27REGION, Руслан, ок, давай с другой стороны посмотрим
возьмись за впускной коллектор в месте, где находятся форсунки когда двигатель прогрет
ниче не будет руку "греть" мягко говоря?
думаю разница ощутимая с холодным двигателем
форсунка выглядывает лишь немного
понятно, что она охлаждается набегающим потоком воздуха
и вместе с тем, блок с температурой 80-90 градусов таки греет и неслабо при том