И я о том же, если "авто без проблем без вкладень" то это одно. А тут получается что ШРУС поменяли, а ШРУС выходит из строя если был порван пыльник и попала водичка, хозяин не заметил и катался пока ШРУС не стал хрустеть, либо же была поймана ямка, но тут хуже, т..к. ямка за собой может тянуть не только ШРУС, а еще и рычаг и все что с ним связано, ступичный подшипник и т.д и т.п., и в некоторых случаях геометрию кузова (но это в очень плохих случаях)
Да перестаньте Вы... Я рычаги на вектре 1 раз менял. 2 ступицы менял - выли.
на Зинке делал профилактику рычагам и т.д + менял ступицу заднюю.
Это у меня теперь геометрия поведена?