1482 ответов в теме

[Serge]

Смотрел несколько Нив, долго думал. Понял, что меня от них тошнит   Решил - лучше старый рамный ипонец, чем свежая ржавая консервная совкопромная банка.

 

Принимаю поздравления, пожелания, сочувствия )

Аппарат 1990 года, 3,0 V6, на удивление нормальное состояние по раздатке/мостам/коробке/кузову. Пробега под 250, похоже на правду по состоянию. Машинку в 1995 пригнали из Германии, последние 5 лет стояла. После простоя, ничего не заменив, вывезли в грязь и мотор сказал "идите вы все" )))) Неработающий кондёр есть. Купил недорого.

 

Мотором займутся в понедельник. За капиталку с гарантией озвучивают 6000 за работу, около 500$ за запчасти, если понадобится гильзовать - ещё 6000. Кто имел дело с капиталкой такого двига - за чем следить, что проверять в процессе работы и нормальная ли цена за неё ?

 

 

Понимаю, что машинке придётся уделить чуток времени и денег, но она мне нравится, такой прикольный аппаратик )

Прикрепленные файлы:

•  Pajero1.jpg   98,16К   722 раз скачано

Изменено: Serge, 02 Февраль 2016 - 08:46

[ШВАРЦ]

V12

Круто. Может V6 ?

[Serge]

Да, писал ночью ) 12-клапанный V6

[27REGION]

Купил недорого.

 

конретнее пжлста...

Принимаю поздравления,

[Serge]

27REGION,   

Цену ответил секретным сообщением ) Сделаю по Паджерику всё необходимое, потом скажу вслух. 

[ШВАРЦ]

Да, писал ночью ) 12-клапанный V6

Когда ты спишь ?

[Serge]

Я сейчас почти не сплю. Дитё.

[Miron_u]

с номерами кузова и рамы все Ок?

[Rek]

Кто имел дело с капиталкой такого двига - за чем следить, что проверять в процессе работы и нормальная ли цена за неё ?

Или саммому крутить или бу покупать ДВС.

[Serge]

с номерами кузова и рамы все Ок?

Да, всё отлично, поставил на учёт на себя.

Или саммому крутить или бу покупать ДВС

Сам не умею, не моторист. Б/у покупать - лотерея. К тому же, блок двигателя номерной, морока с переоформлением будет. Это уж если этому блоку совсем гайки - тогда придётся покупать.

[fire1]

ипонский бездорожник по цене ремонта - страшнее атомной войны особенно старые хорошо шо хоть не дизиль.

А так поздра.... , на охоту , рыбалку , грибы , самое ано !!! Можно даже попробывать заезд на говерлу.

[Serge]

fire1, первые-вторые паджерики простые в ремонте. Электрики минимум, ходовая/моторы надёжные.

Ещё, сцуко, газ надо будет поставить (газовые гусары, молчать  )

[Vakula]

ипонский бездорожник по цене ремонта - страшнее атомной войны особенно старые хорошо шо хоть не дизиль.
 

Ипонские поршневые стоят на гараздо меньше, чем Ивропейские на моторы. Тем более, в этом очень сильно помогает Одесса. 

 

Ещё, сцуко, газ надо будет поставить (газовые гусары, молчать  )

Приезжай, поставлю.

[Rek]

Serge, смотри, чтобы систему охлаждения промыли качественно. Я пару раз на длинном закипал не по детски. И блок двигателя обовязково шлифовать по плоскости. Прокладки ГБЦ вроде есть в металлопакетах, слышал про такие, но не видел лично.

[fire1]

fire1, первые-вторые паджерики простые в ремонте. Электрики минимум, ходовая/моторы надёжные.Ещё, сцуко, газ надо будет поставить (газовые гусары, молчать  )

ну есле так то норм... просто судя по тем подвыподвертам которые любят ускоглазые тулить в маторы складывается определённое емхо о всём ипонЦком автопроме, как то наблюдал мучения с маздой где на какова то хрена через рхх пустили ешё и ож, всё это дело естественно завальцевали для надёжности и цену поставили на новое в раёне 700$

[27REGION]

ипонский бездорожник по цене ремонта - страшнее атомной войны особенно старые хорошо шо хоть не дизиль.

 

наоборот.

 

даже владельцы БМВ переходят на ипонские комплектующие, исходя из цены зч.

[Cr-z]

Serge,поздравляю

[Zachariasz]

Serge,   

[Serge]

Приезжай, поставлю.

Далековато, однако :)

смотри, чтобы систему охлаждения промыли качественно

Пасиб, записал инструкции   

Cr-z,Zachariasz, 

[DimonJ]

Serge, Прикольный тазик.  Куда там той ниве...

[Serge]

DimonJ, во, золотые твои слова (с)

Я Энди объяснял-объяснял, что лучше старый японец, чем несвежая Нива. а он ни в какую - кричит "люблю советский автопром, он со знаком качества сделан, на века, лучше Нивы ничего нет по комфорту", и так далее 

[Rek]

Serge, сделаешь, приезжай, потягаешься с Нивой 81-го года

[Serge]

приезжай, потягаешься с Нивой

на тросе ? кто кого перетянет ? запросто )

ЗЫ номера щас прикольной серии выдают: АА **** ОХ

[Rek]

на тросе ?

На в лесу за Клавдиево.

[figarey]

Serge, Вітання !

Rek,

Алексеевич  ,щоб на Говерлу ,треба замінити колеса по феншую

 

 

Изменено: figarey, 25 Октябрь 2015 - 12:36

[Thorin]

Мої вітання! Нормальний корч!

[Sphinx]

Поздравляю!

 

У Паши Paul-People такой, только длинный, дизельный и на автомате. К нему в плане поделится опытом владения 

 

З.Ы. для каких целей бралась машинка?

[Serge]

треба замінити колеса по феншую

Это саморезные ) Правильные - муды гудричи.

 

для каких целей бралась машинка?

Грунтовки, лес, поле, песок. Как проходимый экспедиционник. Не для специального топления в болотах и грязи по окна )

На в лесу за Клавдиево

Ну вот приведу в порядок - померяемся пиписьками колёсиками )

[antols]

потягаешься с Нивой 81-го года

Я тут не один такий? Теж люблю кудись залізти Нивою, правда 1986 року , спеціально купив років три тому. З меншою дочкою часто шукаєм де загрузнути:)))

Міцик мабуть буде надійніше (рама велике діло), але жигуля не так жалко. За цей час були лопнули передні лонжерони (не витримують видно переднього редуктора), відірвало кріплення реактивної тяги заднього мосту до кузова справа, там же відірвали амортизатора, ну і ще багато чого не надто значного. А от на днях ледь доїхав додому. Учора виявив тосол в мастилі, зняв головку - прокладка ціла, х.з. де далі шукать. + четвертий циліндр має борозду з міліметр глибиною і 1.5-2 мм шириною по всій довжині.   Тепер дилему маю: робить ремонт чи купить другий мотор у знайомого за 4000 грн і потім робить ремонт старого про запас?

Корочше я вибрав Ниву бо ну дуже вже дешево і  швидко можна її привести до тями. Але рами їй все ж не вистачає.

ТС бажаю приємної і безпроблемної експлуатації

Изменено: antols, 25 Октябрь 2015 - 17:46

[Serge]

antols, дякую   От Нивы отказался по причине ломучести, то то летит, то другое, а по цене запчасти на Ниву часто дороже, чем на Паджерик.

Первый попавшийся магазин с ценами на мицыковские запчасти: http://dok.dbroker.com.ua/doc/car/3388

[Vakula]

 От Нивы отказался по причине ломучести, то то летит, то другое, а по цене запчасти

Это есть догма. Нива хороша в проходимости, легкая, юркая, мягкая. Но абсолютно отсутствующая по камфорту как для водителя, так и для пэссенжера.

А вот в ремонте! При нормальном раскладе, иномарку раз сделал и ездишь. ТАЗы по 5-7 раз допеределываешь. Проверено в сравнении с девяткой и моей корсой.

[Serge]

Да вес - это огромный плюс Нивы. Скока она весит ? 1200-1400 кг ? По сравнению с рамниками - в 1,5-2 раза легче. Ей бы начинку нормальную да кузов другой - цены бы ей не было.

[Alexeu]

Але рами їй все ж не вистачає.

У меня знакомый сварщик несколько лет назад переделывал клиенту - ставил кузов нивы на раму. Не помню от какого автомобиля она была, но там весь кооператив приходил посмотреть на результат. Фоток нет.

[Vakula]

Был случай из личного. Кореша, поднявшиеся лихо с 90-х, начала 2000, понакупили паджеров и кукурузИров. И давай спор устраивать, на позор выставляя кореша на упакованой НИВЕ. Кстати, НИВА, второе его авто, но он её любил больше.

Так вот, замазали на ящик конины, кто по косе на Намыве проедет туда и обратно. Знающие ту косу не дадут соврать об месте. Сам лично на девятке чуток далее протянул и увяз до лопаты и досок.

В общем Мицыки и кукурузеры увязли. кто где. Нива прошла и туда и обратно. Плюс ко всему, повытягивала всех увязших.

 

А ещё, хочу заметить, самый внедорожный внедорожник всего то на всего - ВОЛЫНКА.

Изменено: Vakula, 25 Октябрь 2015 - 19:07

[antols]

Ну для комфорту на кожен день в мене є Вектра , а від Ниви мені треба дещо інше. Ганяю я її і в хвіст і в гриву. При цьому не важливо що там сталось з мотором - наступними вихідними я знов виїду. У випадку подібної біди з іномаркою так не вийде. І там, і там є свої плюси та мінуси. Кожен вибирає сам, головне щоб вибрана машинка радувала.

 

 

ВОЛЫНКА

У сусіда була. Дійсно неперевершена, але поки на ній до бездоріжжя доїдеш так замахаєшся . А ще холодно в ній.  

 

 

ставил кузов нивы на раму

Хм... не знаю чи варто? Кути роботи ШРУСів та хрестовин зміняться і буде вавка. Краще купитти Міцика з рамою, там на заводі все прорахували.

 

 

часто дороже, чем на Паджерик

"Не верю" ))) Наприклад у 2013 році так відгуляли в засніженому лісі 8-ме березня (один одного декілька разів витягували поки до будинку лісника доїхали), що не витримала коробка (почала передачі вибивать). Купили заміну у мужика з Алушти за 200 гривень, + 85 грн Новій пошті заплатили, ну і + за роботу, + масло. А, щеплення заразом замінили щоб два рази не лазить (забув скільки коштувало в сусідньому магазині). Ну і наступними вихідними знов поперли в ліс почеревину на кострі жарить. Зараз на ОЛХ глянув - коробку можна за 600 грн взяти. На Міцика так зможеш?

Изменено: antols, 25 Октябрь 2015 - 19:45