63 ответов в теме

[Vitalik8288]

имеем 2,6 акпп у товарища..

Проблема заключается вот в странном поведении автомата)).Ни с того ни с сего автомат переходит(такое впечатление) в аварийный режим,т.е едет только на 3-й передаче.При этом никаких ошибок на БК,приборке,селектор не гирлянда,т.е в движении почти и не чувствуется этот переход..Единственное как определить-спорт режим не вкл.,зимний тоже..Неприятность проявляется на светофоре например,остановился,трогаешся-а она ревет и еле-еле набирает скорость..тут же ГЛУШИШЬ и заводишь-сразу всё пропадает и едет как надо..

Методом тыка было установлено -если НЕ пользоваться круизом,такого не будет и 1000км :blink: -значит с коробкой типа всё ОК!??

Как круиз(который работает полностью адекватно) делает такую фиговую штуку с автоматом..??????

Пробовали принуд.1-ю передачу-вроде едет как на первой,тут же ставишь на D-все,не трогается так как надо(отпускаешь тормоз-она стоИт)

пожалуйста,может есть у кого какие идеи??

Изменено: Vitalik8288, 15 Март 2014 - 23:08

[Bernik]

Точно такой трабл был и у меня... Снял... Разобрал... Ох**л... Масло черное, вонючее и тд.

Изменено: Bernik, 15 Март 2014 - 22:14

[Vitalik8288]

и поменял коробку?я говорю-если газовать ногой,будет ехать сколько хочешь..без глюков..

Короче твой вариант-менять масло+фильтр?

Изменено: Vitalik8288, 15 Март 2014 - 22:23

[Погранец]

жабка тормоза .. это единственное место где автомат и круиз пересекаются ..

чтото гдето было про это писали

поиши поиском 

[Vitalik8288]

ух ты..Спасибо ..

единственное смущает-что круиз работает так как надо ,

Изменено: Vitalik8288, 15 Март 2014 - 22:48

[Погранец]

ну ты его отключаеш и коробас начинает через некоторое время глючить я так понял ?

просто как ты сказал так я и подвел теорию .. если есть взаимосвязь то её следует проверить .. 

вот в том месте они "вась-вась "

[Vitalik8288]

ну как после круиза?Ну вот-трогаешся,все нормально-едешь по проспекту,клацнул круиз и едешь,вроде все отлично,останавливаешся на светофоре-а она уже не хочет нормально трогатся,но все равно например-разогнал(но по тахометру передачи не перекл.стрелка не прыгает)...Круиз если нажать-будет работать,а спорт режим уже нет..

а что дает то,что сразу глушишь и заводишь и уже все нормально?

[LIZA]

Ты когда останавливаешься на тормоз давишь?  А круиз не отключается.

[Погранец]

"отключаеш круиз "коробку сбрасываеш .. 

жабку проверь на тормозе и пимпу что выходит .. 

а еще лучше подкинь шнурок и посмотри на показания датчиков в момент --круиз коробка.. 

[Cr-z]

При этом никаких ошибок на БК,приборке,селектор не гирлянда,

подключи комп и посмотри по ошибкам

[Погранец]

Ты когда останавливаешься на тормоз давишь?  А круиз не отключается.

скорее всего "датчик зависат" и коробас непонимает что ему надо делать .. мозХ выносит   

Мне тоже автомат стал мозг выносить 

на драйве если держать на тормозе то через определенное время

начинают смыкаться обороты вниз .. 

так 800а так дергается до 500..   

[Vitalik8288]

Ты когда останавливаешься на тормоз давишь?  А круиз не отключается.

так ты и говорил мне..

скорее всего "датчик зависат" и коробас непонимает что ему надо делать .. мозХ выносит 

 

какой датчик?

[LEXA SHUMI]

Думаю совпадение.В первую очередь проверил бы Уровень и Качество масла в АКПП.Похоже гидроблок.

[Vitalik8288]

Думаю совпадение.В первую очередь проверил бы Уровень и Качество масла в АКПП.Похоже гидроблок.

а чего от ноги гидроблок ниразу не выделывается?

круиз был определен "опытным" путем...И результат появился-перестали пользоваться ним-и всё работает..

Изменено: Vitalik8288, 15 Март 2014 - 23:34

[LEXA SHUMI]

а чего от ноги гидроблок ниразу не выделывается?

не готов ответить..

[Vitalik8288]

не готов ответить..

и я тоже..

[LEXA SHUMI]

подключать опком и ехать фиксировать мгновенные данные диагностики я так думаю.Проверь также 2 круглых разьема около АКБ-там есть переходные провода с АКПП-бывает проводка кислая в них.

на самой коробке проверь разьемы на наличие в них масла.

[Vitalik8288]

спасибо.

[LEXA SHUMI]

Проверяйте.Отпишись.Тож интересно.

[Vitalik8288]

Проверяйте.Отпишись.Тож интересно.

не знаю когда..надо еще опком найти где-то..

[LEXA SHUMI]

У меня есть.Нашего клубня.Думаю он будет не против.

[Погранец]

Проверяйте.Отпишись.Тож интересно.

леха что думаеш по моему вопросу?

какие мысли 

[LEXA SHUMI]

леха что думаеш по моему вопросу?

какие мысли 

Соглашусь с тобой пожалуй.Однако думаю что это совпадение,и готовиться к худшему...нажаль.Думаю что перво-наперво нужно посмотреть на состояние масла акпп-если оно спалено-то вердикт однозначный...

[Vitalik8288]

имелся ввиду Сергея этот вопрос-

 

Мне тоже автомат стал мозг выносить 

на драйве если держать на тормозе то через определенное время

начинают смыкаться обороты вниз .. 

так 800а так дергается до 500..   

 

про совпадение -НЕ соглашусь

Изменено: Vitalik8288, 15 Март 2014 - 23:58

[посетитель]

В 2.6 эбу акпп фиксирует даже те ошибки на которые эбу 2.5 не обращает внимание, поэтому если акпп работает не адекватно то на приборке будет машинка с ключиком во время ошибки (если это ошибка), поэтому сначала смотри оп-комом.

[Погранец]

стесняюсь спросить чемже они отличаются ????????

(чисто для общего развития )

две одинаковые коробки

AR25 даже с одинаковой главной парой 4,22

[Vitalik8288]

В 2.6 эбу акпп фиксирует даже те ошибки на которые эбу 2.5 не обращает внимание, поэтому если акпп работает не адекватно то на приборке будет машинка с ключиком во время ошибки (если это ошибка), поэтому сначала смотри оп-комом.

так вот именно что нет машинки с ключиком.При вкл.зажигания-есть!

[LEXA SHUMI]

Читать нужно.Пиктограмма может и не выскакивать при том что в памяти висеть ошибка какая либо(Причем как в моторе так и в акпп.).Вобщем советую не лезть сразу в дебри а начинать с самого элементарного-диагностика,контроль масла,разьемов акпп-то что частенько встречается на омеге...

[посетитель]

стесняюсь спросить чемже они отличаются ????????
(чисто для общего развития )
две одинаковые коробки
AR25 даже с одинаковой главной парой 4,22

1-Разные прошивки мозгов 2-В связи с измененной прошивкой в 2.6 существует частичная блокировка трансформатора (требования евро 4)и еще несколько более мелких нюансов.

[Reebok]

1-Разные прошивки мозгов 2-В связи с измененной прошивкой в 2.6 существует частичная блокировка трансформатора (требования евро 4)и еще несколько более мелких нюансов.

 

Частичная блокировка отсутствует на 4L30E автомате. Она присутствует на 5L40E (та что устанавливалась на Омеги 2.5DTI) после 2001 года.

[посетитель]

На 2.6- 3.2 присутствует.

[Reebok]

На 2.6- 3.2 присутствует.

При чем здесь мотор если мы говорим о коробке? На 2.6/3.2 ставилась та же четырех ступка что и на машины с 1994 года выпуска без единого конструкторского отличия!!!

5-ти ступка с блокировкой трансформатора ставилась только на машины с Беховским мотором т.е. 2.5 DTI!

Для проверки достоверности моих слов:

http://www.senatorma...pel_omega_b.htm

http://en.wikipedia....-E_transmission

http://en.wikipedia....-E_transmission

[telko]

При чем здесь мотор если мы говорим о коробке? На 2.6/3.2 ставилась та же четырех ступка что и на машины с 1994 года выпуска без единого конструкторского отличия!!! 5-ти ступка с блокировкой трансформатора ставилась только на машины с Беховским мотором т.е. 2.5 DTI!

[посетитель]

При чем здесь мотор если мы говорим о коробке? На 2.6/3.2 ставилась та же четырех ступка что и на машины с 1994 года выпуска без единого конструкторского отличия!!!

5-ти ступка с блокировкой трансформатора ставилась только на машины с Беховским мотором т.е. 2.5 DTI!

Для проверки достоверности моих слов:

http://www.senatorma...pel_omega_b.htm

http://en.wikipedia....-E_transmission

http://en.wikipedia....-E_transmission

АКПП одинаковые, прошивки разные, управление клапаном блокировки гидротранс.- шим

[Vitalik8288]

продолжаем))).Считали ошибку-"заклинивание муфті гидротрансформатора"

Я так понимаю что муфта отдельно от акп меняется?правильно?

вопрос-они одинаковые от 2,0--3,0

 

п.с-таки да,с круизом не связано..

Изменено: Vitalik8288, 19 Июнь 2014 - 13:51