4464 ответов в теме

[rvgu]

https://auto.ria.com..._options=bu_vin

 

питання знатокам- руль таке як перешитий? 

[DenisZed]

https://auto.ria.com..._options=bu_vin

 

питання знатокам- руль таке як перешитий? 

Сколько было длифов - кожа по-другому на руле выглядела.

Тут вопрос в другом. Лиф. 10 лет аккуму....

Хотя сама по себе брычка приятная. Был аналог, американский СЛ. Намного комфортнее Теслы )

 

А брать под перепаковку батареи - уж лучше соул

[rvgu]

Сколько было длифов - кожа по-другому на руле выглядела.

Тут вопрос в другом. Лиф. 10 лет аккуму....

Хотя сама по себе брычка приятная. Был аналог, американский СЛ. Намного комфортнее Теслы )

 

А брать под перепаковку батареи - уж лучше соул

ну ти зрівняв,, соул і ліфа- по ціні . 

В тому то і справа, шо мені пробігу хватае з головою. у мене в день 20км. і гараж під домом. 

просто і доходягу не охота брати- бо потім же багато втрачаеш при продажі . а так- я б і на 60 сох їздив. 

Це таке= авто як більше хоббі. 

[seksinika]

Нормальный Лифон, фиксатор ручки сломанный, руль как руль, по ощущением пятой точки так реально приятнее чем на брычке та что Тесла три, вот не могу не согласится с Денисом в этом вопросе), ну там вариант имиджа проигрывает но то не всем нужно.

[rvgu]

Нормальный Лифон, фиксатор ручки сломанный, руль как руль, по ощущением пятой точки так реально приятнее чем на брычке та что Тесла три, вот не могу не согласится с Денисом в этом вопросе), ну там вариант имиджа проигрывает но то не всем нужно.

та не, кручений пробіг 99%  

підлокотник шитий, руль 99% теж, на 125 тищах це не потрібно робити. І щось я не зрозумів- а ліфи  шо, таки бояться ржі? чи то може він битий у ляду- бо на фото з значком-камерою- рижики. Та і камери шось так похабно показують. Та і проїхав він 30км, а по прогнозу пропало 40. Локер відірваний. Навіщо він то все фоткав....   якщо він ПЕРЕКУПИЩЕ- 536 об"яв з 2008 року. навіть не ховаеться. 

кароч, едем  далі. 

[Мірик]

І щось я не зрозумів- а ліфи шо, таки бояться ржі? чи то може він битий у ляду- бо на фото з значком-камерою- рижики.

в Норвегії всі машини бояться іржі..

Изменено: Мірик, 22 Апрель 2024 - 20:27

[max911]

та не, кручений пробіг 99%
підлокотник шитий, руль 99% теж, на 125 тищах це не потрібно робити. І щось я не зрозумів- а ліфи шо, таки бояться ржі? чи то може він битий у ляду- бо на фото з значком-камерою- рижики. Та і камери шось так похабно показують. Та і проїхав він 30км, а по прогнозу пропало 40. Локер відірваний. Навіщо він то все фоткав.... якщо він ПЕРЕКУПИЩЕ- 536 об"яв з 2008 року. навіть не ховаеться.
кароч, едем далі.

Проїхав 30, а пропало 40? Добре,що не 60, або 80)))

[DenisZed]

Проїхав 30, а пропало 40? Добре,що не 60, або 80)))

Это нормально для лифа

[max911]

А взагалі то не знаю чому, але старий Ліф по підвісці на багато комфортніший нового, якщо обоє на 17 дисках. Старий мені дуже подобався плавністю ходу, все інше звісно на любителя, а от новий хоча уже і не такий урод, але підвіска жостка і не така комфортна.

Это нормально для лифа

Ну так, а я за що?)

[rogii]

max911, тесла ще не приїхала?)

[seksinika]

Это нормально для лифа

 

Это не нормально и тем более в теплую погоду, сто раз писала что то что у Лифа на приборке нужно бы проверить в реальности, что Лиф Спай тоже не панацея ввиду чего у меня этого 10 долларового гаджета ни когда не было) даже при том что Лифов я привезла несколько сотен за 8 лет.

 

Хотим нормальную батарею значит садимся с продавцов в заряженный на 100% автомобиль и едем 100км., по другому ни как, тот что со старта много теряет не соответствует тому что на приборке и на Лиф Спае тоже!!!

 

Вот именно от таких сброшенных машин некоторые участники сей темы пишут о том что мол "нашим летом СОХ удивит" не удивит если батарея хорошая и едет он с такой батареей при 11 делениях своих 140км. на одном заряде по Киеву легко и в теплое время года когда батарея пересчитывается палки не отпадают.

 

У меня был Лиф который утром писал что проедет 85км. при батареи 12 из 12, в реальности если очень неспеша он проезжал летом 35, это была одна единственная машина из всех которая приехала из США со сброшенной батареей.

[DenisZed]

Понеслась.

А у пеня, лошары, трех разных лифов не было ))

[rvgu]

Это не нормально и тем более в теплую погоду, сто раз писала что то что у Лифа на приборке нужно бы проверить в реальности, что Лиф Спай тоже не панацея ввиду чего у меня этого 10 долларового гаджета ни когда не было) даже при том что Лифов я привезла несколько сотен за 8 лет.

 

Хотим нормальную батарею значит садимся с продавцов в заряженный на 100% автомобиль и едем 100км., по другому ни как, тот что со старта много теряет не соответствует тому что на приборке и на Лиф Спае тоже!!!

 

так і пишуть в ліф клубі= при покупці сідай та проїзжай 50% батареї і побачиш реальність. Навіть 100% не потрібно викатувати. 

[seksinika]

Понеслась.

А у пеня, лошары, трех разных лифов не было ))

 

И что в этой фразе нужно подчеркнуть как ключевое???

так і пишуть в ліф клубі= при покупці сідай та проїзжай 50% батареї і побачиш реальність. Навіть 100% не потрібно викатувати. 

 

100%!!!

Понеслась.

 

Кто то учится на чужих ошибках, кто то на своих, а кто то лишь бы отметиться, это я о сгоревших розетках, падения СОХ летом от Украинского климата и о том что на батареи 11 их 12 Лиф 13 года 140км. не проезжает.

[Avtomobilist]

Кто то учится на чужих ошибках, кто то на своих, а кто то лишь бы отметиться,

 

[max911]

max911, тесла ще не приїхала?)

Вигрузили в Клайпеді поза вчора)

[Мірик]

Вигрузили в Клайпеді поза вчора)

не переплати « логістам» зараз клайпеда-луцьк машина понад дві тонни 650€, клайпеда-киів 900€

[seksinika]

+ портовые и всякие там терминалы с брокером.

 

П.С. Могу привезти комплексом с расстаможкой по дороге.

[Мірик]

Як то кажуть що не зробиш для друга за 100$

[seksinika]

Ну не за 100 но можно так и быть и за 100 сделать, работа то не пыльная заявку падать и пару фоток по Вайберу прогнать туда/сюда .

[max911]

не переплати « логістам» зараз клайпеда-луцьк машина понад дві тонни 650€, клайпеда-киів 900€

Здерли 1100 уо до Києва по домовленності два місяці назад))

+ портовые и всякие там терминалы с брокером.

П.С. Могу привезти комплексом с расстаможкой по дороге.

У мене відразу був комплекс розписаний під ключ з ремонтом)).
Вибирали за пошкодженнями і тягнуть ті що будуть робити ремонт. Окремо мені було не цікаво.
Доречі. Скільки у вас окремі послуги? Мито, брокер, портові.

Изменено: max911, 23 Апрель 2024 - 20:33

[seksinika]

Пошлина то не у меня а у Родины 1 евро за 1кВт батареи с этой машиной платиться на счет таможни, брокер 120$, портовые то как бы тоже ни ко мне а к вашему дилеру у меня 250 евро, погрузчик 15 евро простой 6 дней бесплатно, терминал во Львове(Городок) включён в стоимость, у вашего дилера могут быть другие цифры от экспедиции фин. гарантии итд.

 

П.С. Был бы ВИН код можно было бы предметно разговаривать), но вы его прячете по каким то соображениям))).

[TPAKTOPICT]

погрузчик 15 евро простой 6 дней бесплатно

А непростий погрузчик робить 7 днів безплатно?     

[seksinika]

А непростыми Теслу три не выгружают    

[TPAKTOPICT]

А непростыми Теслу три не выгружают    

Ера халяви закінчується. Десь у жовтні-грудні денний тариф електрики буде мінімум 15 центів за кіловат, а то і 20.

[seksinika]

Ночной стало быть 10 = 4грн. х 19кВт = 76грн. сто километров или полтора литра бензина, который несомненно тоже подорожает при подорожании электричества, ну вот вообще не вижу повода для беспокойства с этим вопросом). 

[serg9]

чи знає хтось, чи варто розглядати на аукціоні авто з документом BILL OF SALE (Washington) ?

[seksinika]

Стремное занятие).

Это не тайтл а купчая, надо переделывать а значит ждать и платить, в Европе проблемы могут быть у нас на учет становиться за САЛО, сала того как правило +- 400 не гривен.

 

Вывод, если очень хочется то можно привезти, но надо понимать что +- 600$ к сумме ИТОГО надо запланировать.

А вообще это ваш дилер который вам машину везет должен понимать + понимать что по чем и как в него для экспорта решается.

[TPAKTOPICT]

Ночной стало быть 10 = 4грн. х 19кВт = 76грн. сто километров или полтора литра бензина, который несомненно тоже подорожает при подорожании электричества, ну вот вообще не вижу повода для беспокойства с этим вопросом). 

Бензину вже фактично нема куда дорожчати. Тільки електрика. Треба дивитись на ціну електрики в Польщі, Румунії і по їхнім цінам орієнтуватись. В нас тут нова фішка, ніхто не бере електрика в трейдін по реальній ціні. Хоч і на ринку ціни вищі українських.

[Мірик]

чи знає хтось, чи варто розглядати на аукціоні авто з документом BILL OF SALE (Washington) ?

багато їх їде з таким “тайтлом”, як і part’s only..

Изменено: Мірик, 23 Апрель 2024 - 22:11

[seksinika]

Это не тайтл а купчая, для экспорта нужно переделывать, на руках в итоге будет бумажка формата А4 с которой в ТСЦ машину на учет ставить не хотят + машина должна продаваться при BILL OF SALE (Washington) в Вашингтоне а не в другом месте.

[serg9]

Стремное занятие).

Это не тайтл а купчая, надо переделывать а значит ждать и платить, в Европе проблемы могут быть у нас на учет становиться за САЛО, сала того как правило +- 400 не гривен.

 

Вывод, если очень хочется то можно привезти, но надо понимать что +- 600$ к сумме ИТОГО надо запланировать.

А вообще это ваш дилер который вам машину везет должен понимать + понимать что по чем и как в него для экспорта решается.

один дилер каже, що треба документ переробляти і чекати, це коштує +200$ і місяць часу

 

другий дилер каже, що документ також треба переробляти і чекати, але називає +500$, бо треба ще переробляти для поляків документ (не розумію чому)

 

про те, що тут з таким документом на облік не ставлять - не каже жоден з них...

 

Это не тайтл а купчая, для экспорта нужно переделывать, на руках в итоге будет бумажка формата А4 с которой в ТСЦ машину на учет ставить не хотят + машина должна продаваться при BILL OF SALE (Washington) в Вашингтоне а не в другом месте.

машина за межами площадки в штаті Вашингтон

багато їх їде з таким “тайтлом”, як і part’s only..

і що, немає ніяких проблем з експортом, поляками і постановкою на облік, якщо документи там переробити?

 

і який в результаті отримується документ взамін отого BILL OF SALE?

Изменено: serg9, 24 Апрель 2024 - 09:55

[seksinika]

Я ж вам написала что лист формата А4 в итоге у вас будет, с которым у нас на учет ставить не хотят, но ставят по договорённости), 100 долларов переделать купчую для экспорта в США, по времени +- 3 недели.

 

П.С. Что там за экземпляр то такой желанный, ВИН код дайте!!!

Не на площадке это еще один бонус))), поиск водителя для вывоза может занять больше времени, суша может стоит дороже чем с площадки и весь сторедж за несвоевременный забор лота на клиенте, тобишь на вас.

[Мірик]

другий дилер каже, що документ також треба переробляти і чекати, але називає +500$, бо треба ще переробляти для поляків документ (не розумію чому)
 
про те, що тут з таким документом на облік не ставлять - не каже жоден з них...

 

машина за межами площадки в штаті Вашингтон

і що, немає ніяких проблем з експортом, поляками і постановкою на облік, якщо документи там переробити?
 
і який в результаті отримується документ взамін отого BILL OF SALE?

навіщо вам цей геморой і ризик та вглублення в ці нюанси? Знайдіть нормальний лот і нормального « помагатора» по авто з США і майте спокій.

[rvgu]

навіщо вам цей геморой і ризик та вглублення в ці нюанси? Знайдіть нормальний лот і нормального « помагатора» по авто з США і майте спокій.

та уже ж пливе по хооду. 

а шо тут не так

 

 

https://www.mobile.d.../390601733.html

З пригоном шо буде під ключ? Водія можу дати свого    дідусь є вільний

а взагалі то ціни в бундесі вже дорожчі наших. 

Изменено: rvgu, 25 Апрель 2024 - 08:20