21 ответов в теме

[Luxeon6]

Собственно от капиталил мотор, и хочу сделать так как было с завода )) вот и ищу новый корпус воздушного фильтра и схему подключения вакуумных трубок. И еще один баг, не работает спидометр тросик крутится и стрелка лежит, подумываю от замене приборки, т.к. стоит без тахометра хочу поставить с тахометром, что предстоит переделывать? или просто добавить сигнальный провод для тахометра?  

[Luxeon6]

Как я понял вот схема, но вот незадача )) ламды нет, ошибок тоже 

А кто подскажет  на какую лямда можно заменить? 

[Погранец]

на любую циркониевую ..

чемменьше проводов тем лучше .. без подогрева

[Luxeon6]

1 проводной подойдет? вот такой http://detali.zp.ua/...15_lanos_SPART/

[Погранец]

подойдет ...

их то в природе всего два "вида"..

Стандарт OZA401-E6

Тип:OZA401-E6

Заказ №:1882

Детали

Количество проводов:1

Длина встраивания:320

Тип датчика:Regulating Probe

Код двигателя: C18NZ

[Luxeon6]

Вот листаю форумы, блоги и т.д. так вот как я понял лямда ставилась не везде? Вот схема без ДК http://www.opel.auto...ection/karb.php, и схема подключения трубок http://www.autofizik...арбюратора-2-ee

[LeoS]

Так у тебя машина с МОНОинжектором или всё же с карбюратором Пирбург 2ЕЕ? Если карб - то там у тебя лямбды и подавна не было (на мерсах и фольцах были ). Если найду фотки своего сочленения трубочек (кому-то уже делал фото) - то приложу. Не найду - сэ-ля-ви - придется ждать, пока появится настроение снять кастрюлю и сфоткать :)

 

ПС: у меня была приборка без таха, так проводок на тахометр был в жгуте и контакт в разъеме - просто снял старую, поставил новую приборку с тахом, собрал, заработало.

Изменено: LeoS, 01 Июль 2013 - 15:56

[Luxeon6]

Сегодня после капиталки завел мотор, с другим карбом, загорелся чек раньше не было, есть подозрения что ошибка ДПДЗ, т.к. при резком сбрасывании газа глохнет мотор, а если придержать педаль то потом держит обороты. Может у кого есть в закладках как прочитать ошибку и их коды?* 

[Погранец]

судя по всему там есть такая же колодка как на вектре А ..  тоже перемкнули и считываем что получилось .. 

[Luxeon6]

Под капотом есть диагностическая колодка, там торчит проводок, какие контакты замыкать? получится ли с помощью педалей? считать? 

[LeoS]

Ниже четыре картинки - там разводка трубок, и как проверить ошибки. Вырезка из книги по ОВА, но у тебя принцип тот же.

Изменено: LeoS, 02 Июль 2013 - 08:43

[Luxeon6]

А схема подключения подогрева коллектора есть?

[LeoS]

Опа... мануал глянул - такого не увидел. Есть такая засмотренная схемка, откуда и кто рисовал - не помню.

[Luxeon6]

не не этот подогрев, а электрический, под впускным коллектором называется еще "ЕЖ"

[LeoS]

Ухты, первый раз о таком слышу 8-( Может ты имел в виду подогрев не впускного коллектора, а подогревателя в виде таблетки который на карбе сзади находится? Тот электрический. На него схему по твоей машинке смотреть надо. Другого электрического не знаю...

Кстати, вот коды по Экотронику нашему.

Изменено: LeoS, 04 Июль 2013 - 16:39

[Luxeon6]

Спасибо за коды, да тот что под карбом в виде таблетки.им вроде управляет реле под каптом по номером 1.

 

А есть еще загадка, У меня ожил спидометр и оживает примерно в одном и том же месте города (+-100м) но когда педаль газа отпускаю стрелка падает. это умер привод спидометра или показометр? 

Изменено: Luxeon6, 04 Июль 2013 - 16:58

[LeoS]

1. а, ну там только схема в помощь...

2. мистика, блин  Может шестерня стерлась на тросе что в коробке - хотя я ни гугу, как там в Омеге :) Лучше уж промолчу...

[Luxeon6]

Трос из коробки вынимал, крутил шуруповертом, стрелка лежит, значит придется ковырять приборку.

[Luxeon6]

А какой у вас расход? 

[LeoS]

У меня на ОВА город до 10л/100км, в основном где-то 9.1л/100км и летом и зимой. По трассе на днях проверял 7.0 на расстоянии 650км+4чел+много-многовещей при езде 90-110 (400км) + 120-130 (250км).

[Luxeon6]

Дабы не плодить темы, Не работает уровень топлива в баке, думал как всегда дорожки, снял датчик, дорожки еще живые, вручную крутил поплавок, стрелка лежит, напрямую замкнул колодку стрелка лежит, вывод обрыв, А теперь вопрос, с датчика идет на прямую проводка на приборку? или через блок предохранителей? 

[LeoS]

См. эл. схему к своей машине. Должна быть напрямую с резистора на приборку.