Собственно говоря, М 401 54 г.в., Двигатель ВАЗ 03, точеный под 1,6, ГБО, БСЗ, 412-я ходовка, диски от БМВ 15" на проставках, ввареный вместо лонжеронов самопальный подрамник, переделанные под ЭСП передние двери, печка ВАЗ, 5ст КПП, аудиоподготовка плюс куча других доделок и доработок подробнее см тут http://www.drive2.ru.../401/pavel-401/.
Салон требует некоторого приложения рук перетянуть сидухи, пошить коврики, оклеить потолок, присобачить дополнительные уплотнители дверей), покраска местами прохудилась в процессе эксплуатации (есть мелкие сколы и царапины, на корме есть отслоения второго слоя краски) но в целом старичок весьма бодр и весел - в любое место Украины своим ходом к новому хозяину приедет без проблем. Доки свежак, номера современные, номера рамы и шасси читаются без претензий, двиг 1360 см (от 408-го) прописанный в техпаспорте, предоставлю в нагрузку, плюс куча сопутствующего барахла к 401-му, так-то кузовщина, хром и прочая, прочая, что накоплено непосильным трудом за 15 лет постройки.
Просто перерос машинку (сменились интересы, да и перестал в него толком влазить) а хранить его в гараже просто так, занимая необходимую для других вещей площадь, считаю слишком нецелесообразной тратой ресурсов.
Хотелось быоьменяться на дизельный универсал или бусик в пределах до 3 тыс у.е. цена на продажу - 2 тысячи.
. Мне и самому нра. 
