21 відповідей в темі

[Андрей 2011]

Автомобиль Вектра Б, двигатель X18XE , ГБО Евро-4. После стоянки более 1.5 суток заводится сразу. При стоянке , от 10 минут и до суток заводится после 3-х секунд ( можно проверять секундомером  ). При стоянке менее 10 минут заводится сразу. На что грешить? Позже замеряю давление в рампе.

[Юстас]

Треба тиск в паливній рампі поміряти.

[Андрей 2011]

Данные по замеру давления: включаем зажигание- 3.1, на холостых- 2.6, при перегазовке поднимается примерно до 3. При выключенном зажигании давление с 2.6 примерно через 15 мин падает до 2, и с течением времени уменьшается. Понятно, что обратный клапан в насосе не держит, непонятно. почему после простоя более 1.5 суток заводится с пол тыка. 

[LEXA SHUMI]

заводится после 3-х секунд ( можно проверять секундомером  ). 

 

В смысле маслать стартером нужно 3 сек?

 

И в чем подвох?

Некоторые и по 10 сек маслают и ниче 

[Андрей 2011]

Почему не заводится сразу, а через маслание стартером в течение 3- х секунд (после 10- ти минутного и более простоя) понятно, непонятно, почему после 1.5 суток заводится сразу. Что может происходить? При принудительной заводке на газу никаких проблем, запускается сразу, независимо от времени простоя.

[LEXA SHUMI]

Возможно с форсунками бензиновыми что то.....Пробуй мыть их на стенде.

Свечи как себя чувствуют?

[Юстас]

 При выключенном зажигании давление с 2.6 примерно через 15 мин падает до 2, и с течением времени уменьшается. Понятно, что обратный клапан в насосе не держит, 

А  чого саме клапан в насосі?Таким чином може і форсунка або регулятор тиску скидати...

[Андрей 2011]

Свечи посмотрю, форсунки промою, как время появится, но, мне кажется, это не поможет, что- то тут не то. Компрессию тоже не мерял, из- за нее тоже вряд- ли.

[Ignac]

непонятно, почему после 1.5 суток заводится сразу

ты часто такие эксперименты ставил?

если она один-два раз завелась после такого простоя, то это не показатель.

[Андрей 2011]

А  чого саме клапан в насосі?Таким чином може і форсунка або регулятор тиску скидати...

Регулятор давления может скидывать топливо в обратку, согласен, проверю. Форсунки- вряд ли, после пуска двигатель работает ровно, выхлоп нормальный. хх в норме, ошибок нет.

ты часто такие эксперименты ставил?

если она один-два раз завелась после такого простоя, то это не показатель.

Каждый раз после длительного простоя- не один десяток раз. Что зимой, что летом.

Виправлено: Андрей 2011, 28 липень 2015 - 22:07

[LEXA SHUMI]

Могут течь на Гарячем ДВС.

[Андрей 2011]

Могут, но до 10 мин простоя заводится с полтыка ( за это время давление в рампе как раз падает до 2- совпадение?). На принудительной заводке на газу до и после 10 мин стоянки - с полтыка.

Виправлено: Андрей 2011, 28 липень 2015 - 22:11

[Андрей 2011]

Проверены форсунки- не текли ( заодно и промыты), проверен регулятор давления- все в норме. Время пуска сократилось до 2- х секунд. Буду копать в сторону насоса.

[LEXA SHUMI]

Не мешай машине работать...

[Je27]

Не мешай машине работать...

+

[Cr-z]

На принудительной заводке на газу

злоупотреблять не надо 

Не мешай машине работать...

+2

[mrUCRF]

у меня такая же фигна на таком же двиге... гбо 4го поколения стоит тоже

пока была жара, машина после ночного простоя заводилась с третего раза, секунд 5 троила, потом все устаканивается и через минутку буквально вкл газ и все, проблем нету

сегодня уже прохладно, собрался на гульки... а тут болт( жду пока закачает бензонасос, завожу а двиг хватает и глохнет, как вроде бенза нету, долил с канистры еще литров 5 - пофиг... колдую с принудительным включением гбо - не пойму почему не хочет газ включать, и кнопку зажимаю держу при вкл зажигании, слышу щелчок электроклапана, кручу стартером а лампочка индикатора мигает, потом пробовал тупо кнопку держать, и в какой то миг лампочка индикатора загорелась (значит пошел газ) машина моментально хватанула но лампочка опять начала мигать и все....

завтра хочу по бырику бензонасос поменять, где то от 2110 лежит, смотрел установка такого не требует особого труда... 

кстати на гарячем двиге возле машины слышен запах бенза, но подтеков нету, и на скорости по трассе в салон затягивает легкий аромат бенза... текут форсунки? могут ли они влиять на плохую заводку на холодную? и тяжело ли менять колечки эти уплотнительные?

[Юстас]

 

кстати на гарячем двиге возле машины слышен запах бенза, но подтеков нету, и на скорости по трассе в салон затягивает легкий аромат бенза... текут форсунки? 

Дуже схоже що бак в верхній частині прогнив.

[mrUCRF]

Дуже схоже що бак в верхній частині прогнив.

да не, осмотрел, вроде в порядке.. скорее всего колечки на форсунках

[Ignac]

mrUCRF,сталкивался с такой проблемой, виноват был адсорбер. 

[mrUCRF]

mrUCRF,сталкивался с такой проблемой, виноват был адсорбер. 

ну, основную проблему вылечил.. хоть бензонасос и качал, но был мертв, по этому схватывало и не заводилось.. меняя насос увидел что уже стоял с 2110, поменял на такой же и держу теперь около 20л в баке, заводится хорошо и спервого раза, но пока на холодную похлопывает в трубу, потом минутка буквально и все проходит

[Юстас]

 меняя насос увидел что уже стоял с 2110, поменял на такой же и 

Ще один купувати і тримати в авто про запас....