12 ответов в теме

[autokuzov]

Добрый день. Помогите разобраться в беде. Вчера на трассе при 110 км\ч  заглох двигатель. Авто эксплуатируется на метане. После чего завел на бензине, проехал 20 км, переключил на газ и проблема не повторялась. Что это могло быть? Связываю эту проблему с тем, что у меня совсем не греется авто! Температура еле-еле ползет вверх когда машина стоит, а как только начинаешь движение падает на минимум. Сегодня в пробке только поднялась до 80 градусов. Как только начал нормальное движение, стрелка температуры упала полностью. И печка еле-еле дует! Подскажите где начать копать?

[espaco]

закрывай радиатор, и меняй термостат скорей всего 

[autokuzov]

Термостат проверю, возможно дело в нем! Да вот не хочется как-то с картонкой ездить. Да и не правильно это, что б при -1 градусе мороза машина не грелась, мгновенно остывала и печка не дула(

[espaco]

Ну я закрываюсь всегда на зиму.... у меня по БК расход мгновенно упал с 14.8 на 13.8, 

[starik3901]

Ну я закрываюсь всегда на зиму.... у меня по БК расход мгновенно упал с 14.8 на 13.8, 

Если не секрет, то каким образом закрываешь радиатор?

[Luft]

тосол долей

[MiB]

ОЖ прогревалась бы по датчику, но печка дула бы холодным, а тут не температуры не тепла. +1 к замене термостата.

[СЕРЖ-ХОХОЛ]

+1-только смотреть надо на температуру открывания термостата,а то я купил(не посмотрев),а он оказался на 82 грд

Виталя-ты вернулся?

[MiB]

Термостат проверю, возможно дело в нем! Да вот не хочется как-то с картонкой ездить. Да и не правильно это, что б при -1 градусе мороза машина не грелась, мгновенно остывала и печка не дула(

а термостата у тебя может ваще нет, выкинули что бы не менять летом... Картонку эт тебе посоветовали как временное, до замены, решение.

[Cr-z]

+1-только смотреть надо на температуру открывания термостата,а то я купил(не посмотрев),а он оказался на 82 грд

Виталя-ты вернулся?

брать надо оригинал

[maygoor]

напишу и в этой теме, т.к. мой случай несколько похож на описанный выше.

ООБ, "97

2,5 газ/бензин

АТ

 

С наступлением холодов, ГБО отказывается нормально работать.

Глохнет, троит...

 

На бензине работает без нареканий.

Запустил двиг на холодную, газ включается при достижении температуры ОЖ 30 град.

включается подача газа и начинается "колбас" двигателя.

Обороты плавают. Если просто ехать, то вродь и ничего - можно.

Но стоит остановиться на светофоре - глохнет.

Сначала списывал на холодный двигатель и на то, что ОЖ еще не вся прогрелась. и в редуктор попадает как бы недогретая жидкость, что и приводит к таким последствиям.

Но это происходит и при температуре двигателя 90-92 град. После 15-20 минут езды на бензине - включаю газ, останавливаюсь и глохну.

 

Допускаю, что термостат нужно бы заменить - как-то долго машина прогревается., но даже при прогретой такая фигня случается.

 

Похожая ситуация была и месяц назад. Поехал надиагностику. Чето там настроили/перенастроили. Подрегулировали чёто на редукторе и проблемка ушла. Но тогда было 10 градусов на улице.....

 

Поделитесь мыслями пожалуйста.

[СЕРЖ-ХОХОЛ]

брать надо оригинал

брал оригинал ЖМ-номер уже не помню,но из последних-так вот теперь они идут с такой температурой(брал у Витали-магистра)

[autokuzov]

По температуре решил! Оказался нерабочий термостат. На СТО нашелся б\у . Поставил. Температура подымается но максимум примерно 87 градусов. До девяноста не доходит! У кого как на 1.6YNG ? какая температура нормальная?