38 ответов в теме

[Vanish]

В продолжение темы по кап ремонту ходовки хочу поинтересоваться у бывалых людей о замене сайлетов.

На фото я выделил те елименты с которыми я разобрался

Что я покупаю готовое на заднюю часть:

1) Стойка стабилизатора - 04 44 275 -2 штуки

2) Втулка стабилизатора заднего - 04 44 160 -2 штуки

3) Втулка рычага подвески №10 - 04 23 319 - 2 штуки

4) Сайлентблок №5 - 04 23 320 - 2 штуки

 

Вопрос возник с бумерангами №13 (Рычаг управления, верхний) код 04 23 008 уж очень дорогой девайс мастер сказал что можно перепресовать сайлены кто подскажет код этих сайлентов? И втроде как существует 2 варианта плавающий и нет?

Изменено: Vanish, 24 Апрель 2013 - 10:36

[Антоний]

Плавающие были на дорестайле до 2005 года, с ними управляемость значительно лучше, но у них маленький ресурс, реально выхаживали максимум 15000 км    . На рестайле уже "бумеранги" шли с обычным сайлентблоком.Они значительно более живучие, но убран эффект "подруливания" задними колёсами. 

Изменено: Антоний, 23 Апрель 2013 - 17:56

[Vanish]

Плавающие были на дорестайле до 2005 года, с ними управляемость значительно лучше, но у них маленький ресурс, реально выхаживали максимум 15000 км    . На рестайле уже "бумеранги" шли с обычным сайлентблоком.Они значительно более живучие, но убран эффект "подруливания" задними колёсами. 

 

Спасибо за консультацию. А коды сайлентов у тебя есть на эти бумаранги? или все же прейдется в сборе брать?

[Антоний]

Нет,кодов нет.Свою ОВЦ 2002 года уже давно продал и ньюансы по запчастям подзабыл.

Я менял рычаг в сборе - по гарантии.Но часто.

[Ялтинец]

Антоний, Верно говорит 

Сейчас у Тончева есть бумеранги ДЕЛЛО по вполне хорошей цене 

И именно с ДОрестайла (мне они больше нравятся управляюмостью), а потом вместо ДОрестайловых сайлентов(наружных плавающих) можно ставить сайленты от БМВ трешки

Цена вопроса - копейки , по сравнению с бумерангом всборе .

[Vanish]

Антоний, Верно говорит 

Сейчас у Тончева есть бумеранги ДЕЛЛО по вполне хорошей цене 

И именно с ДОрестайла (мне они больше нравятся управляюмостью), а потом вместо ДОрестайловых сайлентов(наружных плавающих) можно ставить сайленты от БМВ трешки

Цена вопроса - копейки , по сравнению с бумерангом всборе .

Поделись кодом если есть?)))

[tatua]

..., а потом вместо ДОрестайловых сайлентов(наружных плавающих) можно ставить сайленты от БМВ трешки

Цена вопроса - копейки , по сравнению с бумерангом всборе .

 

Поделись кодом если есть?)))

 

Очень интересуют эти БМВшные сайленты. Поделитесь информацией пожалуйста.

Может у кого размеры сайлентов есть:))

Изменено: tatua, 24 Апрель 2013 - 12:10

[Sphinx]

ПоискЪ рулит

 

 

 

http://www.opel-club...erangi-na-ovtc/

 

http://www.vectra-cl...hp?f=62&t=63232

 

http://www.saabclub....

 

 

 

 

Картинок там мало осталось уже, но номера деталей есть и про сайленты расписано немного

Изменено: Sphinx, 24 Апрель 2013 - 13:13

[Vanish]

Так, очень полезная информация, но возник еще 1 вопрос. Меняется только плавающий сайлент? Вроде как 2 сайлента на рычаге?

[Sphinx]

Второй сайлент, который внутренний, он почти вечный.

[Vanish]

Второй сайлент, который внутренний, он почти вечный.

 

Ну вечный  или нет, хочу сразу собрать инфу, что бы потом не бегать как в попу раненный.

[Sphinx]

Номеров отдельно не находил. Разве что снимать, смотреть состояние и если необходимо (в чем я сомневаюсь) подбирать.

[Vanish]

Так  и вопрос по сайленту для "нижний алюминиевый рычаг" который под №17 

Есть код?

 

[Sphinx]

Vanish, у меня пока нет. Обратись к Jos-у

[Vanish]

Vanish, у меня пока нет. Обратись к Jos-у

Спасибо  

[Vanish]

Ну  вроде все порешал осталось разобраться с сайлентами для рычага под номером 17  

[Ялтинец]

Второй сайлент, который внутренний, он почти вечный.

   

Сорри , парни , нет возможности писать с работы (ВИ-ФИ нету) , а за инет ДЖДИПЕРЕЕС = неохота башлять , сидя на УОКе )))

 

НАРУЖНЫЙ сайлент бумеранга (дорестайл) меняется элементарно на БМВшный ............НО ! Я бы и далее ставил "плавающий" от ОПЕЛЯ ибо , он РУЛИТСЯ !!!!!!!!!! На серпантинах - подруливан ие подвески = это сила ......ТЕМ более , при цене сайлентов по 10 уе = сие смешно .

[Vanish]

   

Сорри , парни , нет возможности писать с работы (ВИ-ФИ нету) , а за инет ДЖДИПЕРЕЕС = неохота башлять , сидя на УОКе )))

 

НАРУЖНЫЙ сайлент бумеранга (дорестайл) меняется элементарно на БМВшный ............НО ! Я бы и далее ставил "плавающий" от ОПЕЛЯ ибо , он РУЛИТСЯ !!!!!!!!!! На серпантинах - подруливан ие подвески = это сила ......ТЕМ более , при цене сайлентов по 10 уе = сие смешно .

 

 

ну на сколько я понял бешный и есть плавающий, по крайней мере так экзист выбил.  Код BMW сайлента для бумеранга 33 32 6 775 552  ????

[tatua]

Добавлю еще одну схему по теме задней подвески. Она немного нагляднее.

 

[attachment=307528:Vectra C.png]

Изменено: tatua, 25 Апрель 2013 - 11:02

[Vanish]

Значит вот какой какой комплектик я себе подобрал для капиталки ходовки:

1) ВИНТ И ШАЙБА,M12 X 100,РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ К ЗАДНЕЙ ОСИ,НИЖНИЙ (04 23 970) = 2шт.

2) ВИНТ И ШАЙБА,M12 X 85,РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ К ТРАВЕРСЕ (04 23 969) = 2шт.

3) ГАЙКА,ШЕСТИГР.,M12,РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ,НИЖНИЙ ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 20 66 000 ) (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 90539299) = 8 шт.

4) ШАЙБА,РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ К ЗАДНЕЙ ОСИ,НИЖНИЙ (04 23 971) = 4 шт.

5) Стойка стабилизатора (04 44 275) = 2шт.

6) Втулка стабилизатора заднего (04 44 160) = 2шт.

7) Втулка рычага подвески №10 (04 23 319) = 2шт.

8) Сайлентблок №5 (04 23 320) = 2шт.

9) Сайлентблок плавающий заднего рычага (бумеранга №13) (33 32 6 775 552) = 2шт.

10) Рычаг управления, нижний, дополнительный (№22) (04 23 032) = 2шт.

 

Осталось разобраться с сайлентом на нижний алюминиевый рычаг №17 :smile:

[tatua]

...

Осталось разобраться с сайлентом на нижний алюминиевый рычаг №17 :smile:

 

Есть такой сайлент: Metgum 0528. Вот он и его размеры:

 

[attachment=307592:0528.jpg] [attachment=307593:0528 (1).jpg]

Изменено: tatua, 25 Апрель 2013 - 17:33

[Ялтинец]

Осталось разобраться с сайлентом на нижний алюминиевый рычаг №17

Там масса вариантов , . 

tatua, По фото - широковат  :blink: Кортеко - 110 грн /шт . Если надо дам код .

Vanish, Зачем меняешь винты и шайбы ? Или схождение решил делать ? Кернить старые и ставить все ПО МЕТКАМ ! Болт , он и в Африке БОЛТ , если не похоронишь его - то лучше тот , что с завода .

[Vanish]

Конечно буду делать развал. Тем более что уже пытались их открутить они намертво закисли. Так что будут спиливать. А код конечно скидывай, до комплекта его и не хватает.

[Ялтинец]

0528

На твоей картинке не тот сайлент 

Вот правильные параметры : Внешний диаметр, мм

45.5

Внутренний диаметр, мм

12

Длина, мм

52

Материал

Резина

Сторона установки

задний мост|с обеих сторон

 

Vanish, Corteco (80000383)

[tatua]

На твоей картинке не тот сайлент 

 

Может быть, информация взята с ихнего сайта и вектра-клаба российского --> вот

[Jos]

это правильный с/блок по метгаму! у меня такие есть...

Русик, их кортеко не делает - ты про другие подумал, про наружные, а пацаны про внутренние!

[tatua]

это правильный с/блок по метгаму! у меня такие есть...

Русик, их кортеко не делает - ты про другие подумал, про наружные, а пацаны про внутренние!

 

Да, тогда все верно, внутренние сайленты :) 

Изменено: tatua, 26 Апрель 2013 - 08:56

[Ялтинец]

ААА ! Нутряшки ?!  Сорри , ...

зы . но я ни разу не встречал , что бы они выходили из строя даже на пробегах за 200 тык 

Слабое место задней подвески - наружный сайлент бумеранга , потом - нижний наружный аллюминиевого рычага , крайне редко - сайленты малого развального рычага и уж совсем НИКОГДА большой сайлент основного рычага и эти  - о которых речь чла постом выше .

[Rek]

 Тем более что уже пытались их открутить они намертво закисли.

Всегда откручиваются.

[Ялтинец]

Всегда откручиваются.

Вот и я о чем 

Не было проблем ни разу 

[Rek]

Ялтинец, может нам неправильные болты попадаются?

[Х-Ник]

Всегда откручиваются.

Я себе менял в октябре бумеранги, так на СТО мастер сказал сто нужно и салейн на развальных болтах менять и сразу пробовал откручиваются болты или нет!?( А потом  сказал, что мне повезло, они открутились, а то новые по 200 грн каждый. Но вопрос в другом после зимы скрипеть начали, сначала левый, подумал пипец, заехал к ним, сказали целые нужно помазать, через пару недель правый заскрепел, пытался сам рещить проблему, брызгал селеконовой смазкой, но бестолку  придется ехать и правый мазать на СТО. У меня вопрос, мож кто знает, а на долго ли той смазки хватит что они мне на СТО вкачали в салинблоки и че они так скрепят, как будто телега едет  ?

[Rek]

 на СТО мастер  сразу пробовал откручиваются болты или нет!?

Развальные болты, да? А на место он их по стенду закручивал?

 новые по 200 грн каждый. ?

90 и 70грн на данный момент.

[Vanish]

Я себе менял в октябре бумеранги, так на СТО мастер сказал сто нужно и салейн на развальных болтах менять и сразу пробовал откручиваются болты или нет!?( А потом  сказал, что мне повезло, они открутились, а то новые по 200 грн каждый. Но вопрос в другом после зимы скрипеть начали, сначала левый, подумал пипец, заехал к ним, сказали целые нужно помазать, через пару недель правый заскрепел, пытался сам рещить проблему, брызгал селеконовой смазкой, но бестолку  придется ехать и правый мазать на СТО. У меня вопрос, мож кто знает, а на долго ли той смазки хватит что они мне на СТО вкачали в салинблоки и че они так скрепят, как будто телега едет  ?

Значит суть в том что если они меняли только сайлент на бумерангах - могли поставить не плавающий и как мне сказал мастер он может скрипеть.

[Rek]

 как мне сказал мастер он может скрипеть.

Мастер может, сайлент вряд ли. Если перепрессован нормально.