописываются параметры для корекции впрыска.

Edited by skpu, 13 October 2012 - 13:40.

[yodis]

Есть ли новости после замены воздухомера ?

[Sturmmann]

Такая же история и у меня автомобилю 11 лет пробег 200 тыс. Начались теже симптомы примерно пару лет назад, пока особо не напрягало. Теперь вот задумался, в чём же всё таки причина...

[FINNN]

Есть ли новости после замены воздухомера ?

Інформація була хибною, друг відписався на один пост вище, у нього теж саме

Сьогодні знов заправив повний бак, за бортом +12,5 на прибоці 89,холості обороти рівні



Мож недостатньо холодно?

[yodis]

У меня полный бак под самое горло, вёравно прыгают...

[Kolen]

Я так понял что эта проблема у всех, значит пока все нормально, пусть и плавают себе дальше