304 ответов в теме

[Nikolay__81]

Добрый вечер. Очень нужен совет уважаемых форумчан. Присматриваю себе авто - остановился на Опель Астра G (классик украинской сборки). Присматриваю Опелей 6-8 года с двигателем 1,4 ( почитав форум понял, что 1,6 не очень дружить с газом). Но пообщавшись со знакомым с СТО просто выпал «в осадок» Он говорит, что ни в коем случае не бери, там куча проблем, в обслуживании дорогая и и.д. Говорит , что к нему обращались с проблемой подсоса воздуха через порванную мембрану клапанной крышки, которая стоит реально дурных денег. Подскажите пожалуйста, на двигателе Астре класик 1,4 2006-08 годов такая же проблема?

Изменено: Nikolay__81, 21 Ноябрь 2018 - 06:48

[Дядя k0tЪ]

Вот эта вброс)))

[Nikolay__81]

Вот эта вброс)))

. А можно поподробней пожалуйста. Спасибо.

[vladimir82]

. А можно поподробней пожалуйста. Спасибо.

Я уверен если пообщаться с другим знакомым с другого СТО, то мнение будет противоположное 

[Експерт]

Микола 1.4 /90кобыл  если был в нормальных руках и его не ущемляли дешовым маслом и дешовым бензином - которого он категорически не терпит - нетакой уж превередливый двиг - просто нужно уметь на нём ездить (не тошнить и не гонять в отсечку) .Если ты молодой врядли тебе нужна такая машина (всегда будит нехватать) ,а если уже за 30 и дурь из головы ушла то можеш брать, на каждый день отличная машинка _ повторюсь если была в нормальных руках.

[Rek]

Но пообщавшись со знакомым с СТО просто выпал «в осадок» Он говорит, что ни в коем случае не бери, там куча проблем, в обслуживании дорогая и и.д. Говорит , что к нему обращались с проблемой подсоса воздуха через порванную мембрану клапанной крышки, которая стоит реально дурных денег. Подскажите пожалуйста, на двигателе Астре класик 1,4 2006-08 годов такая же проблема?

Тоже выпал. Мембрана гривен 300 стоит, реально дурные деньги.

если был в нормальных руках и его не ущемляли дешовым маслом и дешовым бензином -

Это фантастика.

[Юстас]

через порванную мембрану клапанной крышки, которая стоит реально дурных денег.

 

Нова клапанна кришка дійсно вартує 200-250уе.Міняється мембрана в районі 500грн.

Подскажите пожалуйста, на двигателе Астре класик 1,4 2006-08 годов такая же проблема?

Ні,такої проблеми на 1.4 нема.

пообщавшись со знакомым с СТО просто выпал «в осадок» Он говорит, что ни в коем случае не бери, там куча проблем,

Таке можна наговорити про будь яку марку авто.

Є якісь свої специфічні нюанси,але вони не псують загальної картини.Бюджетне,доступне по експлуатаційним витратам та обслуговуванню авто.

[Nikolay__81]

Я уверен если пообщаться с другим знакомым с другого СТО, то мнение будет противоположное

. Спасибо, согласен. Сколько людей -столько и мнений.

Микола 1.4 /90кобыл если был в нормальных руках и его не ущемляли дешовым маслом и дешовым бензином - которого он категорически не терпит - нетакой уж превередливый двиг - просто нужно уметь на нём ездить (не тошнить и не гонять в отсечку) .Если ты молодой врядли тебе нужна такая машина (всегда будит нехватать) ,а если уже за 30 и дурь из головы ушла то можеш брать, на каждый день отличная машинка _ повторюсь если была в нормальных руках.

. Уже далеко за тридцать, дури особо и не было по молодости. Авто нужно для работы: пробег 23000 км в год ( 20 % город 80% плохая дорога -села), экономное по топливу и обслуживанию. Ну и комфорта хочется хоть какого то после Ваз 2109

Нова клапанна кришка дійсно вартує 200-250уе.Міняється мембрана в районі 500грн.
Ні,такої проблеми на 1.4 нема.
Таке можна наговорити про будь яку марку авто.
Є якісь свої специфічні нюанси,але вони не псують загальної картини.Бюджетне,доступне по експлуатаційним витратам та обслуговуванню авто.

. Если я правильно понял в 1.4 другая система и там нет такой мембраны? На форуме читпю часто подводят лямбды, некоторые меняют на не ориг, некоторые как то отключат, как с ними ведь эксплуатировать авто нужно будет на газу?

[Юстас]

Авто нужно для работы: пробег 23000 км в год ( 20 % город 80% плохая дорога -села), экономное по топливу и обслуживанию. Ну и комфорта хочется хоть какого то после Ваз 2109

эксплуатировать авто нужно будет на газу? 0 Догори Відповісти Цитата

Уже далеко за тридцать, дури особо и не было по молодости.

Будеш їхати 90км/год по трасі-буде хавать 5л./100км. палива...

Я б не ставив на такі пробіги ГБО...

На форуме читпю часто подводят лямбды, некоторые меняют на не ориг, некоторые как то отключат,

не є великою проблемою

[Nikolay__81]

Будеш їхати 90км/год по трасі-буде хавать 5л./100км. палива...
Я б не ставив на такі пробіги ГБО...
не є великою проблемою

. Огромное Вам спасибо за ответ. Хотел ещё раз уточнить на встреча украинской сборки двиг 1,4 с твинпортом (z14xep) нет мембраны в клапанной крышке? Ещё раз спасибо

[Юстас]

украинской сборки двиг 1,4 с твинпортом (z14xep) нет мембраны в клапанной крышке?

Ні,нема.

[Експерт]

Будеш їхати 90км/год по трасі-буде хавать 5л./100км. палива

Андрій правельно підмітив ___ у мене на правельному бензині  з маслом LL  і шинах energy saver - хаває по трасі 5 при 110-120  (про газ думка закрадаеться , але навіщо хочеться ДА зєкономити але последствія печальні -  тому цю думку гоню прочь ___ пока перейшов на 92 белоруський і двіг стараюсь крутити до 3000 ___ зразу щось йому непродобалось після литовського 95 __ але потім поїхало нормально- головне не тошніти ,цого це двигун нелюбить однозначно.

[Nikolay__81]

Подскажите пожалуйста, Астра с. двиг 1,6 твинпортом на газу лучше не связываться?

[111point111]

Подскажите пожалуйста, Астра с. двиг 1,6 твинпортом на газу лучше не связываться?

лучше не связываться. нужны подробности - ищи тему про регулировку тепловых зазоров и стоимость стаканчиков

[Nikolay__81]

лучше не связываться. нужны подробности - ищи тему про регулировку тепловых зазоров и стоимость стаканчиков

. Спасибо:)

[Дмитрий Владимирович]

регулировку тепловых зазоров и стоимость стаканчиков

и пиляние ножек клапанов, бо стаканчиков нет в таких размерах вааще!

Ааааа! Скоро 200т на ГМО. Памагите!  

[antin911]

У опель астра класік, вона ж Astra G є одна проблема, яка стосується кожного власника. Це нижній молдинг лобового скла. Він з часом гниє з середини і вискакує з місця кріплення

[Rek]

У опель астра класік, вона ж Astra G є одна проблема, яка стосується кожного власника. Це нижній молдинг лобового скла. Він з часом гниє з середини і вискакує з місця кріплення

Хорошо смазаный перед установкой молдинг никуда не выскакивает и не гниет

[vigors]

Хорошо смазаный

детальніше можна?

чим і що змастити.

[Rek]

По всій довжині мастило набиваю і вуаля.

Изменено: Rek, 14 Июль 2023 - 20:50

[vigors]

мастило

яке? не всяке для гуми на користь

в мене цілий, тільки по краям трішки відійшов. хочу переставити.

[Rek]

тільки по краям трішки відійшов.

То вже початок кінця. Змащування не допоможе.

яке?

Ціатім зазвичай користую.

[vigors]

То вже початок кінця.

воно стає на місце, тільки за кілька тижнів десь 1 мм відходить з правого краю.

сам молдінг цілий, не іржавий, автівка 2005 року.

[Rek]

vigors, то подожми край 

[Дядя k0tЪ]

новый молдинг + клей-крокодил решает траблу навсегда

 

зы. брал у Багрова тут на форуме Bagrov