shkiper, вроде есть контора по восстановлению. Рейка от них уже 23 тысячи прошла.
Реклама
ЭГУР рейка на Вектре С 2003 2.2глючить эгур, течет рейка
#72
Опубликовано 08 Сентябрь 2014 - 20:33
shkiper, вроде есть контора по восстановлению. Рейка от них уже 23 тысячи прошла.
Делают как надо? С напилением и т.д., как ты говорил?
З/Ч Vectra C http://www.opel-club...r-korobka-i-td/
0975105661
#74
Опубликовано 08 Сентябрь 2014 - 20:38
Говорят, что напыляют при необходимости.
Не в курсе сколько дерут?
З/Ч Vectra C http://www.opel-club...r-korobka-i-td/
0975105661
#77
Опубликовано 08 Сентябрь 2014 - 23:12
shkiper,по-любому набирай, деньги взял- вот пусть устраняет или возвращает деньги назад
Rek, Это в Киеве по месту?
Гарантия присутствует?
З/Ч Vectra C http://www.opel-club...r-korobka-i-td/
0975105661
#79
Опубликовано 09 Сентябрь 2014 - 07:03
Cr-z,
Эт хорошо, будем знать
З/Ч Vectra C http://www.opel-club...r-korobka-i-td/
0975105661
#80
Опубликовано 09 Сентябрь 2014 - 08:00
А бы хоть ремонт толковый или замена убрала этот тугой руль.
А що,є впевненість що справа дійсно в рейці?
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
#82
Опубликовано 09 Сентябрь 2014 - 10:55
Интуиция подсказывает.
Чомусь мені здається,що справа може бути і в насосі...
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
#84
Опубликовано 09 Сентябрь 2014 - 13:35
Позвонил к ремонтнику, горит пригоняй все сделаю, не переживай. Пля ну как так, 3-ий раз буду ехать к ниму. Буду говорить пускай шлифует и делает напиление на валу.
И еще мне сказали, что могут фигово работать какие-то пропускные клапана в рейке. Они как-то меняються или ремонтируються?
#85
Опубликовано 09 Сентябрь 2014 - 16:06
Позвонил к ремонтнику, пускай шлифует и делает напиление на валу.
И еще мне сказали, что могут фигово работать какие-то пропускные клапана в рейке. Они как-то меняються или ремонтируються?
В напилення невірю...
Ну от дивись-на крайніх виворотах тиск в системі більш ніж 10атм.Клапана перепускні можуть недопрацьовувати тільки в випадку якщо не докачує насос.Тобто тиск в системі далекий від норми...
Прозоро тобі ще раз натякаю,що може насос не докачувати...
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
#86
Опубликовано 09 Сентябрь 2014 - 17:30
В напилення невірю...
Ну от дивись-на крайніх виворотах тиск в системі більш ніж 10атм.Клапана перепускні можуть недопрацьовувати тільки в випадку якщо не докачує насос.Тобто тиск в системі далекий від норми...
Прозоро тобі ще раз натякаю,що може насос не докачувати...
Проблема что везде слово "може". И так все к кому обращался. А чего тогда рейка течет каждые 2-3 месяца?
#87
Опубликовано 09 Сентябрь 2014 - 17:31
Позвонил к ремонтнику, горит пригоняй все сделаю, не переживай. Пля ну как так, 3-ий раз буду ехать к ниму.Пусть переделывает и заодно все проверишь у него
З/Ч Vectra C http://www.opel-club...r-korobka-i-td/
0975105661
#88
Опубликовано 09 Сентябрь 2014 - 17:39
Может у кого завалялся рабочий б.у. насос, чтоб проверить, неохота выкидывать зря деньги если не поможет.
Реально какая причина может быть течи рейки, криворукость мастера или такая ремонтопригодность этих реек?
В напилення невірю...
Ну от дивись-на крайніх виворотах тиск в системі більш ніж 10атм.Клапана перепускні можуть недопрацьовувати тільки в випадку якщо не докачує насос.Тобто тиск в системі далекий від норми...
Прозоро тобі ще раз натякаю,що може насос не докачувати...
Ну тоесть получаеться сам масляный насос хреново качает?
#90
Опубликовано 09 Сентябрь 2014 - 21:09
Ну тоесть получаеться сам масляный насос хреново качает?
Це треба перевіряти-в мене такого обладнання нема...
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
#93
Опубликовано 10 Сентябрь 2014 - 06:56
А яке обладнання потрібне? Що воно собою являє?
Врезка в магистраль ЭГУРа, с манометром.
Изменено: Rek, 10 Сентябрь 2014 - 06:57
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
#94
Опубликовано 10 Сентябрь 2014 - 08:15
А яке обладнання потрібне? Що воно собою являє?
Крім обладнання потрібні параметри робочого тиску насоса...
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
#95
Опубликовано 11 Сентябрь 2014 - 11:52
Сегодня не получилось загнать машину на ремонт рейки, уже с понедельника скорее всего. Шо самое интересное он говорит, что уже знает в чем проблема, говорит сделает. Шо то это все как-то подозрительно
И еще дабы не создавать новую тему. При покупке за 10 тыс.км. сожрала 3 л. масла, по сути меня это не пугало, это же Опель. Но после второй замены стала жрать больше наверное раза в 2, возможно, что я больше стал ездить по трассе и даю под хвост, но кажется что это уже много. Примерно поездка в Киев и назад по Житомерской трассе, это 100 км, сжирает 200г масла при скорости +- 150 км/час. Давал как-то отцу сьездить в Киев, так он ехал 110-120, уровень остался на месте. Иногда с выхлопной идет сизый или синий дим после длительной стоянки, иногда поддымлюет на высоких оборотах. Крышка у меня алюминь, возле дросселя и впускного коллектора налет от масла. Компрессия 14.5-15. У первой свечи резьба немного в масле. Думаю поменять кришку на пластик, почистить дроссель, впускной коллектор, заменить сальники клапанов. Кто что думает по этом поводу?
#96
Опубликовано 11 Сентябрь 2014 - 12:51
Сальники, как самоуспокоение , поможет ненадолго. Направляющие дефектовать и менять , тогда какой то толк будет.
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
#98
Опубликовано 25 Сентябрь 2014 - 12:15
Сказал буду ездить. Если нет, то купит мне другую рейку, а эту себе заберет. Вот так вот =скажи пусть купит новую, оригинал
З/Ч Vectra C http://www.opel-club...r-korobka-i-td/
0975105661
#100
Опубликовано 25 Сентябрь 2014 - 12:22
Теперь у меня новая головная боль. Росход масла растет на глазах. 400 г на 200 км.
Єто не хорошо, делай чистку вентиляции
З/Ч Vectra C http://www.opel-club...r-korobka-i-td/
0975105661
#103
Опубликовано 25 Сентябрь 2014 - 17:34
Первим делом хочу это сделать, увеличиваеться росход масла на глазах, выше писал сколько был.
А может изза вентиляции так жрать?
для начала делай чистку
З/Ч Vectra C http://www.opel-club...r-korobka-i-td/
0975105661
#104
Опубликовано 26 Сентябрь 2014 - 08:25
Кому интересно. Закончилась моя история с тугим рулем. Дело было в золотнике. Виточил он мне какуето втулку. Сказал буду ездить. Если нет, то купит мне другую рейку, а эту себе заберет. Вот так вот =)
Дуже добре...
Тобто таки проблема була не в ЕГПК,він в тебе нормально працює...
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Ремонт,Консультації,
Допомога в пошуку запчастин.
Працюєм-7/24 За відсутності електрики/інтернету-відповім на повідомлення у вайбер.
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых