лучше не трогать
Реклама
Вопрос по ТОРу на Омегу седан
Начал
avtoEGOR
, 11 апр 2013 21:07
42 ответов в теме
#37
Damon
-
- Сообщений 502
- Возраст: 46
Дока
- Имя:Дмитрий
-
- Город:Черкассы
- Авто:ssangYong Kyron была Opel Omega A 2.0
- Регистрация: 06.10.2013
Опубликовано 28 Декабрь 2013 - 10:08
ШОб вы знали, в мультиклапане отсечка работает как раз от поплавка. Пока поплавок не всплывет, отсечка не сработает. НЕ работает уровень топлива -> не работает поплавок -> не работает отсечка.
У меня отсечка была сделана пружиной и никак не связана с поплавком. Мультик лонгаз.
Мой канал youtube http://www.youtube.com/user/Damonzaza
Я на drive2 http://www.drive2.ru/r/opel/619276/
#38
Maks2002
-
-
- Сообщений 6727
- Возраст: 44
Авторитет
- Имя:Maks
-
- Город:Львів
- Авто:Renault Grand Scenic '12 110FAP (EDC); Renault Scenic '13 110FAP (EDC);
- Регистрация: 21.04.2008
Опубликовано 28 Декабрь 2013 - 10:28
Damon, а яким чином пружна відслідковувала рівень заповнення балона?
Изменено: Maks2002, 28 Декабрь 2013 - 10:29
#39
Damon
-
- Сообщений 502
- Возраст: 46
Дока
- Имя:Дмитрий
-
- Город:Черкассы
- Авто:ssangYong Kyron была Opel Omega A 2.0
- Регистрация: 06.10.2013
Опубликовано 28 Декабрь 2013 - 10:38
Думаю по давлению. Т.е. повышается давление выше определного + усилие пружины и подача перекрывается.
Мой канал youtube http://www.youtube.com/user/Damonzaza
Я на drive2 http://www.drive2.ru/r/opel/619276/
#40
avtoEGOR
-
- Сообщений 192
- Возраст: 61
Житель
- Имя:Игорь
-
- Город:г. Мариуполь
- Авто:Opel Omega B 2.0SE 96г. ГБО-4, чип.
- Регистрация: 17.06.2010
Опубликовано 30 Декабрь 2013 - 16:15
Думаю по давлению. Т.е. повышается давление выше определного + усилие пружины и подача перекрывается.
И я не понимаю как мультиклапан находясь внутри балона может произвести отсечку, если привязка идет от поплавка. Любой клапан, в моем понимании, должен одной частью находиться внутри балона, а другой так сказать на воздухе, чтобы иметь перепад давления.
#41
Alex-andr
-
- Сообщений 557
- Возраст: 43
Дока
- Имя:Aлександр
-
- Город:Кривой Рог
- Авто:ООБ Караван 94г. 3.0 АКП
- Регистрация: 27.10.2011
Опубликовано 01 Январь 2014 - 13:47
Наверное имеется в виду простой клапан(под интелектуальным управлением пружины)И я не понимаю как мультиклапан находясь внутри балона может произвести отсечку, если привязка идет от поплавка. Любой клапан, в моем понимании, должен одной частью находиться внутри балона, а другой так сказать на воздухе, чтобы иметь перепад давления.
Я сейчас озабочен установкой гбо 4, и размещением балона, и кроме вертикального тора, вижу два варианта, 1-возле правого фонаря цилиндр. балон 15-20л. 2. в диаметре 20см, и длинна до 90см. цилин. балон под(над) задней спинкой.
#43
kontakt2000
-
- Сообщений 292
Старожил
- Имя:Сергей
-
- Город:Смела Черкасской обл.
-
Авто:IX35 ГБО 5-го поколения,2 вариатора
т.0949862934 - Регистрация: 15.12.2013
Опубликовано 06 Февраль 2014 - 13:04
Отсечка ( прекращение заправки баллона) осуществляется поплавкомым механизмом. При заправке поплавок подымается вверх и его тяга поворчивает плунжер, который перекрывает клапан на входе баллона.
Немного по другому сделан механизм мультиклапана BRC, но принцип тот же.
Есть еще клапан аварийного сброса давления из баллона наружу, так вот его настройка определяется таррированной пружиной. Но это совсем другой механи
Есть еще скоросной клапан по выходу, который ограничивает скорость потока газа до минимальной при обрыве магистрали от баллона до редуктора.
Лучше позвонить
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
