130 ответов в теме

[Юстас]

Краще стара правильна гайка,ніж незрозуміло яка нова))

[zender]

Где то да

Краще стара правильна гайка,ніж незрозуміло яка нова))

  Как правило "срежет" резьбу на самой гранате(металл мягче) - гайка "выстоит"... Но прогнать метчиком и проверить не повредит...! Главное с шагом не ошибиться ...

пышу с мобильного комп окупирован женою,сопротивление бесполезно.

- при таком раскладе могла бы и уступить (ведь в ее финансовых интэрэсах... )

[Юстас]

 

Где то да

 

  Как правило "срежет" резьбу на самой гранате(металл мягче) - гайка "выстоит"... Но прогнать метчиком и проверить не повредит...! Главное с шагом не ошибиться 

 

Скоро можна буде розділ в "параноя" перейменувати...

 

Колісний болт затягується з зусиллям 10 кг.І його ніхто ніколи не міняє.Дивимось на діаметр і крок різьби.

Дивимось на гайку і крок різьби шркш,знаємо що момент затяжки(в Астро Г!!!) приблизно рівний 12кг.

 

 

Ну от на пуркуа міняти гайку?))

 

Те що шплінт міняється 100%-ніхто й слова не сказав!!!)

Изменено: Юстас, 29 Январь 2015 - 22:03

[zender]

Фото от автора  нет вот и параноим...

Вот что нашлось!

Собираюсь поменять наружний ШРУС на Corsa C. (думаю очень близко...) Встал вопрос как правильно потом затянуть гайку ступицы(полуоси).
В мурзилках пишут что надо тянуть с бешеным моментом.
В мурзилке "Третий рим" на Corsa D написано тянуть с моментом 300Нм.
В электронной мурзилке на Corsa C написано:
"Затяните моментом 150Нм, отверните на 45гр., затем затените моментом 250Нм, т.е почти тоже самое.

В ТИС же написаны моменты на порядок меньшие:
На Corsa C цитата из TIS 2000:
"Установить новую корончатую гайку (5) и шайбу 120 Нм
Ослабить корончатую гайку (5) – Пока она не будет поворачиваться от руки
Затянуть корончатую гайку (5) 20 Нм + 90°
Закрепить корончатую гайку (5) новым шплинтом (6)
Указание: Если необходимо, поворачивать корончатую гайку назад до тех пор, пока отверстие под шплинт не расположится соосно со следующей прорезью корончатой гайки. "

На Corsa D цитата из TIS 2000:
"Затянуть новую гайку полуоси 70 Нм + 60° + 5°"

Изменено: zender, 29 Январь 2015 - 22:29

[Cr-z]

Лучше всего мыть с помощью С4-155/200. Потом кипятком до чистого металла и резины.Ну и продуть воздухом естественно. Хомуты бери правильные и зажимай

по фен-шую.

[Роман Ващенко]

да я так глядиш весь передок переберу(с)уже боюсь в руки брать инструмент!

[Cr-z]

да я так глядиш весь передок переберу(с)уже боюсь в руки брать инструмент!

   

[Роман Ващенко]

эт нэ смэшно дядя

[zender]

Роман Ващенко,  Глаза боятся а руки делают...(главное с умом)...

[Cr-z]

эт нэ смэшно дядя

улыбайся и все будет хорошо 

[Роман Ващенко]

улыбайся и все будет хорошо

пасиб за подержку.это типа с оптимизмом по жизни?

[Cr-z]

пасиб за подержку.это типа с оптимизмом по жизни?

[Роман Ващенко]

всё хорошо когда хорошо заканчивается.всё собрал(кроме тормозов)хотя это уже другая история

[Cr-z]

Роман Ващенко, как обстоят дела? 

[Роман Ващенко]

Роман Ващенко, как обстоят дела? 

всё клас.а вот с тормазами    походу   

[Cr-z]

всё клас.а вот с тормазами    походу   

что ты там уже сломал?

[Роман Ващенко]

что ты там уже сломал?

не несламал просто засада с тормозным дыском.разболтовка другая    

[Cr-z]

Роман Ващенко,решил проблему? 

[Роман Ващенко]

Роман Ващенко,решил проблему?

не, поможеш?

[Cr-z]

не, поможеш?

Чем?

[Роман Ващенко]

Чем?

[Rek]

Роман, а что у тебя есть?

[Cr-z]

Роман, а что у тебя есть?

минимум Астра G 

[Роман Ващенко]

минимум Астра G

отож,хай її грець.

[Cr-z]

отож,хай її грець.

Нічого, зробиш і будеш кататись 

[Роман Ващенко]

всё, сделал, палёт нормальный.тему закрываем!всем пасиб.

Изменено: Роман Ващенко, 21 Февраль 2015 - 20:13