43 replies to this topic

[Jeka_M]

Добрый день. Не могу понять, как проверить уровень масла в коробке на Opel Astra G Z16XEP.

Написано везде, что нужно выкрутить болт, но не могу его найти. Есть какие-то пробки, но вытащить их не получилось. Никаких болтов найти не могу, уже и под машину лазил и колесо левое снимал смотрел. Кто сталкивался, направьте, где этот болт искать.

[Юстас]

Спойлер

http://im1-tub-ua.ya...cd4-00-144&n=21

Спойлер

http://im0-tub-ua.ya...229-35-144&n=21

 

Так зрозуміло?

Edited by Юстас, 06 August 2014 - 20:14.

[жека 2]

пробку проще найти на ощупь,т.к.из за подрамника его не видно.

[Rek]

пробку проще найти на ощупь,т.к.из за подрамника его не видно.

Видно. Накидным на 13 с углом в 60 откручивается из под подрамника.

[Jeka_M]

Спойлер

http://im1-tub-ua.ya...cd4-00-144&n=21

Спойлер

http://im0-tub-ua.ya...229-35-144&n=21

 

Так зрозуміло?

Это с какой стороны нужно смотреть на полуось? С левого колеса (сторона водителя) или со стороны правого колеса (сторона пассажира)?

Видно. Накидным на 13 с углом в 60 откручивается из под подрамника.

С какой стороны из подрамника к ней подлазить? Можешь как-то описать или на рисунке показать?

 

пробку проще найти на ощупь,т.к.из за подрамника его не видно.

Аналогично, не понимаю где ее искать, вроде уже все облазил. Если бы хоть район поисков обозначить. Уже понял, что возле полуоси, но с лева вроде такого болта не вижу. Есть подозрение на один болт, торчит какой-то в сторону правого колеса, недалеко от места, где рычаг кулисы входит в коробку, но что-то не похож, на нужный мне болт.

Edited by Jeka_M, 07 August 2014 - 08:22.

[Rek]

Jeka_M, сзади внутреннего левого ШРУСа, по ходу движения , естественно.

[Jeka_M]

Jeka_M, сзади внутреннего левого ШРУСа, по ходу движения , естественно.

А где у него зад  На правую сторону или к водителю, если смотреть на левое переднее колесо.

[Юстас]

А где у него зад  На правую сторону или к водителю, если смотреть на левое переднее колесо.

Ти певен,що саме тобі потрібно перевірити рівень?Може ти все таки довіришся комусь хто може відризнити ДВЗ від КПП?  Да Євген-гайки це явно не твоє

 

Відкрий малюнок і уяви що ти дивишся з під водійського колеса

[жека 2]

не понимаю где ее искать, вроде уже все облазил. Если бы хоть район поисков обозначить. Уже понял, что возле полуоси,

на яме снизу засовываешь руку между левым(водительским) шрусом и подрамником(или маленькое зеркальце).пробку реально плохо видно с любой из сторон.

[Jeka_M]

Ти певен,що саме тобі потрібно перевірити рівень?Може ти все таки довіришся комусь хто може відризнити ДВЗ від КПП?  Да Євген-гайки це явно не твоє

 

Відкрий малюнок і уяви що ти дивишся з під водійського колеса

Не такое делали, а тут какая-то пробка  Просто реально ее нифига не видно, еще и за...то все, поэтому и прошу точные координаты, чтобы попасть. Ямы нет, приходится авто на постамент выдомкрачивать.

[Cr-z]

Ти певен,що саме тобі потрібно перевірити рівень?

 

[Rek]

Ямы нет, приходится авто на постамент выдомкрачивать.

Не стоит оно того.

[Юстас]

Не такое делали, а тут какая-то пробка  Просто реально ее нифига не видно, еще и за...то все, поэтому и прошу точные координаты, чтобы попасть. Ямы нет, приходится авто на постамент выдомкрачивать.

Ну...якщо ти такий наполегливий то:

-піддомкрать передню частину авто;

-обов'язково постав противідкатні упори та зафіксуй авто на козлах/стійках;

-зніми захист ДВЗ-ти ж збираєшся пробку відкручувати?

 

Пробка знаходиться на корпусі КПП,а саме.Беремся рукою за ліву напіввісь і рухаємось до КПШ.Там де входить лівий внутрішній ШРУС в КПШ є велика зубчаста регулювальна гайка.Від цієї гайки,в бік моторного щита,на корпусі КПШ,на відстані 26!!!мм. знаходиться пробка контрольного отвору....

 

Ось на цьому малюнку видно ШРУС,шайбу та пробку контрольного отвору-її місцезнаходження.

Спойлер

http://im1-tub-ua.ya...cd4-00-144&n=21

 

 

Обов'язково відпишись,чи вдалося знайти...

Edited by Юстас, 08 August 2014 - 07:58.

[Jeka_M]

Ну...якщо ти такий наполегливий то:

-піддомкрать передню частину авто;

-обов'язково постав противідкатні упори та зафіксуй авто на козлах/стійках;

-зніми захист ДВЗ-ти ж збираєшся пробку відкручувати?

 

Пробка знаходиться на корпусі КПП,а саме.Беремся рукою за ліву напіввісь і рухаємось до КПШ.Там де входить лівий внутрішній ШРУС в КПШ є велика зубчаста регулювальна гайка.Від цієї гайки,в бік моторного щита,на корпусі КПШ,на відстані 26!!!мм. знаходиться пробка контрольного отвору....

 

Ось на цьому малюнку видно ШРУС,шайбу та пробку контрольного отвору-її місцезнаходження.

Спойлер

http://im1-tub-ua.ya...cd4-00-144&n=21

 

 

Обов'язково відпишись,чи вдалося знайти...

О, это отличный ответ, теперь хоть понятно где искать, потому что зубчатую гайку видел, а вот куда двигаться дальше от нее не понятно было. Со всем остальным понятно, уже не первый раз поднимаю машину. Решил заглянуть, потому что вой появился, от части загудели ступичные подшипники, но что-то чуйка, что в коробке масло может быть мало, как-то не очень легко включаются скоростя. Сапун выкручивал, не понравился цвет той субстанции, которая должна называться маслом, поэтому хочу проверить уровень, заодно посмотреть, в каком состоянии масло и может вообще поменять.

 

Не стоит оно того.

Стоит, а чем в выходные заниматься, хоть по упражняюсь в физических упражнениях 

[Rek]

 

Стоит, а чем в выходные заниматься, хоть по упражняюсь в физических упражнениях 

Пробег какой?

[Jeka_M]

Пробег какой?

92тыка, но эксплуатация 30% по грунтовой дороге (точнее грунтовому намеку на дорогу)

Edited by Jeka_M, 08 August 2014 - 10:27.

[Andre_71]

При горизонтальном положении авто уровень масла с завода будет на 6-10 мм ниже контрольного отверстия. Можно долить до самого отверстия.  Если будешь домкратить - учитывай перекос.

[Rek]

92тыка, но эксплуатация 30% по грунтовой дороге (точнее грунтовому намеку на дорогу)

Грамм 150 дольешь, максимум. Если полуоси не выдергивали.

[Експерт]

Rek, на какой пробег розщитано залитое с завода  масло ?

[Rek]

Rek, на какой пробег розщитано залитое с завода  масло ?

Не знаю, они не пишут.

[Дмитрий Владимирович]

При горизонтальном положении авто уровень масла с завода будет на 6-10 мм ниже контрольного отверстия.

Из любопытства смотрел на своей уровень и цвет/состояния масла. Уровень был чуть выше отверстия пробки. На вид светлое, без включений. Пробег был около130т.

[merik_and1]

Rek, на какой пробег розщитано залитое с завода  масло ?

Если не ошибаюсь то на весь срок эксплуатации.

[Jeka_M]

Не верю я в то, что после 200тык или больше, масло будет нормальное. Скорей всего рассчитывается на полный гарантийный пробег, а это 105тыс. км. Соответственно после 100к нужно менять.

[Rek]

 Соответственно после 100к нужно менять.

И 200 и 250 тыков есть, масло в норме. Лучше в двигателе менять почаще.

[Andre_71]

Из любопытства смотрел на своей уровень и цвет/состояния масла. Уровень был чуть выше отверстия пробки.

Т.е. при откручивании пробки масло выбегало?

[Юстас]

 на какой пробег розщитано залитое с завода  масло ?

на весь термін експлуатації(250тик)

[Дмитрий Владимирович]

Т.е. при откручивании пробки масло выбегало?

Да. Вытекало.

[merik_and1]

Не хотел доп.тему создавать, задам вопрос здесь.

В общем при движении на 1й передаче с выжатым сцеплением слышен гул.

Что может быть?

[Юстас]

 

Что может быть?

Такі речі,краще не в неті діагностувати...

[Експерт]

на весь термін експлуатації(250тик)

Что наш велосипед сделан  всего навсего на 250тык ? ,

а потом что, в металолом

З.Ы. Бух же 300 тик проехал на 14XEPі 

[Cr-z]

Експерт,масло поменяешь и дальше в путь 

[Юстас]

Что наш велосипед сделан  всего навсего на 250тык ? ,

а потом что, в металолом

З.Ы. Бух же 300 тик проехал на 14XEPі 

Буха велосипед отримав друге життя і...пішов на четверту сотню...Але вже з іншим серцем...та коробасом...

[Експерт]

Але вже з іншим серцем...та коробасом...

я в курсе

А что короб больше ходить не всилах ,если ей кровь поменять 

[Rek]

 

А что короб больше ходить не всилах ,если ей кровь поменять 

 

Механический износ маслом не спасешь.

[Експерт]

дядя рек - если режим эксплуатации Нежный с умом ,не городской, то я могу предположить что и 4 сотни а может и 5 - могёт пройти

З.Ы. У меня был ганс(w)B3 91г.в. пробег реано неизвестен , с коробкой за 3 года эксплуатации проблем небыло  - Это что такая исторически хорошая машина,ну я в том плане что в 90 делали на совесть ,а теперь лиш бы продать   

в опеля что  чужего качества шестерни в  коробе ?