68 ответов в теме

[Mafoni]

И вот пришла долгожданная осень а вместе с ней и не жданные проблемы с моим автомобилем. Стал по утрам плохо заводится. Сегодня к примеру раза с 7-10 завелся.
Многоуважаемые автолюбители - может кто подскажет в чем может быть проблема?

[DAnGel]

в чем угодно - не обязательно проблема из-за осени и дождей.

до этого как заводилась? с пол оборота?

[Trofim]

Mafoni, чтоб расписать тебе возможные причины не хватит трех страниц. Давай локализуем вводные. Год,пробег,что делали/не делали недавно. Город какой?

[Mafoni]

Trofim


Год 2006 . Пробег 145тк. Город - Первая столица (Харьков).

Раньше хз как заводилась - обладателем сего автомобиля являюсь не долго. Проблема была с самой покупки.
По поводу локализации проблемы - сегодня сделали промывку инжектора - но не помогло после 4 часов на улице - заводилась с проблемами ("с проблемами" - крутить пришлось стартером 5-8 раз).
Коды ошибок которые удалось вычислить по мигающей лампочке - 0201 , 0202 , 0203, 0204, 0460
Также смотрел на состояние свечей - застраные до ужаса ( правда стоят оригинальные GM ) - сразу же вопрос - какие свечи лучше поставить ?
Я же успел поменять только топливный фильтр.
Ну вроде как все.

Ах да - продавать не планирую.

[Mafoni]

ну вот - сегодня вообще не завелся :(

[DAnGel]

0201 , 0202 , 0203, 0204 - неисправность в цепи управления форсункой (1, 2, 3, 4) - всеми в общем

0460 - неисправность цепи датчика уровня топлива

[Mafoni]

DAnGl

Спасибо за ответ . Что это за ошибки в нете уже прочитал - вот тока вопрос что с этими ошибками делать то ?

[LEXA SHUMI]

бывает что сигналку тулят в разрыв форсунок.А она имеет свойство ломаться.

[DAnGel]

Mafoni, лучше всего найди клубного мастера тут на форуме из Харькова (как вариант - напиши в харьковской ветке) и на галстуке катись к нему.

так же замени все что нужно менять после покупки авто - масла, фильтра, ремни. С наличием подобных боков после покупки - хз что еще в машине. Если ремень у тебя - сколько он отходил? Чинить двиг дороже потом будет.

Изменено: DAnGel, 25 Октябрь 2012 - 11:00

[чайник]

Есл задаешь такой вопрос-гнать в проверенный сервис.Кода по ходу следствие,а не причина.Нагар на свечах какого цвета?Компрессию проверял в котлах?

[Mafoni]

DAnGel


у меня цепь.
Спасибо за совет - так и сделаю.


чайник


свечи засраные. в четвертом цилинде на свече белый нагар - в остальных - нормальный - но опять же все свечи сильно поюзаные.

[чайник]

Нормальный и белый -это не "засраные",дело в топливной системе,навряд ли поршневая группа...Я думал "засраные"черные или в масле.А хорошие свечки(для меня по крайней мере)DENSO K20TXR ,меняю на 15-20 тыщах км,и то для профилактики...Как ставишь блестящие,так и пацанам отдаешь как новые,приятно смотреть.Champion (не помню ое026 или 019)не понравились по холодам больше -25.Люблю заводить с пол тычка.Поставь пока форкамерные ,они засорений не боятся,я на десятке ездил как паравоз-дыму!А заводилась на раз.

[LEXA SHUMI]

чайник, да чево ты прикопался к свечам?ТС запустить пихло не могет вапще т...

[Mafoni]

Вечером буду мучать.

[чайник]

да чево ты прикопался к свечам

,

сразу же вопрос - какие свечи лучше поставить ?

я ответил на вопрос,а не прикалывался.А завести-заведет,будь спок.

[Mafoni]

чайник


мне бы твою уверенность.

[Mafoni]

Всем спасибо - причина найдена. :) И теперь она заводится !!!!

[DAnGel]

Mafoni, так в чем была причина?

[FLAGER]

Ты забыл написать причину)

[чайник]

Mafoni,Я же говорил,че заведешь .Что у тебя с топливной системой(или электроникой)росскажи.Ведь всем интересно.По мне так вроде контакты на рампе или компутер заболел...Ну мож в баке трусы чьи-то...Хотя мало вероятно-нагар на свечах разный...Колись...

[Mafoni]

Да все банально просто оказалось - реле включения бензонасоса барахлило - поворачиваеш ключ в положение (не знаю как это положение правильно называется - когда приборка горит а двигло еще не крутит ) - бензонасос не качал. подогнули немного ночи у релюхи и пару контактов что входили в крепление пропаяли и все работает. А вот релюху нужно запасную купить - мож кто подскажет де можно купить - а то что то на барабане и автограде что то не нашел.

[FIRsT]

Магистр в помощь

[Mafoni]

FIRsT


не понял камента ! :(

[FIRsT]

Есть Magistr на форуме, он продает запчасти для опелей. У него думаю найдешь реле...

[чайник]

В интернете можно все купить.Я так делаю.Но нужно набить и проверить точку,иначе могут кинуть.Жаль посоветовать тебе толкового не могу,запчасти на опель в городе я у друга беру...Но помоему щас с запчастями нет проблем даже в глубинке...а контакты-меняй,самая каверзная штука,еще с "явы"заметил. .

[Дмитрий Владимирович]

просто оказалось - реле включения бензонасоса барахлило - поворачиваеш ключ в положение (не знаю как это положение правильно называется - когда приборка горит а двигло еще не крутит ) - бензонасос не качал.

А в этом положении он не работает! Насос включается вместе со стартером, при пуске! Была подобная плавающая проблема у товарища. Симптомы очень схожи. С контролера не подавался "-" на реле насоса. Скорее всего тебе наколхозили и минус взяли "левый". Теперь у тебя насос всегда включен в первом положении ключа. Или я не прав?

FIRsT не понял камента ! :(

Он хотел сказать, что люди всегда здороваются. Заходят в приёмную( http://www.opel-club...showtopic=43599 или сюда http://www.opel-club...hp?showforum=79 ) . И им что не понятно рассказывают. Иль ты на один день?

Изменено: dorik, 27 Октябрь 2012 - 00:03

[Mafoni]

dorik


нет не на один день. Спасибо за подсказку.

По поводу реле - когда загорается приборка должен включатся бензонасос и накачивать 3 атмосферы (за это отвечает то самое злосчастное реле - качает примерно 5 -7 секунд) после чего отключается
при запуске двигла же бензонасос включается и постоянно качает бенз.

[Rek]

А в этом положении он не работает! Насос включается вместе со стартером, при пуске!

И на подкачку при включении зажигания.

[Mafoni]

Rek


Вот только на подкачку у меня он и не включался .

[Л_Андрей]

Доброй ночи! Давно бывал здесь... (читай - ломался), извините!
хочу в "когорту" проблем с бензонасосом (возможно)

История такова: месяца два назад по дороге с Винницы стали пописать деткам - ехать не заводится, попыток 7 - ура поехали.

Проблемы не было до прошлого понедельника - история повторилась в течении дня и неоднократно и тоже сего дня (всю неделю предыдущую ездил без проблем каждый день). Проблема решалась "немного подождал-поехал".

Стал по утрам плохо заводится. Сегодня к примеру раза с 7-10 завелся.

: вот что интересно - по утрам завожусь без проблем или немного постояв, но 5-7 минутная езда в школу с ребенком, выключил отвел его, вернулся и...неедим??

Поделитесь мнением, пожалуйста: "насос, контакты, реле.." перечитал, завтра еду мерять давление.. но все же!

Еще чуть: сеточку чистил летом, проблем не было - все акурат в баке, фильтра меняны и тд
Стоит ли дренажное отверстие под лючком проволокой поюзать?
спосибо!

Изменено: Л_Андрей, 13 Ноябрь 2012 - 00:25

[Rek]

Л_Андрей, а давление здесь не при чем.

[Л_Андрей]

Л_Андрей, а давление здесь не при чем.

спасибо, Алексеевич - говорят если подклинивает насос можно по дпавлению узнать, правда вроде только в момент возникновения проблем - это так?

[Rek]

Л_Андрей, нельзя. Клин распознается ударом по крышке насоса(без фанатизма).

[Л_Андрей]

в смысле поднять сидушку, открыть резинку и по крышке не снимая кольца, правильно??

диагностика "по-понедельникам" реально что-то покажет?

Изменено: Л_Андрей, 13 Ноябрь 2012 - 01:05

[Rek]

в смысле поднять сидушку, открыть резинку и по крышке не снимая кольца, правильно??

если на ключ не реагирует. Как только среагирует , не глушить.