35 ответов в теме

[jakudzaa]

Хтось ставив додатковий радіатор з метою кращого охолодження або, щоб виключити можливість попадання охол.рідини в АКПП?

[Maxim Radetsky]

Слышал что если для исключения смешивания ОЖ и масла то нужно подкчлючать радиатор отдельно, то есть отключать от штатного радиатора охлаждение масла. А это может ухудшить охлаждение ОЖ.(особенно в пробках).
А для улучшения охлаждения нужно ставить дополнительно радиатор, то есть последовательно с штатным.

В общем для начала нужно определится с целью.

Ну и нужно помнить что сильно холодное масло это тоже не очень хорошо.

Изменено: Maxim Radetsky, 18 Июнь 2013 - 12:26

[jakudzaa]

На охол.рідину масло АКПП в меншу сторону температуру не дає, тільки збільшує її.

Тут є недоробка - деякі радіатори пропускають охол.рідину в АКПП і тоді коробці приходить хана.

[romach]

http://www.drive2.ru...916394579350275

[Maxim Radetsky]

Тут є недоробка - деякі радіатори пропускають охол.рідину в АКПП і тоді коробці приходить хана.

Ну это понятно слышал о таком, вроде как из за брака радиаторов.
Но охлаждение от этого может ухудшится.

[-B@NDIT-]

Я ставил. Ставил как по ссылке выше - родной радиатор Омеги с термостатом. Стало намного лучше в пробках. Трогал радиатор после пробок - можно держать трубку рукой. А если говорить о заводской системе охлаждения масла АКПП, то как не крути, не может масло после основного радиатора, где ОЖ достигает градусов 90 точно, вернуться в коробку с температурой меньшей 90! А так получается температура масла АКПП в районе 70-80 градусов. В общем результатом остался доволен. Радиатор подключен полностью отдельно. Никаких проблем после установки с охлаждением двигателя или коробки нет. Цена вопроса 250 гривен б/у радиатор в отличном состоянии.

Да, кстати, если посмотреть по Экзисту, то на OVC были родные отдельные радиаторы коробок, которые судя по всему ставились за отдельную плату, как допоборудование для авто, эксплуатирующихся в горах и атво, часто тягающих прицепы. Но таких радиаторов б/у не нашел, а новый стоил долларов 700 кажется....

[Vanish]

Год откатал, полет нормальный 

[jakudzaa]

Vanish

який поставив? 

Які шланги туди монтували, яка довжина їх потрібна, до чого підключали: металеві трубки чи до існуючого шлангу доточували?

[Cr-z]

ты напиши на какую верку рестаил или дорестаил?

[vladd]

На "французах" с моторами 1,4/1,6/2,0 литра вообще стоит теплообменник, размером с пару пачек сигарет. Миниатюрный.

Так вот, если коробка исправна  - всего там хватает, в том числе и по охлаждению.

 

Смотрим на фото показателей температуры (машина только вышла из ремонта).

После пробега 20 километров, плюс поднялись на горку. Показатели температуры ATF = 85 градусов (при этом "за бортом", то есть температура на улице "+30").

Прикрепленные файлы:

•  температрура ATF.JPG   54,68К   56 раз скачано
•  теплообменник-2.JPG   150,28К   54 раз скачано

[Rek]

Но охлаждение от этого может ухудшится.

Каким образом?

[-B@NDIT-]

вопрос по радиатору АКПП уже рассмотрен-пересмотрен 100500 раз! Читайте тут 213 страниц 

http://www.vectra-cl...6229cf4766f8415

[Maxim Radetsky]

Каким образом?

На осоном радиаторе есть датчик от которого запускается вентилятор.
На дополнительном его нету, то есть в пробке масло может нагреться выше температуры двигателя.
В инструкции к моей например написано что есть машина используется в жарких странах или тягается прицеп, то рекомендуется доп радиатор подключать последовательно к основному.

Но в общем конечно все зависит от режима использования. Если например в жару в пробках постоянно будет работать кондиционер, то и радиатору коробки будет обдув.

Изменено: Maxim Radetsky, 19 Июнь 2013 - 08:49

[jakudzaa]

-B@NDIT-

димок з вух валить при перегляді 213 сторінок 

Изменено: jakudzaa, 19 Июнь 2013 - 10:08

[alexdp22]

-B@NDIT-

димок з вух валить при перегляді 213 сторінок 

так ты решил тут еще поискать правды?

тебе ведь на все вопросы ответили в другом форуме.

какую тебе нужно уточнить информацию отсутствующую на 213 страницах?

[komatoz]

я на ОВА ставил радиатор от газели от родного отключил, для охлаждения коробки хватаєт

[Витос]

так ты решил тут еще поискать правды?

тебе ведь на все вопросы ответили в другом форуме.

какую тебе нужно уточнить информацию отсутствующую на 213 страницах?

А мне уточнишь?

коробка АФ 40-6

хочу поставить доп. радиатор

что посоветуешь

ну или тыкни ссылкой

спс

[-B@NDIT-]

komatoz, радиатором с Газели на овц люди оставались не довольны... маловат он! Да и не помню, но там кажись нет термостата, что зимой то делать на трассе? 

[Maxim Radetsky]

К любому радиатору можно поставить такой термостат: 

Но вот сколько он стоит ХЗ.

[-B@NDIT-]

да, не вопрос - можно! но стоит он около 80 у.е., а родной радиатор с омеги с термосом стоит по разборкам 250-300 грн.

[alexdp22]

А мне уточнишь?

коробка АФ 40-6

хочу поставить доп. радиатор

что посоветуешь

ну или тыкни ссылкой

спс

в 4 сообщении этой темы посмотри ссылку- там ставили радиатор на АКПП с двигателем 3.2. Можно поискать например Хайден ОС-1404.

Если есть время- также можно почитать и соседний форум по ссылке в 12 сообщении.

[jakudzaa]

alexdp22

ти на свій ОВЦ ставив дод.радіатор АКПП?

[alexdp22]

alexdp22

ти на свій ОВЦ ставив дод.радіатор АКПП?

так ставив, навіть тобі писав на вектра форумі які штуцера ставив і де купував

Изменено: alexdp22, 20 Июнь 2013 - 06:49

[jakudzaa]

Був по точках сантехніки, не можна знайти таких штуцерів. В одному місці є такі як на фото вище з термостатом, тільки немає чим їх з"єднати  . 

 

alexdp22, ти чимось ущільнював штуцера, щоб не текло зі з"єднання, чи в тебе штуцера суцільні?

Изменено: jakudzaa, 20 Июнь 2013 - 11:51

[alexdp22]

Був по точках сантехніки, не можна знайти таких штуцерів. В одному місці є такі як на фото вище з термостатом, тільки немає чим їх з"єднати  . 

 

alexdp22, ти чимось ущільнював штуцера, щоб не текло зі з"єднання, чи в тебе штуцера суцільні?

можна взяти простий кусок трубки - головне підібрати шоб туго налазив резиновий шланг. Потім затягнути хомутом. В мене спочатку трубка вільно входила в резиновий шланг і масло текло, а хомути нічого не тримали.  Після заміни на трубки більшого діаметра все стало нормально. Як варіант можно витягнути одну із трубок що ідуть в основний радіатор і порізати на куски по 6-7 см- і будуть тобі штуцера нормального діаметра.

Изменено: alexdp22, 20 Июнь 2013 - 17:58

[Manager]

что-то сомнительно, что весь этот колхоз круче, чем придуманное заводскими инженерами...

[tatua]

А мне уточнишь?

коробка АФ 40-6

хочу поставить доп. радиатор

что посоветуешь

ну или тыкни ссылкой

спс

 

Оригинальные радиаторы для Вектр делает ACDelco. Ставились штатно на шестиступенчатые АКПП (TF80SC, та же AF40-6) только с дизелем 3.0 CDTI. Комплект нужно искать в германии на ибее или на польском алегро. Комплект становится "болт-он", радиатор, байпасный клапан и резиновые шланги, вот и весь комплект.

Фото прилагаю:

 

Изменено: tatua, 20 Июнь 2013 - 20:12

[jakudzaa]

alexdp22

так ти 2 рази масло заливав заново при заміні трубок?

[alexdp22]

alexdp22

так ти 2 рази масло заливав заново при заміні трубок?

да

[loop]

Оригинальные радиаторы для Вектр делает ACDelco. Ставились штатно на шестиступенчатые АКПП (TF80SC, та же AF40-6) только с дизелем 3.0 CDTI. Комплект нужно искать в германии на ибее или на польском алегро. Комплект становится "болт-он", радиатор, байпасный клапан и резиновые шланги, вот и весь комплект.

Фото прилагаю:

 

Cooler system AF40-6.jpg

себе такой ставил, с термостатом, штатный - он же идет на 3.0 дизеля

вместо основного под акпп поставлен от механики

 

а чем можно видеть температуру масла коробки? просто интересно

и да, конечно же при замене радиатора - масло в коробке надо будет менять (доливать)

[Rek]

 

а чем можно видеть температуру масла коробки? просто интересно

Диагностом.

[Manager]

если на холодном масле тоже ездить вредно, то, при отдельном контуре, - таки зимой масло в коробе будет сильно дольше прогреваться...

[jakudzaa]

Купив на базарі фітінги під 3/8" для з"єднання шлангів. Ось фото фітінга і як він сидить у шланзі з пружинним хомутом, і сам радіатор Hayden OC-1404.

Прикрепленные файлы:

•  P1020322.JPG   90,92К   37 раз скачано
•  P1020318.JPG   147,46К   49 раз скачано
•  P1020324.JPG   244,14К   39 раз скачано

[jakudzaa]

Нарешті натрапив на потрібний штуцер в магазині по зварювальному обладнанні, на фото дуже схожий на мій, а то мій фотік накрився, тепер нічим фоткать.

Прикрепленные файлы:

•  a2d54a8s-960.jpg   49,14К   11 раз скачано

Изменено: jakudzaa, 13 Июль 2013 - 18:08

[loop]

если на холодном масле тоже ездить вредно, то, при отдельном контуре, - таки зимой масло в коробе будет сильно дольше прогреваться...

Не думаю
2.8 это такая топка что за пять минут не то что коробка нагревается а и в багажнике тепло))) я когда летом в пробках качу, люди окна закрывают рядом = из под арок просто адовый жар)

Витос, не придумывай сложности, ищи родной от дизеляки! Все остальное колхоз!