68 ответов в теме

[Л_Андрей]

если на ключ не реагирует. Как только среагирует , не глушить.

С таким за 300 км ехать (послезавтра) когда "это происходит на трассе ночью в дождь" наверное лучше ни надо, а?

[Rek]

Каждому своё

[Л_Андрей]

Каждому своё

Что подскажеш - менять все-таки насос? ВАЗовские стоит рассматривать?

[Rek]

Что подскажеш - менять все-таки насос? ВАЗовские стоит рассматривать?

Точно насос выёживается? У мну шланг с трещиной был. Симптомы были один в один к клину насоса.

[Л_Андрей]

Точно насос выёживается?

Если бы я знал?! Ситуации с проблемой описал, сегодня утром завелась как часики...??

еще расход по городу увеличился...

Изменено: Л_Андрей, 13 Ноябрь 2012 - 09:44

[Rek]

Л_Андрей, а продиагностироваться есть где?

[Л_Андрей]

имеешь ввиду комп диагн? или сам насос?

[Mafoni]

Л_Андрей


На СТО делали следующий эксперимент - при повороте ключа в положение (когда вся приборка работает) должен включится насос и нагнать 4 атмосферы - ключ вынимаем и ждем.
Поле 4 атмосферы в течении 30-50 минут должны упасть до 1-2 (это нормально).
После опять поворачиваем ключи (когда вся приборка работает - не заводим) и смотрим увиличится давление или нет.

У меня как раз была ситуация когда поворачиваеш ключ а насос не включался.

Самое первое что можно было бы сделать - замкнуть два контакта - отвечающие за работу насоса - при этом в положении (когда вся приборка горит) насос будет работать всегда и попробовать так завести / заглушить - если проблема уйдет значит дело было в реле.
На вашем бы месте начал с этого.

[Л_Андрей]

продиагностировали утром (на разборке опелевской Игорь в ГСК напротив МЕТРО на Окружной) - ничего комп подозрительного не показал, хотя после приезда к нему как раз раза три не заводилась; из штуцера при этом бенз шел нормально, на реле не грешил
вывод - попробоватьеще с электриками поковыряться (с теми, которые два года меняли прошивку на Автоцентре в Вишневом)...

утром по прежнему завожусь без проблем
Валентину спасибо!

[Rek]

Л_Андрей, а что тебе комп покажет, если всё работает?

[Л_Андрей]

Rek,

Андрей Алексеевич, что же тогда покажет, если не все работает?

[Rek]

Ежли диагност молчит , то проблема механическая.

[LEXA SHUMI]

Ежли диагност молчит , то проблема механическая.

если диагност толковый.

[Rek]

если диагност толковый.

да уж не опком.

[Л_Андрей]

рассказав подробно о проблеме, электрик с блиц-авто склоняется к ДПКВ - надо менять и смотреть (идеальным был бы вариант провести диагностику в момент проблемы, но не факт что приехав авто не заведется)

бензонасос отбрасывают все

может это оно?? http://www.drive2.ru...journal/129366/

Изменено: Л_Андрей, 17 Ноябрь 2012 - 22:55

[Rek]

Л_Андрей, ДПКВ никаким боком. Но если электрик оплати работу и стоимость запчасти, то дерзать не раздумывая.

[Л_Андрей]

ДПКВ никаким боком

аргументы, Алексеевич??

[LEXA SHUMI]

ДПКВ очень даже может быть Ищи сто где дпкв есть в наличии(чтоб подкинуть и покататься какое-то время под залогом).Или у наших поспрашивай-купи с договором чтоб ежели не он вернуть в зад Есс,,,но не просто так Едь к официалам-у них наверняка будет в наличии.Пусть меняют-оставляют авто на ночь-с утра после простоя заводят...тестируют.ИМХО

[Л_Андрей]

чтоб подкинуть и покататься какое-то время под залогом

предпоследний раз ездил неделю без проблем, перед этим месяца два - думаю пошлют меня...

Едь к официалам-у них наверняка будет в наличии

- 400 руб

Пусть меняют-оставляют авто на ночь-с утра после простоя заводят...тестируют

- нету у меня к ним доверия, заберут себе еще что-то, денег побольше сдерут...

[LEXA SHUMI]

тогда юзай пока не станешь окончательно или меняй безбожно.....сначала ДПКВ....затем еще че нить......А лучше купи оп-ком за 300 грн и смотри сам -лови момент когда не стартанет и смотри в этот момент обороты коленвала видит ли мозг моторный.

[Л_Андрей]

смотри в этот момент обороты коленвала видит ли мозг моторный

об этом мне и говорили, ты уже третий подтверждаеш

может кто еще чего подскажет-поправит? иль надоумит!

Изменено: Л_Андрей, 17 Ноябрь 2012 - 23:50

[LEXA SHUMI]

Думаю Андрей(он же Юстас)будет 4-м

[Л_Андрей]

утро - завожусь без проблем, 2 км магазин, 10 мин в машину - никак (бак стучал, сверху тоже), тянут - с толкача завожусь.
Приехал - для пробы 10 раз завожусь без проблем

Изменено: Л_Андрей, 18 Ноябрь 2012 - 14:25

[LEXA SHUMI]

Мое ИМХО это ДПКВ.

Либо мозги умирают.Начинай с первого варианта-он дешевле

[Л_Андрей]

Мое ИМХО это ДПКВ

учтено, спасибо

[Л_Андрей]

так, на всяк случай, ДПКВ (б/у иль новый) есть у кого то

[Юстас]

Мое ИМХО это ДПКВ.

на 95%...
Дуже схоже...
Якщо це ДПКВ,то не буде качати насос і не буде іскри....

Л_Андрей, ДПКВ никаким боком.

Це помилкове твердження...

[Batyshka]

здраствуйте у меня похожая проблема. утром или после часов 5-6и простоя не заводится с первого раза( не важно какая продолжительность прокрутки стартера 1-й раз) а вот со второго как на спирту. фильтра все новые свечи тоже, бензанасос срабатывает при включении приборки на3 сек. даже если первый раз стартер крутануть на 0,5 сек этого хватает чтоб со второй попытки завелась а первый раз можно крутить пока акума не сдохнет или стартер, эфекта ноль Астра ж 2006г

[Л_Андрей]

на 95%... Дуже схоже... Якщо це ДПКВ,то не буде качати насос і не буде іскри....

- спасибо

посмотрел контакты реле (по словам электрика может быть проблема видна)-чисто...

Буду благодарен за ДПКВ (двигатель Z16XE)

Есс,,,но не просто так

[Rek]

Це помилкове твердження...

Конечно ошибочное, у меня ж нет б/у ДПКВ на продажу.

[Л_Андрей]

http://carnovato.ru/...enchatogo_vala/

Электронный блок управления (ЭБУ), принимая сигналы, которые генерирует датчик частоты вращения коленчатого вала, определяет: положение коленвала относительно верхней мёртвой точки (ВМТ) в 1 и 4 цилиндрах двигателя, частоту вращения коленвала и направление его вращения.
Благодаря полученным результатам ЭБУ создаёт сигналы для управления: форсунками, моментом зажигания, включением (выключением) электробензонасоса, работой тахометра (показаниями).


Датчик коленвала проверяется обычным омметром либо тестером в режиме омметра. В инструкции к датчику должно быть указано его рабочее сопротивление. Именно на эту цифру нужно ориентироваться при проведении замера сопротивления....Просто измеряется сопротивление обмотки датчика омметром. Сопротивление должно находиться в пределах 800-900 ом.
Мерял кто-то вообще??

[Юстас]

Конечно ошибочное, у меня ж нет б/у ДПКВ на продажу.

[Л_Андрей]

Лучше позже - чем...
Был заменен датчик в ноябре - до сих пор (тьфу.......фу-фу-фу) без проблем: Юстас был прав!!

Спасибо всем!

[Юстас]

Был заменен датчик в ноябре - до сих пор (тьфу.......фу-фу-фу) без проблем: Юстас был прав!!

Олексій Шумний був перший...