47 відповідей в темі

[Артyр]

молодца продвинулся, по поводу усиления, видел на сайте из двп около 20 мм. делали полку, ее к

 

 подокойник,

а к ней уже саб.

[Sergey78]

Идея в том-что,саб вынимался, там с боку можно увилить какой будет крепежъ, по работе гружу иногда так что даже людей уже не могу посадить.

И еще идея в том что бы не укреплять и не шумить, БАГАЖНИК, единственное зашумлю и укреплю рамой ФИЛЕНКУ подокойника., то есть деньги пошли на короб, и еще я подсчитал, что если сделать именно подокойник, поставить фришные дины, зашумить багажник, то выйдет и дороже и тяжелее для машины.

 

То еть вырезать филенку, и заместь  нее вставит 20мм, так думаю, но пока остаюсь на том что бы просто слегка ее Филенку зашумит, и укрепить.

Виправлено: Sergey78, 06 грудень 2013 - 15:03

[Артyр]

Sergey78, так тогда если не сверху то тогда снизу ее попробовать, родную сверху убрать и оклеить, хотя из-за этого может нарушиться вентиляция в салоне, ну у мну на асе так, хотя как у Тя не зна. Фото если можно, будем все решать)

Да и вариант: крепить все на коробе в полке отверстия под саб, вокруг отверстия уплотнитель как на дверях,окнах(жилых) полипропиленовые,  чтоб герметизировать салон от багажника, установка и снятие через багажник, пропихнул зафиксировал и опля бумц, бумц , хотя минус вес и габариты, да и дырка в полке хотя и так и так, но зато пространство и в багажнике освободиться.

Короче фото плиз. всего что есть, будем мудрить.

[Sergey78]

На Вектрах С седанах вот такая полка, поверх которой уже просто лежит декоративная полка:

 

 

Я не хочу ее удалять, просто вырежу в ней отверстия под свои два 20ых саба:

 

И его просто подвешу, вес пока укладывается в 20кг, это уже с динами.

Скорее всего сделаю раму из алюминиевых профилей, присмотрел в Марлене или Эпицентре, рама будет между декоративным подойником и филенкой, и по бокам выставлю стойки, их будет невидно.

Кстати не сильно и место экономиться, сейчас явно видно, что багажника много отбирается...

Но уже переделывать ни чего не хочется, иду в этом направлении, поидеи это самый лучший вариант в смысле расположения саба в седане, ПЛЮС если делать СТЭЛС или просто тумбочку, их все равно нужно прикручивать, то есть та же проблема что и у меня, и обязательно шумить весть багажник, кстати тоже частично зашумлю, но так слегка, по полной программе запаску, уж сильно гудит.

Виправлено: Sergey78, 07 грудень 2013 - 23:34

[Артyр]

 гадость еще и изгиб по средине, просто прелесть...

Какая ширина полка? И чет не понимаю как хочешь крепить.

Фотни плз, из багажника, полку, и стойки что за сидениями.

Виправлено: Артyр, 08 грудень 2013 - 15:20

[Sergey78]

Глубина полки примерно 60см. Ширина самого сабика 93см. Он свободно входит через крышку багажника, саб просто будет подвешиватся под изогнутую филенку-полку. И на кронштейнах прикручиваться.

Фото позже выкину.

Виправлено: Sergey78, 08 грудень 2013 - 14:45

[Артyр]

После стольких трудов, сейчас уже поздно но все же, вдогонку вопрос: почему решил именно так, нужно пространство на всю длину багажника?

Хотя не совсем, толщина саба какая? Есть ли возможность установить не горизонтально(если правильно понял), а вертикально - ведь даже по звучанию будет заметно.  Или нет?

[Sergey78]

 Мне нужно было 12,8 литра на Дин, только отсюда и отталкивался, в длину получилось 93см, по ширине 52см, ну и толщина 6+1,5+1,5=9см (1,5см-это толщина фанеры)...

Внутри перемычки, дистрибьютор, усилители подвесов, как раз доводят объем до 12,8литров, но нужно будет еще раз посчитать..., холофайбер (синтепон) уже купил, буду набивать, слегка.

[Артyр]

Чем рассчитывал? Случайно не "jbl speakershop", или ты нашел от производителя рекомендации, по построению?

[Sergey78]

От производителя.

И по форумам проверенно!

[Артyр]

что то притихли. Как там у Вас обстоят дела, или праздники подрезали крылышки?

[Sergey78]

Не, не подрезали, паял провода, на саб.

В общем все подготовил для лакировки, и настал "момент истыны" покупать или не покупать паралон для обклейки изнутри.

И еще скорее всегомагнитолу прийдеться брать, со штатной приключения начались, но оставить прийдеться, из-за БК., в Вектрах С есть куда примастырить 1DIN вторую голову, вот над этим и размышляю, та и отпадает сразу проблема, так называемого разности потонциалов, то есть все будет запитано с одного места, максимально ухожу от проблем с помехами..., но это так подумываюююю!

Виправлено: Sergey78, 26 грудень 2013 - 11:21

[menwel]

Крутая фича. Спасибо за фотки.