8 ответов в теме

[serg264]

Здравствуйте,  Уважаемые форумчане!

Хотел бы поставить знающим людям вопрос, а то у нас в деревне не 1 человек который зарабатывет себе на жизнь ремонтом двигателей (типа мотористом себя называет) не знает.

Имеется ушатанный X20SE с пробегом за 400тыщ. Встал вопрос его капиталить, стоимость полноценной капиталки немного дороже рыночной стоимости моего авто, единственный вариант двигатель с разборки, или б\у запчасти двигателя. Но обзвонив все разборки и

б\у  "запчастедиллеров" оказалось что  двигатели X20SE там редкость, или под заказ, или на порядок дороже.

А  16 клапанных X20XEV  навалом, причем цены очень адекватные и есть оч. много разных вариантов начиная от движка с навесным и ЭБУ, заканчивая клапанами поштучно.  Есть хорошие варианты в районе 2 тыс. грн за якобы живой блок с коленвалом, поршнями...  гарантию обещают.

 

Сам вопрос: Сильно ли отличаются блоки с содержимым X20SE и X20XEV кроме как приводом на распредвал?

можно ли малой кровью адаптировать его под свою 8 клапанную голову?

Можно ли на крайняк использовать поршня, коленвал, втулки, X20XEV в X20SE, exist.ua по артикулам говорит что можно, но что-то я Вам больше доверяю. 

 

Вариант поставить себе X20XEV, менять проводку, топливную, ЭБУ ....   пока не рассматриваю

 

Спасибо!!!

[Luft]

можна

[NYMPH]

я думаю в рубрике куплю оченб много вариантов тебе предложат по твоему двигателю

[NNN]

Замена типа ДВС тянет за собой не только смену инжектора, но и смену техпаспорта, и до этого надо делать "высновок", короче ок. 2кГрн.

[ptaa]

Замена типа ДВС тянет за собой не только смену инжектора, но и смену техпаспорта, и до этого надо делать "высновок", короче ок. 2кГрн.

С почему? 2 литра там и там.

[Alexandrov2141]

Здравствуйте,  Уважаемые форумчане!
Хотел бы поставить знающим людям вопрос, а то у нас в деревне не 1 человек который зарабатывет себе на жизнь ремонтом двигателей (типа мотористом себя называет) не знает.
Имеется ушатанный X20SE с пробегом за 400тыщ. Встал вопрос его капиталить, стоимость полноценной капиталки немного дороже рыночной стоимости моего авто, единственный вариант двигатель с разборки, или б\у запчасти двигателя. Но обзвонив все разборки и
б\у  "запчастедиллеров" оказалось что  двигатели X20SE там редкость, или под заказ, или на порядок дороже.
А  16 клапанных X20XEV  навалом, причем цены очень адекватные и есть оч. много разных вариантов начиная от движка с навесным и ЭБУ, заканчивая клапанами поштучно.  Есть хорошие варианты в районе 2 тыс. грн за якобы живой блок с коленвалом, поршнями...  гарантию обещают.
 
Сам вопрос: Сильно ли отличаются блоки с содержимым X20SE и X20XEV кроме как приводом на распредвал?
можно ли малой кровью адаптировать его под свою 8 клапанную голову?
Можно ли на крайняк использовать поршня, коленвал, втулки, X20XEV в X20SE, exist.ua по артикулам говорит что можно, но что-то я Вам больше доверяю. 
 
Вариант поставить себе X20XEV, менять проводку, топливную, ЭБУ ....   пока не рассматриваю
 
Спасибо!!!

Если на думаешь с двигателем.
Есть x22se. В идеале.

Замена типа ДВС тянет за собой не только смену инжектора, но и смену техпаспорта, и до этого надо делать "высновок", короче ок. 2кГрн.

Двигатель идёт как запчасть. Менять тех паспорт нужно будет только в случае увеличения объёма, либо замены на более мощный ДВС

[NNN]

Если на думаешь с двигателем.
Есть x22se. В идеале.


Двигатель идёт как запчасть. Менять тех паспорт нужно будет только в случае увеличения объёма, либо замены на более мощный ДВС

При смене типа двигателя, даже с тем же объемом, надо брать высновок и ездить в ГАИ для внесения данных в базу. Ну, и  мощность обычно у разных типов ДВС с одинаковым объемом, разная. 

Техпаспорт обычно меняется, т.к. меняется объем. В случае, если объем остался прежним, в принципе, могут оставить техпаспорт тот, что есть. Но на поклон пока по тем правилам, что есть, надо являться.

Можно, конечно всего этого не делать, только потом с учёта не снимешь, пока не поставишь старый двигатель. А если учесть, что состав сотрудников будет обновлён, то и хабар может не прокатить.

 

 

 

 

.

Изменено: NNN, 19 Январь 2015 - 22:01

[AlexMaster]

Если на думаешь с двигателем.
Есть x22se. В идеале.
Двигатель идёт как запчасть. Менять тех паспорт нужно будет только в случае увеличения объёма, либо замены на более мощный ДВС

Двигатель случайно не остался? Очень долго ищу такой

[LEXA SHUMI]

Двигатель случайно не остался? Очень долго ищу такой

 

 

март 2015-угадай что за дата?)