Житель
Опубликовано 04 Апрель 2013 - 14:32
Учитывая возраст авто 7 лет и пробег за 120000 км., решил провести профилактику
тормозной системы. Подскажите ,нужно ли набивать спец смазку под пыльник поршня
если да то как это сделать чтобы не порвать последний и в каком количестве закладывать смазку?
В нете мнения противоречивы, одни говорят, что смазку под пыльник закладывать надо другие говорят что тормозной жидкости хватит.
Как сделать правильно и красиво.
Ответы и рекомендации со временем обобщу в 1 посте.
Спасибо.
А був народжений, щоб бігти
Опубликовано 04 Апрель 2013 - 15:32
Какая смазка будет набиваться?
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
А був народжений, щоб бігти
Опубликовано 04 Апрель 2013 - 20:14
Зачем набивать, просто смазать не судьба? 
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
Авторитет
Опубликовано 23 Апрель 2013 - 21:44
Эта смазка предназначена исключительно для смазывания стенок тормозного цилиндра и поршня. И ничего больше.
Делается один раз при установке поршня в ТЦ.
Как правило, все производители пыльников настоятельно рекомендуют их от смазывания уберечь.
Пожелание к ТСу:
Не лезь в тормоза. Судя по всему ты в этом ничего пока не знаешь.
Заедь на нормальное СТО - пусть проверят, прокачают, еще чего-то там - НО САМ НЕ ЛЕЗЬ!.
По интернету эта система не лечится.
Изменено: vmg, 23 Апрель 2013 - 21:51
Завжди на лінії +++ О5О 311 16 89
И с каждой новой прибамбасинкой она становится все новее и новее....
Поселенец
Опубликовано 29 Май 2013 - 18:31
просто смазать выстуапющие части прошня этой смазкой. Набивать под пыльник нельзя. Если набить, может полезть из под пыльника во время интенсивного оттормаживания (читайте: в самый неподходящий момент) от температурного расширения.
Тормозной жидкостью заполнять не вижу смысла. от коррозии сильно не спасет. Этиленгликоль гигроскопичен. Натятет воду при первой течи и будет ржаветь. Плюс по некоторым данным, пыльники не стойкие к воздействию тормозной жидкости, в отличии от манжет.
Изменено: crimea-boy, 29 Май 2013 - 18:33
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
