86 ответов в теме

[Хаос]

Есть откровенно шкурное желание, ездить больше платить меньше.  Хочется надеяться что я не одинок!

 

Есть несколько мыслей по этому поводу , - бензин, газ метан, газ пропан, водород.

                                                                      - есть умельцы, а лучше сказать спецы жывущие по принципу (используй все что под                                                                               рукой , и не ищи себе другого) т.е. улучшаем или приводим в порядок имеющееся. 

                            интересует опыт всех кто хоть как-то постарался и что-то сделал, для того чтобы платить меньше за                                                                                                                                                                        удовольствие ездить на авто.

За 1 год вождения накатал 30 000 км, если усреднить и взять по 8л. на 100км.  = 2400л. умножить на 10.5грн. = 25 200 грн.

Колосальная сумма которая могла быть гораздо менше,  если бы,  - что нужно сделать ????

 

[Rek]

Метро, автобус, трамвай, троллейбус.

[мирослав]

Избавится от машины и стать пешкоходом!!!

[Хаос]

курил , курю и буду!

собираемся с приятелем водород ставить ! щас бульбулятор делается! готов буду сказать что либо когда поставлю!

[DimonJ]

курил , курю и буду!


собираемся с приятелем водород ставить ! щас бульбулятор делается! готов буду сказать что либо когда поставлю!

Знаю я одних таких умельцев которые ставили водород. Рвануло так знатно,крышку так и не нашли.

Изменено: DimonJ, 12 Ноябрь 2013 - 16:16

[философ]

курил , курю и буду!

 

Курить я буду, но пить не брошу!!!

 

А по поводу водорода, узнавал, общался, размышлял, перечитал много советов (как ЗА! так и ПРОТИВ!!) В конечном итоге пообщался, с товарищем, который работает в конструкторском бюро "Прогресс" (понятно конструктором авиа двигателей  ), который понимает больше в двигателях, которые используют данные технологии.

Так вот что он сказал: (копирую из письма) "В целом ситуация выглядит так: при грамотной настройке этой системы можно действительно получить экономию топлива (и прирост мощности), но при этом вы действительно получите увеличенный износ поршневой. Особенно, если вода будет НЕ дистиллированная.

Один человек, с которым я общался на эту тему, рассказал, что подобную систему ставил на свою карбюраторную 9-ку его друг (правда не "Водокар", а, как я понял, какой-то более примитивный аналог). Результата по экономии они не заметили. Вообще он сказал, что самая лучшая экономия, это нормальный бензин и правильно настроенная топливная система." Вообщем я оставил эту идею (с водой или водородом) , до лучших времён!!! Но интересно будет почитать если у Вас уважаемый всё получится  

[Хаос]

Федор, спосибо за мнение ваше и не ваше. принимаю к сведению сказаное вами. В целом мало кто может хладнокровно и трезво россуждать об этом потому, что мало кто знает о водороде из практики! 

Мы сейчас трудимся над тем чтоб вывести расчетное соотношение при настройках! Это краеугольный камень как я понимаю, мы досих пор не знаем наверняка и какое соотношоние болеее  правильное ( много мнений , советов, кулибиных) Я не поверну ключ в машине пока не буду уверен что все сделано - гуд .

Вообще то  страшновато, но ездиют ведь! И те кто  -ЗА, кричат во все уши, а скептики (вообщем два лагеря)

Короче интерес берет вверх, будем пробовать а там посмотрим.

 поразительно то что японцы всетаки поехали полностью на воде и даже что-то о серийном производстве говорили.

 Я добился того,Не залазя в космические технологии, чтобы аскона на трасе брала 6 а в городе 9 с двигателем 1.8, при том что даже карбюратор еще родной стоит. 

Вообщем пробуем разнообразить серые будни!

[jenya574]

Не понял, имеется в виду бесполезная установка, которая добывает водород из воды методом электролиза? Или что вы хотите поставить? Надеюсь, не водородный баллон

 

Я вам скажу самый простой метод экономии - не ездить быстро   Минус -20% как минимум гарантирую

[LEXA SHUMI]

Электромобиль в помощь

А так-дизеляка,ГМО.......

Боян...

[EVK]

По городу да еще такому как Киев не получится экономить :blink:

ИМХО газ рулит.

если гоняете по трассе то способов много:

- не гоняйте за 100-120

- больше наката

- следите за давлением в шинах

- не разгоняйтесь до 100 на 2-3 передачах

экономия до 20% при этом обеспечена

 

в остальном как выше замечено - БОЯН

[механик 2]

По городу да еще такому как Киев не получится экономить :blink:

ИМХО газ рулит.

если гоняете по трассе то способов много:

- не гоняйте за 100-120

- больше наката

- следите за давлением в шинах

- не разгоняйтесь до 100 на 2-3 передачах

экономия до 20% при этом обеспечена

 

в остальном как выше замечено - БОЯН

Полностью согласен с вышесказаным. Так как давно замечено по себе- если трасса плохая и битая то расход 6.5 литров на 100км. Ну а если отличная многополосная дорога то почему то расход до 11-12л на 100км доходит. С чего бы так

[joker-yalta]

хороший бензин экономит до литра на сотню

друг поставил метан на омегу 2.5 по его расчетам экономия 10000 км - 1000 у.е. по сравнению с бензом, уже накатал 20тыщ. установку типа отбил, я пока наблюдаю, ездит он много, пугают, что на 50тыщах двигатель загнется, вот я и жду   результатов эксперимента 

[Vitaljon45]

Вот здесь есть что-то по водородным установкам ecoshops.com.ua

[fire111]

хороший бензин экономит до литра на сотню

друг поставил метан на омегу 2.5 по его расчетам экономия 10000 км - 1000 у.е. по сравнению с бензом, уже накатал 20тыщ. установку типа отбил, я пока наблюдаю, ездит он много, пугают, что на 50тыщах двигатель загнется, вот я и жду   результатов эксперимента 

двигатель не загнётся, если стоит ГМО 4, у меня знакомые по 100 тик уже наездили на ГМО и ничего

[Старикан]

ГБО - 1 ( первое поколение редуктор AG - сейчас называется Tomasseto). Я наездил за 5 лет 350 000 км . Только на одном газе, так как бензина не было вААпче , в прЫнципе. Ну, то есть, не было бензобака, топливного насоса, и страшные непонятные обрывки проводки к форсам. - Это лично мой опыт. Купил Верку А с показаниями спидометра 235 000 км - сколько реальный пробег, и сколько скручено,- тайна, покрытая мраком . За время эксплуатации поменял по двигу - сальники клапанов, кольца , ремень ГРМ - один раз(!!!) , спланировал головку, и, соответственно, прокладку головки блока.  Да, забыл сказать , машина эксплуатировалась круглогодично, зимой бывало за - 30 градусов, заводился с помощью двух двухлитровых бутылок горячей воды.Ревизия редуктора делалась при сезонном обслужиании. Ремкомплект мной не менялся ни разу.  Так что  сказки про "загнётся - не загнётся"  - это для людей ОЧЕНЬ далёких от  понятия ДВС как такового.  Я понимаю, что ГБО мной эксплуатировалась не правильно, я не призываю поступать так , как я. Я просто пытаюсь рассказать вам , что газ - это такое же топливо, как и любое другое - солярка, бензин, спирт, и ДВС его прекрасно кушает. И живёт при этом довольно долго. Вот такой мой опыт езды на газу. 

[fire111]

ГБО - 1 ( первое поколение редуктор AG - сейчас называется Tomasseto). Я наездил за 5 лет 350 000 км . Только на одном газе, так как бензина не было вААпче , в прЫнципе. Ну, то есть, не было бензобака, топливного насоса, и страшные непонятные обрывки проводки к форсам. - Это лично мой опыт. Купил Верку А с показаниями спидометра 235 000 км - сколько реальный пробег, и сколько скручено,- тайна, покрытая мраком . За время эксплуатации поменял по двигу - сальники клапанов, кольца , ремень ГРМ - один раз(!!!) , спланировал головку, и, соответственно, прокладку головки блока.  Да, забыл сказать , машина эксплуатировалась круглогодично, зимой бывало за - 30 градусов, заводился с помощью двух двухлитровых бутылок горячей воды.Ревизия редуктора делалась при сезонном обслужиании. Ремкомплект мной не менялся ни разу.  Так что  сказки про "загнётся - не загнётся"  - это для людей ОЧЕНЬ далёких от  понятия ДВС как такового.  Я понимаю, что ГБО мной эксплуатировалась не правильно, я не призываю поступать так , как я. Я просто пытаюсь рассказать вам , что газ - это такое же топливо, как и любое другое - солярка, бензин, спирт, и ДВС его прекрасно кушает. И живёт при этом довольно долго. Вот такой мой опыт езды на газу. 

кому как везёт, одни трусятся берегут как зеницу ока, и не всегда долго ходят моторы, а другие едут пока едет и едет долго долго, на всё нужно иметь счастье :smile:   

[Старикан]

Тут не счастье нужно иметь, а простой калькулятор, который поможет посчитать , сколько стоят ХОРОШИЕ расходники, и в первую очередь масло и фильтра , и сколько стоит капиталка двигателя. На масле перестал экономить ещё в далёком 1991 году когда оно было ни разу не дешевым . И это дало свои результаты: ВАЗ 2106 - после второй капиталки у меня наездил 186000 км, далее продал и у следующего хозяина ещё 25 000 , он тоже продал, дальнейшая судьба не известна. М 21412 после второго ремонта , 170 000 км , продал человек наездил неизвестно сколько, может, тысяч 10, но наездил он их ВООБЩЕ без масла!!! - он его просто не проверял и не доливал - там были под замену сальники клапанов и он об этом знал , и после этого двиг показал "руку дружбы". Я видел потом этот двиг разобранным,- у него даже прокладки на карбюраторе обуглились от перегрева ,- просто был ТУПОЙ наездник , в смысле ездовой (на лошадях) из колхоза.

Ну а про Вектру я уже писал ранее.

[biper09]

вот уж действительно кому как повезет

[Babay)))]

+ 100500 к Старикану, бил Пасат Б4, поставил метановую установку, лично сам на ней отьездил 183 тыщ. без проблем потом продал, была 99 тоже на метане, отьездил 126 тыщ., нечо не делал, щас астра тоже на метане, отьездил 2 000 посмотрим что будет дальше  :smile:   

[BadGarry]

- больше наката

 

на современном движке - накатом с горки - получаеется дороже - чем на 4-5 передаче
тк при накате - двигло хавает бенз- в режиме ХХ хода
а при включеннной передаче - и брошенной практически педали газа - компьютер отключает подачу топлива - проверенно на себе неоднократно

 

по сабжу - газ - только газ
или ТД

[Старикан]

по сабжу - газ - только газ или ТД

 

 И ГБО только 4 поколения....

[DimonJ]

 И ГБО только 4 поколения....

+1 на таком катаюсь,тлько положительные отзывы.

[Cr-z]

+1 на таком катаюсь,тлько положительные отзывы.

как по расходу получаетсо?

[DimonJ]

как по расходу получаетсо?

Та я не замерял.Режим езды так что не замеряешь,1-2-3 и так 5-7км.каждый день.Ну явно выгодней чем на бензе.

[Cr-z]

Ну явно выгодней чем на бензе.

[Zachariasz]

И что? К чему пришли? А то мне тоже интересно поделиться наблюдениями.

[DimonJ]

Как всегда, не к чему.Самый простой вариант это ГБО.

[Cr-z]

А то мне тоже интересно поделиться наблюдениями.

Какими?

[Zachariasz]

Скажем так. Давно на это всё забил, потому что спор, как таковой, действительно лишён смысла. Любое незаводское вмешательство в агрегаты автомобиля, на мой взгляд, нежелательно. Среди бензина, газа, дизеля, гибрида я выберу дизель.

Изменено: Zachariasz, 07 Январь 2014 - 16:47

[airo]

на современном движке - накатом с горки - получаеется дороже - чем на 4-5 передаче
тк при накате - двигло хавает бенз- в режиме ХХ хода
а при включеннной передаче - и брошенной практически педали газа - компьютер отключает подачу топлива - проверенно на себе неоднократно

по сабжу - газ - только газ
или ТД

По показаниям штатного БК расход на передаче с отпущенной педалью газа и оборотами не меньше 1500-действительно 0, а по показаниям obd2 сканера типа elm327 расход составляет 18грамм в минуту. Тоесть минимум расхода все есть. Хотя это в любом случае гараздо меньше чем просто накатом на нейтралке.

Я тоже озабочен темой экономии но без вмешательства в ДВС. Больше интересуют техники экономной езды.

[Zachariasz]

Я тоже озабочен темой экономии но без вмешательства в ДВС. Больше интересуют техники экономной езды.

Ну, это только МККП если, а на АКПП так не получится.

по показаниям obd2 сканера типа elm327 расход составляет 18грамм в минуту. Тоесть минимум расхода все есть.

18*60=1080грамм. То есть, тот же литр в минуту. Если у тебя, конечно, мотор не от 2 литров. Тогда разницы нет, что нейтраль, что на передаче.

[artist22]

Поставил гбо - перестал смотреть на расход топлива. Имхо за бензо электрогибридом будущее.

[Zachariasz]

Поставил гбо - перестал смотреть на расход топлива. Имхо за бензо электрогибридом будущее.

Может быть. Только пока батареи больше 3-5 лет не служат - потом замена. 

[acpav]

Ну, это только МККП если, а на АКПП так не получится.

 

Не соглашусь. И на расход с  АКПП тоже сильно влияет манера вождения.

[Zachariasz]

Не соглашусь. И на расход с  АКПП тоже сильно влияет манера вождения.

смотря как и где ездить.