132 ответов в теме

[max_crimea]

Обогрев газового редуктора подключен параллельно радиатору печки. Как я понимаю, основной поток антифриза проходит через редуктор, так как сопротивление редуктора меньше чем у радиатора. Для улучшения прокачки антифриза через радиатор купил электропомпу от ООБ.
Теперь собственно и задача. Куда лучше поставить помпу, чтобы и через радиатор печки антифриз хорошо прокачивался, и редуктору хватало для обогрева.
Думаю поставить помпу на выход радиатора печки, но не уверен.
Двигатель C20NE. ГБО-2.

[starik3901]

Привет! У меня стояла эл.помпа между выходом с основной помпы и тройником на вход в печку и в газовый редуктор. В этом году переставил после тройника из печки и редуктора. Могу сказать, что второй вариант хуже, если только печка не забилась. Кстати редуктор прогревается сейчас очень быстро (завёл в гараже, выехал, пока ворота закрыл и уже можно на газ переходить), а вот печка значительно медленнее, в сравнении с первым вариантом.

[max_crimea]

C:\1.JPGЕсли эл. помпу поставить перед тройником (точка 1 на рис.), то основной поток антифриза пойдет через редуктор, так как сечение проходных каналов у редуктора больше (наверное). Если поставить после тройника (точка 2 на рис.), то опять же выкачивать антифриз помпа будет больше из редуктора. Если в точку 3 на рис., то антифриз помпа будет выкачивать из радиатора, но при этом будет ли антифриз прокачиваться через редуктор?

Прикрепленные файлы:

•  1.JPG   16,62К   260 раз скачано

[aleksey02]

Обогрев газового редуктора подключен параллельно радиатору печки.

А почему его нельзя подключить последовательно?

[Nazgul]

На моем пепелаце доп. помпа стоит штатно. Когда поставил газ, топеренес ее до тройника 9рисунок из третьего поста, положение 1). Греет отлично на холостом. И редуктор, и печка.
Стоит отметить, что в моем же пепелаце, если доп. помпы нет, то тепла на холостых и малых оборотах от печки нет вообще.

[starik3901]

На моем пепелаце доп. помпа стоит штатно. Когда поставил газ, топеренес ее до тройника 9рисунок из третьего поста, положение 1). Греет отлично на холостом. И редуктор, и печка.
Стоит отметить, что в моем же пепелаце, если доп. помпы нет, то тепла на холостых и малых оборотах от печки нет вообще.

Не совсем понял куда ты перенес помпу. В точку 3, я думаю не плохой вариант.
max_crimea
Только помпу нужно крепить в вертикальном положении. У меня в прошлой, которая стояла, стала крыльчатка подклинивать, думаю из-за того что установил её в горизонтальном положении и у неё пошла выработка.

Изменено: starik3901, 18 Декабрь 2012 - 16:48

[Nazgul]

Не совсем понял куда ты перенес помпу.

В точку номер 1.
Почему-то по заводу она стоит не после печки, а до нее.

Только помпу нужно крепить в вертикальном положении. У меня в прошлой, которая стояла, стала крыльчатка подклинивать, думаю из-за того что установил её в горизонтальном положении и у неё пошла выработка.

НА БМВ Е32, Е34, Е39 (те, что видел раньше) штатно стоит в горизонтальном.

[starik3901]

Спорить не буду, может ей просто пипец пришел и так совпало.
А у тебя редуктор так же параллельно запитан?

А если установить после тройника на сам вход в печку, как в таком случае будет себя чувствовать редуктор?

[Nazgul]

А у тебя редуктор так же параллельно запитан?

Да.

А если установить после тройника на сам вход в печку, как в таком случае будет себя чувствовать редуктор?

х.з. Не пробовал. У меня помпа была долго не запитана . Так вот редуктор и без нее себя чувствовал прекрасно,а печка не грела. С холодами протянул провода и подключил питалово. Печка заработала. Редуктор как грелся быстро так и греется.
Товарищ на Е39 оставил помпу в штатном месте, т.е. после тройника, но перед печкой (там она просто конструктивно совмещена с клапанами, которые регулируют температуру радиатора печки). Вроде тоже греет

[starik3901]

Та греть то будет - не вопрос, а не будет ли она отбирать у редуктора тепло?

[Nazgul]

Та греть то будет - не вопрос, а не будет ли она отбирать у редуктора тепло?

Ну никто не пробовал делать zамеры на одном авто. По ощущениям не отбирает. Греется достаточно быстро.... V8 вообще быстро греется.

[starik3901]

Прийдётся мне поэкспериментировать на выходные, если мороз хоть немного попустит, чтоб в гараже хотя бы 0 градусов был.

[max_crimea]

Спасибо за ответы). Я на выходных попробую в точку 3 на рис. поставить.

[max_crimea]

Собрал сегодня утром на работе консилиум). Вспомнив законы физики, решили, что при установке помпы в точку №3, антифриз через редуктор вообще не пойдет (разность давлений и т.д. и т.п.). Самым эффективным является установка в точку №1. Это все в теории, на практике проверю на выходных.

[starik3901]

Всем привет! Подниму темку вопросом. Также на работе был консилиум и возникло предложение поставить в следующем порядке:
на шланг (вход в печку) вешаем редуктор, т.е. подсоединяем не параллельно, а последовательно, а эл.помпу либо на выход из печки или же между редуктором и входом в печку (изобразить бы всё это схематически, но не умею). Кто что об этом думает. Есть время пообсуждать до вторника - среды, а там обещают плюсовую температуру и нужно будут, что то менять, а то ездить в еле тёплой машине не кайф.

[Nazgul]

так в печку будет попадать уже охлажденный редуктором антифриз. Насколько он будет охлажден - х.з. Может мало, может много.... Нужно померить во время прогрева на ком-то...мож на себе как-нить померю.

[starik3901]

Так он же зашел в редуктор и тут же без задержки вышел. Ну да, может быть пока прогреется сам корпус редуктора............, но у меня стоит очень маленький редуктор, диаметром примерно как литровая банка, греется очень быстро, чего не скажу за печку. Можно наоборот поставить его на выход из печки, но тут точно тосол уже будет выходить охлажденный.

[Nazgul]

Так он же зашел в редуктор и тут же без задержки вышел. Ну да, может быть пока прогреется сам корпус редуктора............, но у меня стоит очень маленький редуктор, диаметром примерно как литровая банка, греется очень быстро, чего не скажу за печку. Можно наоборот поставить его на выход из печки, но тут точно тосол уже будет выходить охлажденный.

Могу на след. неделе замерить температуру патрубков на входе и выходе из редуктора ИК-термометром.

[miki]

Так он же зашел в редуктор и тут же без задержки вышел. Ну да, может быть пока прогреется сам корпус редуктора............, но у меня стоит очень маленький редуктор, диаметром примерно как литровая банка, греется очень быстро, чего не скажу за печку. Можно наоборот поставить его на выход из печки, но тут точно тосол уже будет выходить охлажденный.

Когда-то уже отвечал на подобные вопросы - один раз разберёте редуктор и всё станет ясно. В редукторе сделан "лабиринт" для тосола для организации нужного теплоотвода.

[max_crimea]

miki, так как правильно? Последовательно или параллельно?

[Nazgul]

Когда-то уже отвечал на подобные вопросы - один раз разберёте редуктор и всё станет ясно. В редукторе сделан "лабиринт" для тосола для организации нужного теплоотвода.

Редуктор не раzбирал, но физика говорит нам, что фазовый переход прилично энергии тянет.

[starik3901]

Редуктор не раzбирал, но физика говорит нам, что фазовый переход прилично энергии тянет.

Ну зачем же так всё усложнять...........говори на доступном языке.
Перелопатил сегодня кучу тем в инете и мнения кардинально отличаются насчет параллельно или последовательно. Похоже пока сам не попробуешь - не узнаешь.

Беседовал сегодня с газовщиком, который мне устанавливал оборудование 7 лет назад на эту машину, он говорит только параллельно, но предлагает чуть уменьшить входное сечение редуктора.

[Igorko]

А у меня из редуктора начал капать тосол, что посоветуете. Можно ли там какие то прокладки заменить? Я там пока не лазил по этому интересует совет с чего начинать.

[starik3901]

А у меня из редуктора начал капать тосол, что посоветуете. Можно ли там какие то прокладки заменить? Я там пока не лазил по этому интересует совет с чего начинать.

Найти откуда капает и для начала попробовать подтянуть.

[Nazgul]

Ну зачем же так всё усложнять...........говори на доступном языке.

На испарение пропана дофига тепла нужно.

[MAK77]

у мну помпа стоит на выходе с печки после тройника. при -12 выкуриваю сигарету и переходит на газ. тепло начинает идти на половине сигареты.

[miki]

miki, так как правильно? Последовательно или параллельно?

"...и ОПЫТ - сын ошибок трудных...."(с) не мой
говорит нам что всё-таки паралельно.

[starik3901]

Всем привет! Переделал я сегодня своё подключение. Оставил подсоединение параллельное, но эл.помпу поставил между выходом из печки и тройником т.е. в точку 3 на чертеже max_crimea.
Редуктор прогреваться стал дольше, но зато печь кочегарит как положено.
Сегодня на улице -16 в гараже -7-8 завёл на бензине выехал . закрыл гараж, проехал 250-300м и перешел на газ. Если заводить сразу на газу - заводится и через 1-2 минуты глохнет (редуктор холодный), а до переделки работала нормально. Это говорит о том, что всё таки редуктор отбирал всё тепло на себя.

Изменено: starik3901, 24 Декабрь 2012 - 21:41

[mbike]

Всем привет!!!
У меня сначала тоже редуктор был подключен параллено радиатору печки. Я передлал спустя зиму так:
1.купил 2 метра шланга д.8мм
2. шланг котрый соеденяетс тройник и подогрев дроселя снял и подключил так: тройник -редуктор. Выход с редуктора подключил на подогрев дроселя, а уже с дроселя на "саксофон" в обратку на помпу. Получается что патрубки печки не надо резать, а редуктор подключен последовательно с подогревом дроселя. И еще при подробном расмотрении тройника на патрубке подачи тосола на печку и подогрев дроселя я заметил что внутри у него конус, т.е. на входе больше диаметр чем на выходе, а посередине отбор на подогрев дроселя, поэтому я сделал вывод что все будет хорошо и равномерно прогревыться. В итоге имею равномерно прогревающуюся печку и редуктор.

[miki]

Всем привет!!!
У меня сначала тоже редуктор был подключен параллено радиатору печки. Я передлал спустя зиму так:

Просьба не забывать, что у Вас метан и тепла для обогрева редуктора необходимо В РАЗЫ меньше! С пропаном будет недогрев редуктора со всеми вытекающими отсюда последствиями. Чудес не бывает...

[mbike]

Просьба не забывать, что у Вас метан и тепла для обогрева редуктора необходимо В РАЗЫ меньше! С пропаном будет недогрев редуктора со всеми вытекающими отсюда последствиями. Чудес не бывает...

наверно Вы правы, я не имею опыта с пропаном , кроме как газорезка . но на метане работает

[Жора]

У мну сделали последовательно.. после печки.. .. все работает отлично.. 5 мин и переход на ГАЗ... дискомфорта по теплу не увидел.. разве что появились прыжки температуры по первах и вылечилось заменой термостата..

[komatoz]

а по прижкам температуры детальней можеш расказать?

[Жора]

а по прижкам температуры детальней можеш расказать?

Могу.. машина греецо у мну 10 мин до раб тампературы.. переключение на ГАЗ при 35 град... было -12 на улице.. едешь все нормально стрелка уверено движецо вверх.. доходит до 90 град.. потом уверено падает.. потом опять поднимаецо.. потом опять падает.. и я заметил что начинает падать когда начинаешь топтать на газу.. есно понял что термостат открывается раньше чем нада.. когда на бензе нету доп охлаждения жидкости, еще както нармально было.. а на газу прижки вот и грешил на термостат.. но может еще и пробка воздушная была..

Изменено: Жора, 28 Декабрь 2012 - 15:46

[komatoz]

Могу.. машина греецо у мну 10 мин до раб тампературы.. переключение на ГАЗ при 35 град... было -12 на улице.. едешь все нормально стрелка уверено движецо вверх.. доходит до 90 град.. потом уверено падает.. потом опять поднимаецо.. потом опять падает.. и я заметил что начинает падать когда начинаешь топтать на газу.. есно понял что термостат открывается раньше чем нада.. когда на бензе нету доп охлаждения жидкости, еще както нармально было.. а на газу прижки вот и грешил на термостат.. но может еще и пробка воздушная была..

понятно,
у меня просто после установки газа тепература стала чуть више, тоже решил термостат поменять и осталось также как и до замены термостата, у меня на лсд панели на один пиксель температура стала више судя по документацыи на панель было до установки газа ~90 стало ~100, сейчас бывает прогреется до 100 и потом падает на 90.

и вот будаю может пора помпу менять и промить систему? когда помпа менялась неизвестно.