141 ответов в теме

[Andre_71]

Одно и то же

Как по мне то оригинал гуще.

А по мне всё оно в нормах допуска.

 

ЗЫ. Оригинал кто делает?

[Rek]

А по мне всё оно в нормах допуска.

А по мне оно не смешивается без нагрева.

[vigors]

ЗЫ. Оригинал кто делает?

Pentosin-Werke GmbH

http://www.pentosin....raulicfluid.asp

[Andre_71]

Pentosin-

Во, пентосин... Но  это мы с прошлых лет  по банке железной и интернету такой вывод делаем. Ток чёй-то там сейчас ЖМ-овских допусков не видно. Хотя допуски остальных производителей остались. А Опель спрыгнул на другого поставщика оригинала, выходит.

Так что считать за оригинал? Как объяснить сальникам и насосу ЭГУР, что с сегодняшнего дня концепция поменялась и надо работать на другом, более оригинальном оригинале?

А по мне оно не смешивается без нагрева.

Позже буду рейкой заниматься - поробую, как смешиваются. Есть феби 6161 и Пентосин, который пришёл как оригинал для БМВ 83 29 0 429 576

[Юстас]

 

Так что считать за оригинал? Как объяснить сальникам и насосу ЭГУР, что с сегодняшнего дня концепция поменялась и надо работать на другом, более оригинальном оригинале?

 

Ну...Те що підсилювачі ЖМ не виробляє,а мабуть замовляє у спеціалізованих виробників-сперечатись не будем...

Ремонтуєм ми ЕГПК.Звичайні там стоять підшипники,та сальник.Якщо потребується заміна підшипника,то і сальник зазвичай міняється.І ходить-віками.

Якщо зношується підшипник(в ЕГПК)  той що стоїть по заводу,а він в оригінальній оливі не купається-то причому тут оригінал чи багатостраждальне фебі 06161???!)

 

 

Частенько зустрічаю автовласників не просунутих у цьому питанні.Катаються на декстрон2 і в ус не дують.Навіть не знають,що там взагалі повинно бути залито.І їздять  ріками!!!

Ламати списи і доводити щось про неоригінальний оригінал чи навпаки-незбираюсь.Життя,та практична експлуатація багато яких коректив можуть внести в будь яке питання.

[vigors]

Ток чёй-то там сейчас ЖМ-овских допусков не видно.

в паспорті (файлік на сайті) все є.

А даний виробник зустрічається досить часто в описах на буржуазних сайтах.

[NICKK]

как-то не замечал раньше, визг или жужание сильнее обычного ЭГУР в крайних положениях руля если держать это нормально?
сеголня поменял еще раз жидкость и когда залил новую по уровен. заметил вжикание в крайних положениях, а когда не на польемнике, а на асфальте то еще сильнее вроде
спасибо

Изменено: NICKK, 11 Апрель 2017 - 18:13

[Юстас]

в крайних положениях руля если держать это нормально?

ні-не нормально старатись тримати кермо в крайніх положеннях до упора.

В лічку все розписав.

[NICKK]

раньше вообще не держал и неидокручивал ( очень редко ) до упора, в курсе что лучше так не делать, но вот звука не слышал-) может потому что не докурчивал
замеьил когда крутил руль после замены жидкости чтоб воздух вышел
вот и услышал вжжж
потом попробовал на парковке еще сильнее было, вот потому и решил спросить
на форуме

[vigors]

В лічку все розписав.

а можна паролі, явки і зв'язкових в студію....

[Andre_71]

в паспорті (файлік на сайті) все є.

Да, уже увидел. Он и раньше был.

Я ж к тому, что значение оригинала в данном случае - чисто условное.

то причому тут оригінал чи багатостраждальне фебі 06161???!)

Ничого. И я про тэ ж...

 

как-то не замечал раньше, визг или жужание сильнее обычного ЭГУР в крайних положениях руля если держать это нормально?

То шо воет - нормально, бо работает перепускной клапан. Не будет выть - молча порвёт шланги или выдавит сальники. А держать в крайних положениях, как сказал Юстас, не желательно. Хотя формально проверка подразумевает удержание руля в крайних положениях  в течение 5 сек.

[Юстас]

а можна паролі, явки і зв'язкових в студію....

Я вибачаюсь просто-Коля питав мене в лічці.

 

Андре все розписав

 

 

То шо воет - нормально, бо работает перепускной клапан. Не будет выть - молча порвёт шланги или выдавит сальники. А держать в крайних положенияхне желательно. Хотя формально проверка подразумевает удержание руля в крайних положениях  в течение 5 сек.

Изменено: Юстас, 11 Апрель 2017 - 20:38

[NICKK]

кстати звук меняется уже когда почти докрутил до упора а вот вжжжж именно когда упирается уже

[Nazzz]

кстати звук меняется уже когда почти докрутил до упора а вот вжжжж именно когда упирается уже

У мене така ж проблема - є звук вібрації та піднімається ХХ коли руль вже до упора ліворуч або праворуч. Тільки на нейтральній, але часто бісить.
Думав проглянути рівень - немає щупа - миші з'їли. Думаю чи варто замінити ЄГУР рідину (SWAG-99906161) чи це зовсім не та проблема?

[Юстас]

У мене така ж проблема - є звук вібрації та піднімається ХХ коли руль вже до упора ліворуч або праворуч.

Не рекомендується тримати кермо в крайніх положеннях...

[vigors]

є звук вібрації та піднімається ХХ коли руль вже до упора ліворуч або праворуч

бо в крайніх положенням максимальне навантаження на електропривід. до речі споживає 80 А, а тому щоб не переживати поцікався скільки гена дає на холостих...

для прикладу, 70-ка БОШ на холостих видає всього 30 А, а 70 А - на 6 тис.....

[Nazzz]

Юстас, Ви уже говорили про це, пам'ятаю. Я погоджуюсь з Вами, але чи це нормальна поведінка що йде вібрація та скаче хх?

от наприклад при паркуванні часто потрібно руль вивернути сильно, а тут зразу вібрація

[Andre_71]

але чи це нормальна поведінка що йде вібрація та скаче хх?

Ну так нагрузка на двигатель через генератор повышается... А никакой обратной связи на ЭБУ для компенсации топливоподачи в этом случае нет, как для кондиционера, например...Чисто по оборотам  регулируется: упали - ЭБУ подкинул бенза, поднялись - ЭБУ прикрыл... Потому и дрыгает...

 

от наприклад при паркуванні часто потрібно руль вивернути сильно, а тут зразу вібрація

Держать-то в упоре - необязательно. Докрутил до упора - и брось руль, он сам отойдёт от крайнего положения...

[Nazzz]

 

Держать-то в упоре - необязательно. Докрутил до упора - и брось руль, он сам отойдёт от крайнего положения...

 

Дякую! Будем використовувати дану методику (Думаю, я мав би це знати до того як права отримав  )

[Nazzz]

Але побачив таку штуку - зараз обороти чуть скачуть і вібрація появляється не тільки при крайніх положеннях руля але і в звичайному положені:
Завів машину, стою на нейтралці і кручу рулем навіть в рівному положенні - вібрація пішла, обороти скочили, через секунду-дві перестало і заспокоїлось

[Дмитрий Владимирович]

Ну так нагрузка же пошла на насос. Вообще не желательно крутить колёсами стоя на месте. Без необходимости.
Я те скажу в это время и напруга в сети проседает.

[Nazzz]

Я те скажу в это время и напруга в сети проседает.

Так, це відчувається.

 

Вообще не желательно крутить колёсами стоя на месте. Без необходимости.
 

Значить нормальна реакція. Зрозумів, Дякую

[Rek]

Завів машину, стою на нейтралці і кручу рулем навіть в рівному положенні - вібрація пішла, обороти скочили, через секунду-дві перестало і заспокоїлось

Уровень в норме?

[Nazzz]

Уровень в норме?

Щупа немає з дня купівлі

[Дмитрий Владимирович]

От закрытой крышки примерно 2.5см вниз. Будет примерно по максимуму.

[Юстас]

От закрытой крышки примерно 2.5см вниз. Будет примерно по максимуму.

Кхм...ТРВ1-Делфі-ТРВ2?

[Rek]

Щупа немає з дня купівлі

ЭГУР какой? По году должен быть TRW-1.

[Nazzz]

ЭГУР какой? По году должен быть TRW-1.

Не знаю як оприділити. Будемо шукати маркування на корпусі. Самі знаєте яке місцерозположення ЄГУР в X16XEL =(

Изменено: Nazzz, 16 Февраль 2018 - 10:37

[vigors]

Не знаю як оприділити.

 

[Nazzz]

 DELPHI однозначно

І ще дешо
Не знаю чи це ЄГУР, але бувало що дещо пищить/гудить коли наприклад я зупинився і заглушив мотор але зажигання ще включене.  Такий собі тоненький звук падаючого маленького реактивного літака. Виключаю зажигання - все ок

[Юстас]

Не знаю чи це ЄГУР, але бувало що дещо пищить/гудить коли наприклад я зупинився і заглушив мотор але зажигання ще включене.  Такий собі тоненький звук падаючого маленького реактивного літака.

Саме так працює підсилювач керма)

[Nazzz]

Саме так працює підсилювач керма)

Астра у мене по списку уже 5-та машина з гідропідсилювачем керма, і я перший раз на астрі чую його з такими стонами

[Nazzz]

Все таки щуп є! треба спершу фільтр зняти і він разом з корпусом фільтра знизу. Рівень наче нормальний

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20180217_132930.jpg   130,14К   17 раз скачано
•  IMG_20180217_132830.jpg   86,85К   17 раз скачано

[Юстас]

Рівень наче нормальний

Там внизу такий шороховатий щуп.Якщо олива на шороховатостях-рівень норм. 

[Rek]

Все таки щуп є