8 ответов в теме

[Yurkela]

Добрый день! Знаю что многое на эту тему сказано и написано до меня так как нашло много информации по этой теме! Но все же хотел уточнить некоторые нюансы у знающих! Вообщем с данной проблемой борюсь уже 3 месяц. Какие симптомы: после стоянки более 3 часов завести очень сложно (хватает дырчит белый дым или сразу заводится на пару секунд и глохнет потом без галстука и протяжки метров на 50 не заведеш). Но если машину поставить под уклон даже небольшой баком к верху машина заводиться даже после 2 дней простоя. Итак что было сделано:

- замена уплотнительных колец на форсунках ( заводилась дней 5, потом тоже самое)

- поставил новый аккумулятор (не помогло) 

- поменял топливный фильтр (не помогло)

- проверка свечей накала (все рабочие) на всякий случай

- Установка дополнительного клапана на обратку (2 дня нормально потом опять)

- перекинули клапан на подачу (не помогло)

Вот начитался хочу попробовать исключить корпус топливного фильтра. Какой цельный фильтр подойдет к быстросьемникам для замены родного? И еще буду благодарен если кто то может подсказать толковых специалистов в Киеве именно по этим вопросам. Заранее спасибо

[Maxim B.]

Добрый день! Знаю что многое на эту тему сказано и написано до меня так как нашло много информации по этой теме! Но все же хотел уточнить некоторые нюансы у знающих! Вообщем с данной проблемой борюсь уже 3 месяц. Какие симптомы: после стоянки более 3 часов завести очень сложно (хватает дырчит белый дым или сразу заводится на пару секунд и глохнет потом без галстука и протяжки метров на 50 не заведеш). Но если машину поставить под уклон даже небольшой баком к верху машина заводиться даже после 2 дней простоя. Итак что было сделано:

- замена уплотнительных колец на форсунках ( заводилась дней 5, потом тоже самое)

- поставил новый аккумулятор (не помогло) 

- поменял топливный фильтр (не помогло)

- проверка свечей накала (все рабочие) на всякий случай

- Установка дополнительного клапана на обратку (2 дня нормально потом опять)

- перекинули клапан на подачу (не помогло)

Вот начитался хочу попробовать исключить корпус топливного фильтра. Какой цельный фильтр подойдет к быстросьемникам для замены родного? И еще буду благодарен если кто то может подсказать толковых специалистов в Киеве именно по этим вопросам. Заранее спасибо

Знакомая проблема) Кстати, есть новый фильтр цельный Meyle 100 127 0006, брал за 91 грн, если хочешь могу продать, предлагай цену.

[Yurkela]

А он по быстросьомам подходит? Если да то беру за 80!

[Maxim B.]

А он по быстросьомам подходит? Если да то беру за 80!

Если честно, точно не могу сказать, но где-то на белорусском форуме в какой-то из тем, человек ставил именно такой, вот и я решил взять, но до установки не дошло, подсос был в другом месте.

[Yurkela]

Если будет не трудно проверите! Если подойдет  то возьму. А если нет то зачем он мне нужен

[obilosst]

Добрый день! Знаю что многое на эту тему сказано и написано до меня так как нашло много информации по этой теме! Но все же хотел уточнить некоторые нюансы у знающих! Вообщем с данной проблемой борюсь уже 3 месяц. Какие симптомы: после стоянки более 3 часов завести очень сложно (хватает дырчит белый дым или сразу заводится на пару секунд и глохнет потом без галстука и протяжки метров на 50 не заведеш). Но если машину поставить под уклон даже небольшой баком к верху машина заводиться даже после 2 дней простоя. Итак что было сделано:

- замена уплотнительных колец на форсунках ( заводилась дней 5, потом тоже самое)

- поставил новый аккумулятор (не помогло) 

- поменял топливный фильтр (не помогло)

- проверка свечей накала (все рабочие) на всякий случай

- Установка дополнительного клапана на обратку (2 дня нормально потом опять)

- перекинули клапан на подачу (не помогло)

Вот начитался хочу попробовать исключить корпус топливного фильтра. Какой цельный фильтр подойдет к быстросьемникам для замены родного? И еще буду благодарен если кто то может подсказать толковых специалистов в Киеве именно по этим вопросам. Заранее спасибо

Вже розібрався з підсосом воздуха?

Вже розібрався з підсосом воздуха?

 

Добрый день! Знаю что многое на эту тему сказано и написано до меня так как нашло много информации по этой теме! Но все же хотел уточнить некоторые нюансы у знающих! Вообщем с данной проблемой борюсь уже 3 месяц. Какие симптомы: после стоянки более 3 часов завести очень сложно (хватает дырчит белый дым или сразу заводится на пару секунд и глохнет потом без галстука и протяжки метров на 50 не заведеш). Но если машину поставить под уклон даже небольшой баком к верху машина заводиться даже после 2 дней простоя. Итак что было сделано:

- замена уплотнительных колец на форсунках ( заводилась дней 5, потом тоже самое)

- поставил новый аккумулятор (не помогло) 

- поменял топливный фильтр (не помогло)

- проверка свечей накала (все рабочие) на всякий случай

- Установка дополнительного клапана на обратку (2 дня нормально потом опять)

- перекинули клапан на подачу (не помогло)

Вот начитался хочу попробовать исключить корпус топливного фильтра. Какой цельный фильтр подойдет к быстросьемникам для замены родного? И еще буду благодарен если кто то может подсказать толковых специалистов в Киеве именно по этим вопросам. Заранее спасибо

У мене було подібне.

І ще більше половина бака теж все ок.

Була причина у сальниках на топлевному фільтрі.

Вирішив замінити повністю весь фільтр у зборі брав не оригінал а у херсоні на сто КОВШ американський з підкачкою вийшло дешевше ніж оригінальний.Фото можу кинути.Робив сам.

[koly]

Задай этот вопрос вот сюда или почитай

http://forum.opelclu...showtopic=18859

[Muxa]

Ставь сразу два клапана на подачу и обратку ( на подачу можно простой механический, а на обратку злектро от комплекта газовой аппаратуры на карбюраторные движки) - навсегда забудешь о завоздушивании.

[ventil4401]

В мене була така проблема.Махався з нею довго,а ще й зима почалася,а завести дизель в холод з підсосом повітря самі знаєте як це)проблема була в шлангах обратки(потріскали від старості),ззовні виглядали норм.,а коли я їх зняв і почав згинати то знайшов багато тріщин.замінив і 2 роки спокою.