74 ответов в теме

[BadGarry]

http://www.semerka.i...=529875#p529875

 

На 45-м километре трассы Полтава-Красноград я поймал нечто "неуютное" (не знаю, кочка, ямка, камень...) и машина поймала край обочины, где было малость гравия. Минимальная попытка уйти с обочины привела к небольшому повороту кузова влево. Итог - машина шла в лоб встречному. Тут выбирать не пришлось - руль вправо, тормоза... Естественно, пошел занос зада в сторону встречки, а переда вправо. От встречки, слава богу, ушел. Но места на разворот влево уже не было, ибо трасса по 1 полосе в каждую сторону. Так левым бортом и ушел в кювет двухметровой глубины...

 

Переворот на крышу, затем снова на колеса и остановка на левом боку. Открыл глаза - фары горят, приборка светится, двиг работает. Поворот ключа - эффект нулевой. Дважды включал-выключал зажигание, после чего двигатель таки остановился. До аварии жена спала на заднем, а собака была в багажнике. Первым делом зову жену - тишина... Сам незадолго до того скинул ремень, бо давил грудь, в итоге тазом "сел" на водительскую дверь. Ни одна из 6 подушек не стрельнула. Полез промеж сидух - жены нет. Потом понял, что "вышла" раньше... Открыл над собой правую дверь, аки танкист. Тяжелая она, оказывается. Вижу, машины уже поостанавливались, жена лежит в 3 метрах, возле нее люди. Жива. Уже слава богу. Стало чутку хреново, видимо от двери, что держал над головой - осел, вырубился секунд на 5-10. Отошел - опять полез. Мужики придержали дверку, я подтянулся и выпрыгнул. Сам вроди ничего, есть разве что боли в пояснице. Сразу к жене - у нее нога болит (бедро), больно шевелить. Вспомнил про Данку - ее нет нигде... Люди глянули в багажнике - нет там. Через время кто-то увидел ее на трассе. Я полез на 2-метровый откос ловить ее. Перепугалась, мечется, тут фуры прут... Ну думаю, сейчас дернется через дорогу и всё. Еле уговорил ее подойти ближе ко мне. Голос слышит, но глаза квадратные, перепуганая... Фух, поймал... Отнес к жене, одел поводок. Жена вроди в норме, пошел к мужикам. Пришлось лезть в разбитое левое окно в щель между землей и крышей, дабы открыть капот и снять клемму с АКБ. Получилось. Открыл, снял. Жену отодвинули чуть в сторонку дабы не зацепить железом, машину скинули на колеса.

 

Приехала скорая. Быстро довольно. Осмотрел врач жену, говорит, что переломов или травм тяжелых не нашел, ушибы-ссадины, похоже. Предложил забрать сделать рентген. Мне пощупал поясницу - тоже вроди ничего серъезного. Вколол обезбаливающего, забрали жену в скорую. Попросил забрать и собаку - забрали. Ни к чему она мне на трассе... Люди помогли собрать все, что вылетело из машины, врач скорой таки вызвал ГАИ. Вскоре народ рассосался, осталась только скорая и пара машин, но ближе к полуночи разъехались и они. Я остался один на трассе ждать ГАИ. Параллельно позвонил в "Форд Ассистанс", они обещали отправить эвакуатор, как только милиция и гайцы сделают свои дела, дабы машина не ждала. Гайцев ждал долго, ехали из Полтавы (около 70км). По пути они захватили "местных" следователей на случай жертв. Долго оформляли бумаги, рисовали схему, меряли... Забрали мои документы с собой (надо было отксерить), пообещав завезти в больницу и отдать жене.
Уехали они - снова звоню в "Форд Ассистанс". Сказали, что готовы забрать машину бесплатно на ближайшую станцию, т.е., в Полтаву. Если хочу в другое место - не вопрос, но надо будет доплачивать разницу между полным расстоянием и расстоянием до Полтавы. Покумекали с батей... Решили, что Полтава не вариант, ибо бросать жену и ехать с машиной и вещами туда - засада. Плюс потом обоим из разных мест добираться, да еще машину переправить будут бабки другие. В итоге эвик пошел из Полтавы, по пути заехал в больницу, забрал жену с собакой и потом уже ко мне. В больнице жене сделали 5 снимков - убедились, что кости целы. Данка вроди тоже ничего  Я все это время куковал на трассе, общаясь с периодически останавливающимися людьми. Ребята с российскими номерами даже предлагали оставить мне еды, раз уж помощь не нужна - отказался, не до этого было. Так и начало светать... Вот так машинка смотрелась с дороги:

 

Фотки по ссылке вверху

 

Тк сюда они не вставляются

http://www.semerka.i...27 02.26.50.jpg

http://www.semerka.i...27 04.29.44.jpg

http://www.semerka.i...27 04.48.35.jpg

http://www.semerka.i...7 09.55.47m.jpg

[Kostya_N]

Главное что все живы!!!

[Yoga_EVO_VI_TME]

Жду комментов в стиле - был бы пристегнут, убился б)))

 

Машина практически цела, ремень бы уберег от повреждений полностью.

Главное что все живы!!!

 

Это , само собой. Слава Богу, что взял только железом

[Taxxxist]

Жесть. Слава богу, все живы.

Жесть. Слава богу, все живы.

[Razborka Opel Omega]

прочитал текст такое ощущение что был вместе с тобой и всё видел.

 

удачи в востановлении здоровья и машины. 

[espaco]

 неприятная ситуация

[Yoga_EVO_VI_TME]

прочитал текст такое ощущение что был вместе с тобой и всё видел.

 

удачи в востановлении здоровья и машины. 

 

Да это не Гарри, 3 тьху, это пепепост

[Адлер]

Главное все живы и здоровы, все остальное поправимо. Держись, удачи

[BABAH]

Жду комментов в стиле - был бы пристегнут, убился б)))

 

Так пристёгнутый был.... 

 

Первым делом зову жену - тишина... Сам незадолго до того скинул ремень, бо давил грудь, в итоге тазом "сел" на водительскую дверь. 

 

[Yoga_EVO_VI_TME]

Так пристёгнутый был.... 

 

Читай еще раз)

Читай еще раз)

мне сдается, что скинул незадолго до удара.

[BABAH]

Читай еще раз)

упс...сорри, чёта тупанул )))

[Yoga_EVO_VI_TME]

упс...сорри, чёта тупанул )))

 

да там не мудрено, автор сумбурно изложил, что, собсно, не удивительно)))

[Manager]

мда, дерьмо случается

 

скорейшего выздоровления (морального прежде всего) и починки!

Изменено: Manager, 30 Июль 2013 - 18:34

[axis]

А есп не было?

[Rek]

Да это не Гарри, 3 тьху, это пепепост

А кто?

Главное, что живы.

[nero]

А есп не было?

в фужине???  

[axis]

в фужине???

думаешь я комплектации фордов наизусть помню?

 

Имхо при наличии ЕСП переворота бы  не было, скорее всего вообще  ничего не было

Изменено: axis, 30 Июль 2013 - 20:47

[BadGarry]

А кто?

 

1- я же написал - НОВОИСПЕЧЕННЫЙ - а мну как бы уже 10 лет тута

2- по тексту фигурирует Жена - а мну холост 

3 - на фотках БЕЛЫЙ Фюж - а у меня Sea Grey 

4- это Randall- тот кто продавал Отцовскую Митсубу у нас в продажах (тема от меня была)

у него была более полная комплектация - а вот было ли там ЕСП - мну не помнит

лично мое мнение - ехал в ночь- был уставший
и возможно на секунду - просто отрубился

[Любомир]

добре що все обійшлося , залізо то таке..... діло наживне ,  в багажнику добре  що не було  котта  а то вже би не спіймали  :smile:

[Manager]

Тоже подумалось, что возможно гаву поймал. А там - фиг его знает.
А что иэспи? Еще не известно, как бы оно с ней повернулось...

[MiB]

Главное что все живы.

[Daywer]

Тоже не буду оригинален - главное живы! Держитесь!

[telko]

Да какая есп, никогда не надейтесь на електронику... 

[laitmen]

Да какая есп, никогда не надейтесь на електронику...

Согласен на трыста процентов!!!! А то что герой данного повествования и его семья везучие счастливчики дак это трыста пятьсот процентов!!!

[Randall]

Ребят, спасибо всем за сочувствие :) Гарри и тут отличился - репост сделал...

Слава богу, реально повезло, на сегодняшний день кроме синяков да ушибов (и 1 ссадины у жены) наши эскулапы не нашли. Что-то (или кто-то) сверху явно поспособствовал. Даже собака не пострадала - уже отошла от шока и эмоций, мотается, как ничего не было. Мы с женой отсиживаемся на больничном - залечиваем ушибы с синяками. Фью стоит в гараже, ждет своего часа. Хочется его восстановить, ибо стал еще дороже после того, как "не сложился" крышей на голову и, по ходу, тоже спас. Хочется... А там будем смотреть, во что это может вылиться.

По поводу ЕСП - нет его на Фьюжах, нет и у меня, ессно.

[Cr-z]

Слава Богу все живы

[axis]

laitmen, вы даже не представляете на что способна электроника, однозначно при ловле бортом обочины ЕСП не даст машине уйти в срыв.

И не надо на нее надеяться, но  критической ситуации она может спасти жизнь и автомобиль

покрайней мере  в подобной ситуации (цепляние обочины) я просто добавил газу и повернул руль обратно на трассу и машина шла как по рельсам. ЕСП рулит.

[Sashko]

Все живы, уже неплохо...

И не надо на нее надеяться, но  критической ситуации она может спасти жизнь и автомобильпокрайней мере  в подобной ситуации (цепляние обочины) я просто добавил газу и повернул руль обратно на трассу и машина шла как по рельсам. ЕСП рулит.

Так что все таки еще раз убеждаюсь, что новый сиид в мид комплектации без асп не стоит брать :)

[Manager]

Так что все таки еще раз убеждаюсь, что новый сиид в мид комплектации без асп не стоит брать :)

 

та не все в жизни от электроники зависит. хоть и система вроде довольно полезная.

 

если машину носит, как здесь - то это довольно критические состояния и против физики иногда не попрешь:

 

ашина поймала край обочины, где было малость гравия. Минимальная попытка уйти с обочины привела к небольшому повороту кузова влево. Итог - машина шла в лоб встречному. Тут выбирать не пришлось - руль вправо, тормоза... Естественно, пошел занос зада в сторону встречки, а переда вправо.

 

 

я к чему: электронике то пофигу куда ты едешь. не факт что с ней удалось бы избежать вылета на встречку.

может человек крутанул бы влево и потом от встречки было реально уйти только в заносе, а электроника занос не допустила бы?

[axis]

Рома, я знаю, что ты любитель просто поговорить. Но с есп не было бы встречки, разворачивающий момент был бы придушен еще на обочине.

[Manager]

axis, думаю не будет неправильным сказать, что мы не знаем, что было бы на практике...

 

главное - чтобы Ангел-Хранитель присматривал. хотя и пожалуй лучше авто с иэспи чем без нее...

 

на практике - есть и такие отзывы:

 

А мне ESP помешала. И от заноса не спасла и вытащить машину не дала. Она блокирует подачу газа, и передний привод вытащить с ней НЕ ВОЗМОЖНО. В Главной дороге об этом очень часто говорят.

 

 

действительно, эти системы помогают водителю, а бывает что сыграет злую шутку. Например едете Вы с хорошей скоростью, пологаясь на свой качественный автомобиль с кучей электронных систем. Впереди поворот налево, Вы уверены что впишетесь безпроблем. Но замечаете небольшой бугорочек, который Вы уверены что пройдёте по нему правыми колёсами и не почувствовав...Слушаете музыку, наслаждаетесь беседой спутницы и особого внимания на дорогу не обращаете, она пустына и Вы уверены в своём авто!!! Но...за маленьким бугорком находится небольшая ямочка. Вы вписываетесь в этот поворот, добавляя газу, для наслаждения ездой. Правое переднее колесо подпрыгивая, оказывается в невесомости в доли секунды, автомобиль кочку особо не ощутил, тем более Вы. Но... системы, поймали эти доли секунды движения неравномерных вращений колёс и предпримет кое-какие действия...

Как думаете что будет???

 

Sashko, думайте сами, решайте сами..

 

Транспортные средства, оснащенные системами ESC, на 33% реже попадают в столкновения со смертельным исходом и на 73% реже переворачиваются. Риск фатальной аварии с участием одной машины снижается на 49%, а при единовременном столкновении большого числа автомобилей он уменьшается на 20%.

 

[axis]

ничего не будет, правое колесо будет заторможено до оборотов левого колеса

axis, думаю не будет неправильным сказать, что мы не знаем, что было бы на практике...

думаю будет правильным сказать, что я сознательно вгонял ЕСП в критические режимы и смотрел как себя ведет авто в подобных ситуациях...

также думаю, что инженера разрабатывающие ЕСП и программное обеспечение намного умнее того фантазера с его подпрыгивающим колесом.

Sashko, думайте сами, решайте сами..

т.е. ЕСП все таки рулит

[zxz]

все правильно сделал, лучше в кювет чем на встречку и в лоб!!!

Главное сами живы.

[Manager]

axis, там никто не знает, что произойдет. система вмешается, возможно неожиданно, возможно водитель растеряется, возможно не получится войти в поворот. хотя, по цифрам - вроде полезная вещь (у меня она есть, если что).

 

но и иногда срабатывает фраза "хорошими намерениями выстлана дорога в ад" и то, что должно бы улучшить ситуацию - на практике, может ее только ухудшить 

 

а если обочина выше или ниже дороги (что у нас не редкость) - то вот еще прикол:

 

• Система ESP может не работать должным образом на дороге с сильным поперечным уклоном, например, на вираже с большим наклоном. При этом может загореться сигнализатор неисправности системы ESP . Старайтесь избегать движения по таким дорогам.

 

[axis]

Рома, как я и сказал, ты любитель поговорить

Кстати откуда эти цитаты?