Кулиса тросиковой коробки (например, F23) со временем разбивается, на рычаге переключателя появляется люфт. Это может вызвать затрудненное переключение передач и самопроизвольное выбивание передачи.
Так как купленная мною кулиса была разбита изначально, то решил этот узел немножко доработать.
Вот что получилось:
Обойма шарика рычага отлита из полиуретановой резины. Твердость по Шору 75.
После сборки: Люфтов нет никаких, рычаг ходит крайне легко.
Думаю, что конструкция получилась практически вечной :smile:
Изменено: vmg, 12 Июнь 2013 - 22:01