17 ответов в теме

[seruj_G]

всім доброї пори доби!

отже питання ось в чому. в мене на Opel Astra G 2003 стоять тормозні барабани на заді. я хочу дискові. і взагалі не розумію чого на машині 2003-го року стоять барабани.

отже, по моєму простіше поміняти задню балку в зборі з дисками і супортами(знайшов за 200у.є.)  ніж переробляти балку під дискові. 

питання може і не по суті, про ходову, але хочу тормоза дискові, от і закинув сюди :smile:

прошу поділитися досвідом подібних робіт, чи є якісь складнощі з переобладнанням, як з ручніком? ну і т.д.

наперед вдячний!

[Юстас]

всім доброї пори доби!

отже питання ось в чому. в мене на Opel Astra G 2003 стоять тормозні барабани на заді. я хочу дискові. і взагалі не розумію чого на машині 2003-го року стоять барабани.

отже, по моєму простіше поміняти задню балку в зборі з дисками і супортами(знайшов за 200у.є.)  ніж переробляти балку під дискові. 

питання може і не по суті, про ходову, але хочу тормоза дискові, от і закинув сюди :smile:

прошу поділитися досвідом подібних робіт, чи є якісь складнощі з переобладнанням, як з ручніком? ну і т.д.

наперед вдячний!

Ніякої складності немає...

Одну балку відкрутив,другу прикрутив.Після цього треба заїхати на стенд сходження/розвалу-перевірити чи балка не крива,та і після заміни цієї деталі процедура є обов'язковою...

Трос ручного гальма ставиться інший.

Якщо авто без АБС-таке доукомплектування не дасть суттєвих відмінностей від барабанних гальм.

[seruj_G]

Ніякої складності немає...

Одну балку відкрутив,другу прикрутив.Після цього треба заїхати на стенд сходження/розвалу-перевірити чи балка не крива,та і після заміни цієї деталі процедура є обов'язковою...

Трос ручного гальма ставиться інший.

Якщо авто без АБС-таке доукомплектування не дасть суттєвих відмінностей від барабанних гальм.

ABS немає. впринципі я цьому радий))   просто дискові тормоза простіші в обслуговуванні, ну і думаю колодки потрібно буде міняти рідше ніж раз на 10 тис.

[Юстас]

ABS немає. впринципі я цьому радий))   просто дискові тормоза простіші в обслуговуванні, ну і думаю колодки потрібно буде міняти рідше ніж раз на 10 тис.

Авто на яких встановлено(зрозуміло по заводу) ЗДГ-обов'язково мають АБС.Чому?!

Тому що АБС контролює роботу гальмівного(циліндр/колодки) зусилля на кожне колесо.І не залежно від стану  покриття планети,під кожним з 4 коліс авта-АБС-не дає заблокуватись жодному з коліс...

 

Що ми маємо у сухому залишку...

У тебе зараз,авто укомплектоване ЗБГ без АБС.Роботу ЗБГ контролює Регулятор Гальмівних Зусиль...

Так як ти не плануєш знімати РГЗ,то просте встановлення ЗДГ очікуваного тобою ефекту не дасть.

 

Тобто-щоб досягти бажаного ефекту(повноцінної роботи ЗДГ),треба або:

-викидати РГЗ(Що є небезпечним.При різкому гальмуванні-неконтрольованість авто-можливий знос,занос,розворот і т ін.);

-ставити АБС(додатково встановлюється блок АБС,заміна всіх гальмівних трубок,доробки по проводці)

 

 

Підняте тобою питання,багато разів піднімалося на форумі.Вчися користуватися віконцем "Пошук"...

[seruj_G]

Авто на яких встановлено(зрозуміло по заводу) ЗДГ-обов'язково мають АБС.Чому?!

Тому що АБС контролює роботу гальмівного(циліндр/колодки) зусилля на кожне колесо.І не залежно від стану  покриття планети,під кожним з 4 коліс авта-АБС-не дає заблокуватись жодному з коліс...

 

Що ми маємо у сухому залишку...

У тебе зараз,авто укомплектоване ЗБГ без АБС.Роботу ЗБГ контролює Регулятор Гальмівних Зусиль...

Так як ти не плануєш знімати РГЗ,то просте встановлення ЗДГ очікуваного тобою ефекту не дасть.

 

Тобто-щоб досягти бажаного ефекту(повноцінної роботи ЗДГ),треба або:

-викидати РГЗ(Що є небезпечним.При різкому гальмуванні-неконтрольованість авто-можливий знос,занос,розворот і т ін.);

-ставити АБС(додатково встановлюється блок АБС,заміна всіх гальмівних трубок,доробки по проводці)

 

 

Підняте тобою питання,багато разів піднімалося на форумі.Вчися користуватися віконцем "Пошук"...

питання може і піднімалося, але в пошуку не знайшов. пишуть про різне, і треба перечитувати кожну тему і всі коменти щоб знайти потрібну інформацію.

 

АБС я ставити не хочу, немає потреби. достатньо того щоб гальмували всі 4 колеса.   а що таке РГЗ я не знаю, так що викидати його не збираюся))))

бажаний результат для мене - це простота в обслуговуванні гальмівної системи. про барабанні я такого сказати не можу.

[Rek]

seruj_G, всё регулируется. Ставить будешь б\у, как я понимаю? Диски под проточку. Колодки новые. Прокачивать два раза.

[Дмитрий Владимирович]

ну і думаю колодки потрібно буде міняти рідше ніж раз на 10 тис.

С этого места по подробнее. Зачем? Нет почему так часто? Ездим с зажатым ручником?

У меня 130т и ещё не разу не менял. Остаток нормальный и тормозят юзом раномерно, при затяжке ручника

 

бажаний результат для мене - це простота в обслуговуванні гальмівної системи. про барабанні я такого сказати не можу.

 

В чём там сложность? Уточни.

[Юстас]

 

В чём там сложность? Уточни.

теж не зрозумів,але всі люди різні.Тому...

[seruj_G]

seruj_G, всё регулируется. Ставить будешь б\у, как я понимаю? Диски под проточку. Колодки новые. Прокачивать два раза.

так, б/у. дякую за пораду) думаю за тижня 2-3 буду ставити, викину фотозвіт.

С этого места по подробнее. Зачем? Нет почему так часто? Ездим с зажатым ручником?

У меня 130т и ещё не разу не менял. Остаток нормальный и тормозят юзом раномерно, при затяжке ручника

 

 

 

 

В чём там сложность? Уточни.

я не знаю в чому причина такого зносу колодок. ручніком практично не користуюся. я поміняв в барабанах все: колодки, ремкомплекти, і троси ручніка.  можливо через виробітку в барабанах. не знаю.

[Дмитрий Владимирович]

seruj_G, озвучишь потом цену всех переделок! Думаю на эти деньги можно колодки на все колёса поменять столько раз, что авто придёт уже в негодность к тому времени! Барабаны при езде греются? Может заехал бы к толковому мастеру, чем пороть горячку? Или нравится вид дисков сзади и ищешь причину поменять?

[seruj_G]

 

та я сам таке ремонтую, не зелений))))  просто реально не знаю чого такий знос колодок.

ну і впринципі вигляд дисків тоже подобається)

[seruj_G]

seruj_G, озвучишь потом цену всех переделок! Думаю на эти деньги можно колодки на все колёса поменять столько раз, что авто придёт уже в негодность к тому времени! Барабаны при езде греются? Может заехал бы к толковому мастеру, чем пороть горячку? Или нравится вид дисков сзади и ищешь причину поменять?

балку буду міняти десь в кінці червня, зараз на черзі ремонт головки. обовязково все напишу))

[Rek]

seruj_G, а балку зачем?

[Дмитрий Владимирович]

Болтов меньше крутить! :smile:

[Юстас]

Болтов меньше крутить! :smile:

Крутити рівно на 2 гайки менше...Зате при заміні балки прийдеться перероблювати сходження.У Києві від100грн.

[seruj_G]

Крутити рівно на 2 гайки менше...Зате при заміні балки прийдеться перероблювати сходження.У Києві від100грн.

в Тернополі 100 грн. крутити менше, і плюс в тому що я міняю свою балку на балку з дисковими гальмами з моєю доплатою. все просто, плачу 50 баксів і віддаю свою :smile:

[merik_and1]

Так как успехи?=)

[Тур]

:smile: