11 ответов в теме

[vadimus1963]

Здравствуйте уважаемые форумчане!Вот и я стал счастливым обладателем автомобиля Opel Combo1,3 cdti 2009 г.в.При поездке в дождь включил прерывистый режим работы стеклоочистителей.При первом взмахе дворники остановились в вертикальном положении(прямо перед глазами),при втором -под наклоном вправо и т.д.На четвертый взмах они уходят на свое место( в крайне нижнее положение).Постоянные режимы передних и работа задних стеклоочистителей никаких вопросов не вызывают.Если кто сталкивался с такой проблемой или знает как ее решить,-прошу подсказать где искать причину и куда копать??Спасибо за внимание.

[Дрюша]

Сначала сюда http://www.opel-club...m/79-priemnaya/

и потом сюда http://www.opel-club.../124-elektrika/

Изменено: Дрюша, 15 Сентябрь 2013 - 23:59

[SLIP76]

Там стоит китайский моторчик с завода. У меня было тоже самое при покупке - поменял на моторчик от ВАЗ 2110 - 15 тык полёт нормальный.

[vadimus1963]

Там стоит китайский моторчик с завода. У меня было тоже самое при покупке - поменял на моторчик от ВАЗ 2110 - 15 тык полёт нормальный.

Подскажите пожалуста,меняли только моторчик от десятки или в сборе с вазовским редуктором?Спасибо.

[SLIP76]

Подскажите пожалуста,меняли только моторчик от десятки или в сборе с вазовским редуктором?Спасибо.

Ну там моторчик с редуктором в сборе ж продается. Все подходит идеально по шлицам. Единственное надо отрезать от старого моторчика разъем и подсоединить его по схеме к ВАЗовскому. Схему я нашел в интернете: http://forum.opel-cl...pe=post&id=9982

Изменено: SLIP76, 17 Сентябрь 2013 - 21:23

[vadimus1963]

Ну там моторчик с редуктором в сборе ж продается. Все подходит идеально по шлицам. Единственное надо отрезать от старого моторчика разъем и подсоединить его по схеме к ВАЗовскому. Схему я нашел в интернете: http://forum.opel-cl...pe=post&id=9982

Большое спасибо за подсказку.На выходных буду покупать моторчик и производить замену.

[vadimus1963]

Добрый вечер!Сегодня решил разобрать редуктор мотора привода передних стеклоочистителей.Мотор Аргентинский.Открутив четыре винта крышки редуктора и сняв ее,увидел следующую картину.Один из контактов был просто обломан.Взяв за донора латунный контакт от электропатрона и согнув в нужном направлении,берем и припаеваем его на обломанный контакт.Обтачиваем его надфилем,чтобы не было острых кромок и ставим все на свое место.Закручиваем винты,устанавливаем под капот,подсоеденяем клему,включаем и видим четкую работу дворников.На все про все ушло час времени и экономия в 250-370 гривнов.Как то картинки раскидал не в той последователбности,но думаю все понятно.Может кому то пригодится.

Прикрепленные файлы:

•  19092013153.jpg   76К   115 раз скачано
•  19092013157.jpg   157,45К   150 раз скачано
•  19092013151.jpg   124,34К   152 раз скачано
•  19092013147.jpg   143,47К   152 раз скачано
•  19092013155.jpg   148,97К   114 раз скачано

[Дрюша]

Добрый вечер!Сегодня решил разобрать редуктор мотора привода передних стеклоочистителей.Мотор Аргентинский.Открутив четыре винта крышки редуктора и сняв ее,увидел следующую картину.Один из контактов был просто обломан.Взяв за донора латунный контакт от электропатрона и согнув в нужном направлении,берем и припаеваем его на обломанный контакт.Обтачиваем его надфилем,чтобы не было острых кромок и ставим все на свое место.Закручиваем винты,устанавливаем под капот,подсоеденяем клему,включаем и видим четкую работу дворников.На все про все ушло час времени и экономия в 250-370 гривнов.Как то картинки раскидал не в той последователбности,но думаю все понятно.Может кому то пригодится.

Садись ПЯТЬ А колхоз с таза это зло

[виктор 59]

Добрый вечер!Сегодня решил разобрать редуктор мотора привода передних стеклоочистителей.Мотор Аргентинский.Открутив четыре винта крышки редуктора и сняв ее,увидел следующую картину.Один из контактов был просто обломан.Взяв за донора латунный контакт от электропатрона и согнув в нужном направлении,берем и припаеваем его на обломанный контакт.Обтачиваем его надфилем,чтобы не было острых кромок и ставим все на свое место.Закручиваем винты,устанавливаем под капот,подсоеденяем клему,включаем и видим четкую работу дворников.На все про все ушло час времени и экономия в 250-370 гривнов.Как то картинки раскидал не в той последователбности,но думаю все понятно.Может кому то пригодится.

Та же машина, та же проблема. На выходных сделал точно так же как Вадик - все работает. Спасибо, коллега, а то уже хотел менять движок.

[Kolen]

Будем пробовать, а то уже достало.

[romanos2502]

Завтар буду також пробувати. Дякую!!!

[maxg]

Была такая же беда, думал менять весь моторчик, но почитав пост решил и я разобрать редуктор. И точно, один контакт был обломан! Припаял кусочек латунной клемы от чайника и теперь все работает отлично!