117 ответов в теме

[vysotnik]

Я не заговариваюсь, а констатирую факты. Если бы разговор шел про гужили то может быть чо снять и можно было. И то изначально это итальянская разработка. Но в немецком автопроме я бы не сомневался. А до 100 кмч или не до 100 кмч тут уж извините. Можно и 140 в крутой поворот войти по идеальному асфальту, а можно и на 45 на гребенке в забор утарахтеть.

Изменено: vysotnik, 09 Март 2015 - 11:56

[Kamaz_DUDE]

, а можно и на 45 на гребенке в забор утарахтеть.

+100500

[Andre_71]

Цуко, вижу не дадут-таки сделать омего чуть-чуть гениальнее...

[bazl]

а можно и на 45 на гребенке в забор утарахтеть.

тут на 90% питання справності амортизаторів.

без стаба будуть чуть більші крени в крутих поворотах.

 

п.с. я би не знімав.

[EVO 500]

мне ruville хватило на 1.5 года и 40 тык. пробега, одна уже начинает постукивать

это мало?

[vito89]

До речі в мене також стойки стаба рувіль. Одна підстукує, друга ніби норм. Пробіг далеко за 50 тик. + fire111

[Антикиллер]

Ну снимешь стойки, а дальше что? Тогда сразу нужно и стабилизатор с втулками снять, на чем он держаться то будет?

Совет, не снимай, а если часто вылетают, то подбери по размерам от более тяжелой машины, на длину не смотри, болгарка и сварка поможет, главное, чтоб рабочий узел был крепче родного, тогда надолго забудешь про них.

[EVO 500]

 чтоб рабочий узел был крепче родного, тогда надолго забудешь про них.

диаметра рабочего узла , не учёл? как он в стойку на Омеге ,влезет? если будет больше и крепче? или ещё и ухо на стойке нужно будет , переварить?

[бутячок]

Попала ко мне аскона. 2 года ездил и не парился, только крены в поворотах смущали.
А потом увидел, что пустота там, где долже быть стаб. Эоехал к человеку, который занимался машиной до того, как она попала ко мне. С его слов
Машина делалась для села, стаб убивает одновременно 2 аморта, при перекатах не сядет на пузо.
Мои аргументы, что стаб равномернее распределяет нагрузку на 2 аморта и 2 пружины, не слушал.
В итоге, я втулил стаб под двиг 2.0 (вместо 16мм 20мм) и слегкаперетянул стоечки (25мм вместо 28). В результате намного меньше крены, стабильнее входы в повороты на большей скорости.

Я за стабик. Если он задуман в конструкции подвески, то зла не сделает.

Tapatalk-infuse 4g i997

[gera55]

О, і я за,сєдні пішов,роздів "донора"-поставив-тишина-тільки чи надовго.

[Rek]

 болгарка и сварка поможет

отправиться в страну вечной охоты.

 

[Женя_Ш]

Попала ко мне аскона. 2 года ездил и не парился, только крены в поворотах смущали.
А потом увидел, что пустота там, где долже быть стаб. Эоехал к человеку, который занимался машиной до того, как она попала ко мне. С его слов
Машина делалась для села, стаб убивает одновременно 2 аморта, при перекатах не сядет на пузо.
Мои аргументы, что стаб равномернее распределяет нагрузку на 2 аморта и 2 пружины, не слушал.
В итоге, я втулил стаб под двиг 2.0 (вместо 16мм 20мм) и слегкаперетянул стоечки (25мм вместо 28). В результате намного меньше крены, стабильнее входы в повороты на большей скорости.

Я за стабик. Если он задуман в конструкции подвески, то зла не сделает.

Tapatalk-infuse 4g i997

То что он задуман инженерами, то понятно. Многие в этом форуме не поняли моего вопроса, а вопрос в следующем: При не больших скоростях на что то влияет отсутствие стабика?

 

Непосредственно у Вас, как у человека, который управлял таким авто хочу поинтересоваться, кроме кренов в поворотах еще какие то недостатки есть?

[zender]

Ну если цена 25л бензина да на 2-3года   а может и более  (за стойки)  весомее и дороже своей безопасности и окружающих - вопросов нет...

Попробуй снять и проехать с 10 не по прямой км - все сам поймешь...  Для буераков в поле может и так но не дальше ... (и не быстрее 20км/ч)

[bazl]

При не больших скоростях на что то влияет отсутствие стабика?

так в чому проблема? зніми і попробуй, тільки бажано по далі від цивілізації.

потім нам розкажеш.

 

Попробуй снять и проехать с 10 не по прямой км - все сам поймешь...

пробував?

[Женя_Ш]

так в чому проблема? зніми і попробуй, тільки бажано по далі від цивілізації.

потім нам розкажеш.

 

 

 

С такими советами на эту страничку заглядывать не обязательно.

 

Если разбираешься, то дай дельный совет!

Если по-пи...деть, то шагай в флудилку

[EVO 500]

Жека , так а чё руль не снять?

[bazl]

С такими советами на эту страничку заглядывать не обязательно.  

тобто мені треба зняти стойки стаба, покататися трохи, а потім тобі розказати як воно їде?

не можеш 20хв потратити і попробувати?

 

п.с. ну і яка тема, такі і відповіді.

ще би запитав, чи можна срати верх ногами, щоб хтось попробував..

[EVO 500]

 

ще би запитав, чи можна срати верх ногами, щоб хтось попробував..

 

     

[Bernik]

ще би запитав, чи можна срати верх ногами, щоб хтось попробував..

 

 

[Женя_Ш]

тобто мені треба зняти стойки стаба, покататися трохи, а потім тобі розказати як воно їде?

не можеш 20хв потратити і попробувати?

 

Повторяюсь, если разбираешся, то дай совет, а провоцировать и разводить флуд не надо!

 

ще би запитав, чи можна срати верх ногами, щоб хтось попробував..

 

как я погляжу интилект - это твой конек!

[bazl]

как я погляжу интилект - это твой конек!

вистачає якось, щоб таких тем не піднімати))

[Cr-z]

ще би запитав, чи можна срати верх ногами, щоб хтось попробував..

   

Если разбираешься, то дай дельный совет!

по моему соетов дали много, но ты фиг прислушиваешся 

[EVO 500]

   

 

 

по моему соетов дали много, но ты фиг прислушиваешся 

 

он думает , мож ещё и колодки тормозные, снять

[MiB]

Не знаю  что делают со стойками стабилизатора, но... ставлю самые дешевые Китайские(даже названия не знаю) и некоторые экземпляры проживали 100т.км.

[ZURIX]

тобто мені треба зняти стойки стаба, покататися трохи, а потім тобі розказати як воно їде?

не можеш 20хв потратити і попробувати?

 

п.с. ну і яка тема, такі і відповіді.

ще би запитав, чи можна срати верх ногами, щоб хтось попробував..

 

Это пять!!!    

[Kadett TS]

Застучала у меня когда-то на Ниссане-Максиме стойка стабилизатора с правой стороны...
долго не мог найти источник стука, поэтому решил снять стойку чтобы убедится, она стучит или не она...
снял с одной стороны, естественно стук пропал, назад ставить не стал, так и ездил без стойки по правой стороне месяца 1,5-2, пока новые не купил...
особой разницы не заметил, разве что сильнее кренилась в правом повороте...

[FINNN]

Якщо з грошима зовсім туго то 

Jp Group

1240400500

 по 128грн на екзісті, ну і втулки на стабі зразу поміняй, коли міняти зразу в парі по на довше хватає.

[Amerikanec]

 

На видео тест стабилизаторов разной жёсткости. И тперь представим как оно будет ехать без оного.

[vysotnik]

На видео тест стабилизаторов блаблабла

И снимать "напопробовать"  уже ниче нинада!  И так все видно. По-моему  самый исчерпывающий ответ.

[Amerikanec]

Многие в этом форуме не поняли моего вопроса, а вопрос в следующем: При не больших скоростях на что то влияет отсутствие стабика?

Повышенного износа боковин резины не достаточно? Даже на маленьких скоростях...

[vysotnik]

Женя_Ш, Вот ну не мешай машине работать! А себе  не ищи приключений на  .  Есть много других способов сэкономить расходы на эксплуатацию авто. Начиная со спокойного стиля езды и нормального давления в колесах и т.д.. Стабилизатор это безопасность, а как сказал какой-то умный дядька:" за безопасность платят, а за ее отсутствие расплачиваются" 

[Женя_Ш]

Якщо з грошима зовсім туго то 

Jp Group

1240400500

 по 128грн на екзісті, ну і втулки на стабі зразу поміняй, коли міняти зразу в парі по на довше хвата

В том то и дело, что дорогие покупать бюджета нет, а то, что стоит порядка 100грн через 15000 стучать начинает. Реставрировать только ЗА, т.к. после реставрации у месного мастера наконечники и шаровые выхаживают в двое больше оригиналов, но к сожалению не нормальных пыльников на стабилизаторы.

 

 

Езжу по городу и много, город перекрёстков и светофоров по-этому выше 50 км\ч ездить негде

 

На видео тест стабилизаторов разной жёсткости. И тперь представим как оно будет ехать без оного.

 

Спасибо, яркий пример!

Изменено: Женя_Ш, 10 Март 2015 - 15:49

[бутячок]

На малой скорости сильнее кренится, когда перкатывался по ухабам. Перекатываюсь, а её болтает как маятник. И при замене колёс выше поднимать домкратом нужно

Tapatalk-infuse 4g i997

[zender]

:" за безопасность платят, а за ее отсутствие расплачиваются" 

 -

Точнее и не скажешь!!!

 

О чем вообще речь...   --что стоит порядка 100грн через 15000 стучать начинает (автор) - или это за год неподьемные деньги… - за пару 10!!! литров бензина/ ГОД ?!. 

Да кому и что здесь обьяснять  - что бы чужих людей и себя не поколечил за свое жмотство...       Правильно мне говорили давным- давно - "не  стоит надеяться  на дороге лишь на себя(свой опыт и машину) - потому как рядом же и  идиоты ездят…"  

Да же в советском автопроме на ваз 2101 (а это более 40 лет) стабилизатор уже был…!!! - ОБ ЧЕМ ВООБЩЕ РЕЧЬ…?!

Изменено: zender, 12 Март 2015 - 08:01

[Юстас]

 

Да же в советском автопроме на ваз 2101 (а это более 40 лет) стабилизатор уже был…!!! - ОБ ЧЕМ ВООБЩЕ РЕЧЬ…?!

КадеТТо Е з об'ємом ДВЗ 1.2 та 1.3-стаб не встановлювався з завода.