92 ответов в теме

[edenzerono]

Спецы, выручите советом с моей проблемой.

После прогрева 80+ начинают стучать гидрокомпенсаторы, в основном на холостых или до 2000 оборотов, то стучат, то пропадает звук, может пропадать сам собой, но гарантированно пропадает после поднятия оборотов, потом плавно может появится вновь, а может и не появится.

В один день случилось несколько событий, которые как думаю каким-то образом привели на появление проблемы.
Наехал на кирпич на скорости 60км\ч, грюкнулся прилично, через 10км потек радиатор печки и температура плавно поднялась до 105-110 градусов,
я заглушил, дал машине остыть и доехал до дома на температуре около 100 градусов, залив около двух литров воды в радиатор.
На следующий день поменял радиатор печки, и весь тосол.
Кроме этого поменял масло (Shell 10w40).

После этого появился этот достаточно ощутимый раздражающий стук. Наслушавшись советов я поменял масло еще раз (Aral 10w40), но стук не прекратился.
Едет она нормально, расход нормальный, только сильно раздражает стук.

Индикатор давления масла не горит.
Компрессия во всех котлах 14.
Свечи менял.
Температура стабильно 90, ошибок нет.
Двигатель 25 тыс после капремонта, менялось всё, в голове в том числе.

OOA 1991, C20NE
Что делать, куды бечь?

[shahter]

Так может это форсунки стрекотят?

[edenzerono]

Нет, форсунки стрекотят тоже, но гораздо мягче и тише.
Пара человек слушало - их показания совпали, вроде именно гидрики.

[ИГОРЯН]

Давление масла мерять,причём срочно!

[edenzerono]

Ну давление "типа" меряли открывая верхнюю крышку во время работы двигателя, сказали, что масло вроде кидает.
Диагностику тоже делали, ошибок не было. Если бы давления не было - комп бы показал это?

Изменено: edenzerono, 14 Ноябрь 2012 - 18:28

[ИГОРЯН]

Ну давление "типа" меряли открывая верхнюю крышку во время работы двигателя, сказали, что масло вроде кидает.

Мерят давление манометром,на другом СТО.

[OLEGRUMIN]

Обычно гидрики проявляют себя после замены масла где покупал масло?Масл.фильтр менял?Кажется ты попал на бодягу,смени масло и будешь приятно удивлен.

[FLAGER]

Нет.
Не так. Манометром. Вкрученным вместо датчика давления масла.
Мерить срочно, как сказал ИГОРЯН. Может, поддон погнул?
Давление меряй, чтобы иметь в итоге 4 цифры:
на холодном на ХХ, на холодном на 3К оборотов, на горячем (аж при включения вентилятора) на ХХ, на горячем на 3К оборотов.
Не откладывай. Я из-за этого мотор ремонтировал.

[edenzerono]

Где можно в Киеве померять давление масла, желательно поближе к Святошинскому району? Пригласите.

[OLEGRUMIN]

Мерить срочно, как сказал ИГОРЯН. Может, поддон погнул?

У ТС что от удара глаза вылетели?Не может глянуть на поддон?

[stalin_]

Давление масла мерять,причём срочно!

НЕМЕДЛеННО!

[Taxxxist]

Плюс много к тому, что надо глянуть поддон и давление масла.

[zender]

То же склонен думать, что масло не той вязкости...! А слышен один-два гидрика или все...?!

[edenzerono]

То же склонен думать, что масло не той вязкости...! А слышен один-два гидрика или все...?!

Масло такой-же вязкости заливалось дважды на этом двигле и еще сто дважды на предыдущем идентичном. Только такое масло и лью.

Еще для информации, расход масла после капремонта 0.
То есть, даже не 100 грамм, а ноль. Из трубы ничего не летит, ни белое ни чёрное.
Завтра попробую померять давление.

Параллельно вопрос, если дело окажется, допустим, в маслонасосе, как сложно он меняется в C20NE, снимается поддон, а дальше?

[OLEGRUMIN]

Откручиваешь болтик,и он у тебя в руках.

То же склонен думать, что масло не той вязкости...! А слышен один-два гидрика или все...?!

Я думаю не в вязкозте,просто мог попасть на паленку.У меня был попадос,гидрики взбунтовались из за паленки,поменял масло,все прошло,катаю около полу года,полет нормальный.

Изменено: OLEGRUMIN, 14 Ноябрь 2012 - 21:55

[FLAGER]

Завтра попробую померять давление.

Не пробуй, а делай.
Причем, желательно с людьми, которые знают, что делают.

[Jorry]

А это точно гидрики ?
Звук случайно не снизу доносится ?
Я тоже думал гидрики , поменял, и потом 30 минут слушал звук чистокровного КАМАЗа, пока они не прокачались
На с20не есть фирменный стучок, только он снизу доносится. Поначалу кажется что гидрики, но стоит прислушаться....

[OLEGRUMIN]

А это точно гидрики ?
Звук случайно не снизу доносится ?
Я тоже думал гидрики , поменял, и потом 30 минут слушал звук чистокровного КАМАЗа, пока они не прокачались
На с20не есть фирменный стучок, только он снизу доносится. Поначалу кажется что гидрики, но стоит прислушаться....

А что там снизу стучать может?

[Jorry]

А что там снизу стучать может?

Об этом история умалчивает. Однозначно никто не может сказать.

Изменено: Jorry, 14 Ноябрь 2012 - 22:09

[edenzerono]

Об этом история умалчивает. Однозначно никто не может сказать.

Звук похож.

На с20не есть фирменный стучок, только он снизу доносится. Поначалу кажется что гидрики, но стоит прислушаться....

Почему тогда этот фирменный стучок не провялял себя раньше?

Откручиваешь болтик,и он у тебя в руках.

То есть поддон всё-таки снимать нужно, так?

Я думаю не в вязкозте,просто мог попасть на паленку.У меня был попадос,гидрики взбунтовались из за паленки,поменял масло,все прошло,катаю около полу года,полет нормальный.

Это первое что мне подсказали сделать, и я это сделал - безрезультатно.

[witaliy]

у меня на омеге так же постукивает, думал всегда что это гидирики стучат , причем стучит в диапазоне от 50до 80градусов потом пропадает звук. Мотор правда е18нвр

[Jorry]

Звук похож.


Почему тогда этот фирменный стучок не провялял себя раньше?


То есть поддон всё-таки снимать нужно, так?


Это первое что мне подсказали сделать, и я это сделал - безрезультатно.

Поддон снимать бестолку, у меня перебирали двигло зимой, менялось всё, кроме колена, и втулки поршней не трогали. По одим версиям это перекладка поршня, но по идее от такой перекладки должен быть износ на стенке цилиндра. По другой стук в пальце поршня. Хз, стук появляется только на прогретом двигателе, после ремонта он якобы пропал. но после первой смены масла таки вернулся. От вязкости масла толку никакого. Не слышал я его на масле Motolub 10/40, как ни странно )) Щас нашару нарыл просроченный ЖМ 0/30, посмотрим что на нем запоет.

у меня на омеге так же постукивает, думал всегда что это гидирики стучат , причем стучит в диапазоне от 50до 80градусов потом пропадает звук. Мотор правда е18нвр

Скажу что гидрики на этом моторе стучат таки по другому, намного громче и страшнее

Изменено: Jorry, 14 Ноябрь 2012 - 23:22

[MAK77]

так а поддон не гнутый? смотрел?

[Rekord]

проверить "гнутость" поддона. залить другое масло, 10в50 или 10в60, 15в50 или 15в60.

[stalin_]

ак сложно он меняется в C20NE, снимается поддон, а дальше?

1. Слить масло
2.Откручиваеш штаны, снимаеш поддон , откручиваеш болт крепления маслозаливной трубы к блоку
3. откручиваеш шкив привода доп. оборудования , у тебя там ещё вентилятор стоит , наскоко я помню по памяти.
4. откручиваеш болт колен вала, ( тут прийдёться потрудиться)который держит звезду привода ремня грм , вынимаеш звёздочку привода ремня ГРм, там шпонка, не потеряй!
5. снимаеш маслянный фильтр ( всё равно будеш масло новое лить), если нет ключа, пробей отверткой, и на излом выкрути
6. отсоедени клемы от датчика давления
7. выкручивай болты крепления маслонасоса


Всё, он у тебя в руках)
Последовательность примерно такая, по памяти написал

[FLAGER]

Jorry, мне тоже этот звук знаком)

[Жора]

А я думал ток у мну так "журчит"
И у мну тож такой звук есть.. забил.. перелазил все .... но скорее всего это идет звук от сцепы.

Изменено: Жора, 15 Ноябрь 2012 - 09:51

[Lelik77]

Тоже встряну...У меня наоборот,заметил,когда похолодало,утром завожу - есть стук,буквально несколько секунд.Потом тишина.Тоже грешу на компенсаторы,вернее на отсутсвие давления масла в них.Что залито- не знаю.

[Jorry]

так а поддон не гнутый? смотрел?

Не, всё пучком.
На сцепу не надеюсь, у меня ее нету ))
Может маслонасос не докачивает на ХХ, вот и где-то масляный голодняк и вылазит.
В любом случае сильно на эксплуатацию это не влияет.

[Igor Opeleman]

На сцепу не надеюсь, у меня ее нету

Может маслонасос не докачивает на ХХ, вот и где-то масляный голодняк и вылазит.

"Сцепа" - это не цепь, как Вы подумали!

Под "сцепой" в данном случае подразумевается сцепление, и оно какраз и может издавать такой звук...


Но лично я в данном случае тоже думаю, что если здесь стучат именно компенсаторы, то скорей всего проблема в недокачке масла насосом! Почему, мне интересно, совпали в один момет и наезд на кирпич, и начало стука? Скорей всего, во время наезда на кирпич был примят поддон и из-за этого маслозаборник упёрся в поддон и "недобирает" нужного количества масла. Точно такая же ситуация была у моего друга, причём даже не стукнул поддон снизу, а просто немного зацемил им землю, когда ехал по глубокой колее. И примятие тоже было почти незаметным, без точного места локализации - он как-бы всю нижнюю часть поддона полностью, по всей площади, придавил внутрь. И после этого точно так же застучали гидрики, лампочка давления при этом даже не мигала, не то что не горела...

Мы сняли поддон, выровняли (просто придавили его изнутри наружу) и всё стало пучком - стука компенсаторов как не бывало!

[Avtomobilist]

"Сцепа" - это не цепь, как Вы подумали!

Под "сцепой" в данном случае подразумевается сцепление, и оно какраз и может издавать такой звук...

У Jorry АКПП.

Изменено: Avtomobilist, 15 Ноябрь 2012 - 14:58

[Igor Opeleman]

Вообще-то, я думал, что адресовал свой ответ ТС, а не Jorry... Пересмотрел и разобрался...

[edenzerono]

Поддон у меня слегка примятый, совсем чуть-чуть, но эта примятость была и раньше, не думаю, что она сейчас как-то повлияла.
Сколько литров масла в C20NE ? Кто-то знает точно, я вот думаю, может быть из-за примятости щуп брешет и нужно переливать масла больше нормы?

[daax]

переливать масла больше уровня в любом случае не требуется

[Hemi_ua]

Тоже встряну...У меня наоборот,заметил,когда похолодало,утром завожу - есть стук,буквально несколько секунд.Потом тишина.Тоже грешу на компенсаторы,вернее на отсутсвие давления масла в них.Что залито- не знаю.

Такая проблема есть и у меня! С утра завожу грохот какой то, через пару сек замолкает, потом когда чуть прогреется что то тарабанит, при чем как и EDENZERO на холостых отчетливо слышен стук в такт, при наборе скорости затихает но если ехать по трассе без музыки слышно что тарабанит только гораздо ритмичнее но тише чем на холостых!!! Склоняюсь к компенсаторам, так как никто не сказал точно)! Если знаете как померят давление масла на з14хе то делитесь инфой! Масло лил 5в30 - 10в40 - 5в40 без разницы!
Сорри что влез в тему, может кто сталкивался и скажет куда смотреть!