40 ответов в теме

[jujga]

Промывочным маслом мыли двигатель, снимали поддон, чистили сетку. Меняли маслофильтр и масло (Оригинальное GM 10w40).

После этих процедур появилась такая фигня: пока двигатель холодный, лампочка низкого давления масла не загорается даже если едешь внатяжку на 500об/мин. Это вот при -10° на улице. После 25 минут езды двигатель прогревается до открытия термостата, и...

на холостых (где то 750 об/мин) начинает мигать лампочка низкого давления масла. Если обороты высокие-даже намёков нет на мигание. И чем сильнее прогревается двигатель, тем чаще лампочка горит на холостых оборотах.

Изменено: jujga, 06 Февраль 2014 - 19:06

[Cr-z]

фильтр какой ставил?

[eskada]

У меня так было, когда купил паленный Кастрол. После нагрева, масло по консистенции, превращалось в воду. Залил Эльф и проблема решилась.

[jujga]

Фильтр оригинальный GM. Масло Оригинальное GM 10w40. Здесь на форуме брал.

Я тоже на масло грешу.

Но встречал на просторах инета инфу, что подобное лечилось заменой фильтра, когда в фильтре палёном какие-то клапана не работают.

[eskada]

GM масла, полно левого!

[Cr-z]

jujga,попробуй фильтр поменять 

[27REGION]

чем все менять - правилиьней будет замерить давление манометром механическим..

[artemdndz]

чем все менять - правилиьней будет замерить давление манометром механическим..

+1..

 тем более в опелёвском фильтре никаких клапанов нету 

[FINNN]

Масло под замену вместе с фильром в срочном порядке.

[Beer]

у мну такое было когда датчик давления масла потёк, давление было в норме!!  

[djonatan_kr]

Масло в утиль!

А если, масло то фильтр туда же!

 

у мну такое было когда датчик давления масла потёк, давление было в норме!!  

И что, чаще лампочка моргала, с увеличением прогрева двигателя?

[jujga]

Масло под замену вместе с фильром в срочном порядке.

эээээх, всего километров 200 проехал на свежем масле :(((((((

[maxnovec]

Масло под замену вместе с фильром в срочном порядке.

jujga, 100% 

[Cr-z]

эээээх, всего километров 200 проехал на свежем масле :(((((((

промыл двиг

[Beer]

Масло в утиль!

А если, масло то фильтр туда же!

 

И что, чаще лампочка моргала, с увеличением прогрева двигателя?

из-за чего хз!! давление на напоре было в норме!

[jujga]

промыл двиг

дорогая промывка - 180 грн! :(

[27REGION]

И что, чаще лампочка моргала, с увеличением прогрева двигателя?

 

да, а разве это не логично?

[Cr-z]

дорогая промывка - 180 грн! :(

а что поделаешь

[Х-Ник]

дорогая промывка - 180 грн! :(

Устранил проблему? А какой пробег, может пора и на вкладыше посмотреть шатунные?

[Ялтинец]

Промывочным маслом мыли двигатель

Самая 

глупая идея из всего что сделано . Возможно сам себе сделал ТРОМБ из грязи /шлака . 

Теперь по порядку : 

1- ЗАМЕРИТЬ давление масла выкрутив датчик давления (на горячую и холодную) 

 

Если давления НЕ ДОСТАТОЧНО:

- Вскрыть редукционный клапан масл. насоса (возможно там тромб)

- вскрывать коренные и шатунные вкладыши , продувать маслянные каналы коленвала . 

 

зы . Если бы просто паленое масло , гидрики цокотать начали бы первыми . 

[Cr-z]

Самая  глупая идея из всего что сделано . Возможно сам себе сделал ТРОМБ из грязи /шлака . 

+1

[Х-Ник]

+1

Согласен!

[jujga]

Устранил проблему? А какой пробег, может пора и на вкладыше посмотреть шатунные?

Не-а. Та езжу я редко и мало. Вот сегодня минут 25 ездил - до мигания маслёнки дело и не дошло :) Пробег 400. Акцентирую внимание, что до замены масла на такую проблему и намёка не было.

Что касательно тромба...если бы он был, то лампочка маслёнки в первую очередь горела бы на холодную, поскольку холодное густое масло было бы сложнее через тромб прокачивать... Так мне кажется...

[CARMEN]

а какой мотор !

что вы вычисчали с поддона? металл

[artemdndz]

На густом масле давление как бы выше..

[27REGION]

что вы вычисчали с поддона? металл

 

думаю "гуталин"

[Х-Ник]

Не-а. Та езжу я редко и мало. Вот сегодня минут 25 ездил - до мигания маслёнки дело и не дошло :) Пробег 400. Акцентирую внимание, что до замены масла на такую проблему и намёка не было.

Что касательно тромба...если бы он был, то лампочка маслёнки в первую очередь горела бы на холодную, поскольку холодное густое масло было бы сложнее через тромб прокачивать... Так мне кажется...

Скорей всего это совпадение ну и масло может тоже не качественное, Мое мнение, пришло время, так что вскрывать подон и мерять вкладыши и вал, поже что выработка большая шлифовать в ремонтный разме. Потеплеет на улице будет быстрей нагреватся

[FLAGER]

Возможно сам себе сделал ТРОМБ из грязи /шлака . 

Я думаю, проблема во вкладышах - были отложения, промывочное масло смыло. Все.

 

По теме: да, только мерить манометром на горячую (очень горячую, включение вентилятора) давление масла - там будет чему удивится. 

Ведь нормально давление 1,5 бара на очень горячую, а датчик, по-моему, 0,8 или 0,9 бар срабатывает. Вперед. 

[sasa81]

была аналогичная ситуация. Проблема решилась при замене фильтра. Когда меняли масло кривые руки официалов немного перетянули фильтр и он как бы ушел вкручение (стал немного спиралью). Фильтр был оригинал.

[Alex Эвакуатор]

кривые руки официалов немного перетянули фильтр

Ты шо!!!!! на святое зарицца!!!!                  

[Pusha]

я бы начал с самого простого-поменять масло и фильтр.если жалко денег то слей в чистую ёмкость,если на новом масле та же проблема будет то на следующую замену у тебя уже масло есть)

Только в этот раз бери другое масло и в другом месте.

Была та же проблема но на другой машине,решилось заменой фильтра

[BillyRock]

была такая проблема. масляный насос умер.

[-B@NDIT-]

автор, решил пробелему?

[jujga]

Не-а, не езжу щас особо.

Недавно ездил туда 80 км и обратно-особо проблема не проявлялась.

Пока еще наблюдаю.

[jujga]

Интереснейшее поведение наблюдается...

Ездил меж городами и заметил, что означенная выше проблема проявляется после определенного прогрева двигателя. На улице было тепло-порядка +20, проблема проявилась после минут 10ти езды, пока не выехал из города - на светофоре на холостых помигивала лампочка масленки. Затем 60 километров трассы, затем город - и проблема так и не проявилась...