Авторитет
Опубликовано 03 Январь 2016 - 23:47
Чем он лучше?
Ну я и пытаюсь понять, с какой температурой открытия лучше.
У меня машина никогда не грелась больше 99 градусов, а этой зимой в Киеве в пробке, когда долго стоял на драйве держа тормоз, поднялась до 100 градусов и вентилятор работал секунду после того, как заглушил машину. Теперь вот "гадаю", то ли масло с коробки так нагрело машину, то ли пора менять термостат.
А був народжений, щоб бігти
Опубликовано 03 Январь 2016 - 23:48
Теперь вот "гадаю"Не угадал.
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
кризис менеджер
Опубликовано 03 Январь 2016 - 23:51
когда долго стоял на драйве держа тормоз, поднялась до 100 градусов и вентилятор работал секунду после того, как заглушил машину. Теперь вот "гадаю", то ли масло с коробки так нагрело машину, то ли пора менять термостат.
До теми не відноситься,але питання-чому не скинути на нейтраль?
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
Борись,чтобы стать лучше!
Опубликовано 03 Январь 2016 - 23:56
Я поставил на 82гр. В машину выше 100т.км лучше ставить на 82 гр.К 94гр надо еще в комплект сменит антифриз,поставить два новых оригинальных радиатора(ОЖ и кондишки)двойной вентилятор с еврапейки,а не как у нас с 1.6 и тогда будет работать нормально и на 94гр.Дим, какой лучше ставить? Чем плохой на 94?
Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.
А був народжений, щоб бігти
Опубликовано 04 Январь 2016 - 00:11
Куда смотреть?Радиаторы промой.
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
Авторитет
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 10:10
поднялась до 100 градусов и вентилятор работал секунду после того, как заглушил машину.
Пришло тепло и начала греться машина. Но очень смущает то, что после выключения двигателя, вентиль еще маслает около минуты. Это нормально?
Где-то читал, что так быть не должно, но потерял темку и не могу найти.
кризис менеджер
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 12:24
очень смущает то, что после выключения двигателя, вентиль еще маслает около минуты. Это нормально?
Це класно!Таким чином підтримується температурний режим двигуна.
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
Борись,чтобы стать лучше!
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 14:18
Это значит забитые радиаторы и умерший термостат. В последствии повышенная температура,масложор и закаксовка колец.Пришло тепло и начала греться машина. Но очень смущает то, что после выключения двигателя, вентиль еще маслает около минуты. Это нормально?
Где-то читал, что так быть не должно, но потерял темку и не могу найти.
Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.
Авторитет
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 14:29
Это значит забитые радиаторы и умерший термостат. В последствии повышенная температура,масложор и закаксовка колец.
, но температура пока за сотку не вылазит. Хотя буду иметь ввиду 
Борись,чтобы стать лучше!
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 15:02
По тест режиму или по приборке?
Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.
Борись,чтобы стать лучше!
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 15:23
До 100 еще терпимо,но таки сейчас не июль месяц.Дим абижаешь
, конечно по тест режиму, только доходит до 100, включается вентель и температура падает.
Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.
Авторитет
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 15:35
До 100 еще терпимо,но таки сейчас не июль месяц.
Буду менять радиатор кондея, заодно и помою основной. А то, что вентель крутит после выключения двигателя-это нормально? Вроде ни у кого не маслает.
Изменено: IgorStep, 06 Апрель 2016 - 15:35
Борись,чтобы стать лучше!
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 16:42
У меня крутился до замены термостата.Буду менять радиатор кондея, заодно и помою основной. А то, что вентель крутит после выключения двигателя-это нормально? Вроде ни у кого не маслает.
Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.
кризис менеджер
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 17:11
Буду менять радиатор кондея, заодно и помою основной.
Слушна думка.
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
Борись,чтобы стать лучше!
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 17:25
Понял, буду менять, поставлю на 82 градуса
И желательно оригинал.
Изменено: DimonJ, 06 Апрель 2016 - 17:25
Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.
А був народжений, щоб бігти
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 22:57
только доходит до 100И это только Апрель.
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
Авторитет
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 23:09
Я прошлой весной тоже думал, что это только Апрель, но в Июле все было так же)) Очень поздно срабатывает термостат. Пока родной работает - не хочу мешать машине ездить.И это только Апрель.
Изменено: Baron, 06 Апрель 2016 - 23:10
Авторитет
Опубликовано 06 Апрель 2016 - 23:14
А то, что вентель крутит после выключения двигателя-это нормально?
Это значит умерший термостат+1
Дока
Опубликовано 08 Апрель 2016 - 13:36
А на моё ИМХО, если вентилятор работает после глушения двигателя - стоит его опять завести и подождать пару минут (конечно, если нет электропомпы).
«Это бессмысленно» — сказал разум.
«Это нелепо» — заметил опыт.
«Это бесполезно» — отрезал здравый смысл.
«О, вот так нормально!» — обрадовался клиент.
Пастырь
Опубликовано 13 Сентябрь 2016 - 22:12
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
