4946 ответов в теме

[kaktys]

Дабы не засорять тему Шварца с цифрами и реальными сделками, предлагаю (учитывая что в продайке 80% машин тэстя(с)  ) , выкладывать тут будущие поступления и интересные предложения.

Как показывает практика, коллегам будет интересно, покупателей "для себя" цены могут отпугнуть... часто слышишь вопрос "а что с ней не так"...

 

начнем?)

 

 

 

Якщо ви раніше бачили у цій темі повідомлення, а зараз його не знаходите, воно може бути тут:

http://www.opel-club...rodazhnij-flud/

або тут:

http://www.opel-club...-pro-vibr-avto/

Якщо було переплутано теми з попитом і пропозицією, то тут: http://www.opel-club...t-dlya-pokupki/

Изменено: Muzzy, 27 Декабрь 2018 - 11:55

[kaktys]

 

2006

живая. (нов сцепа, рейка)

1.6 мех

гур

кондер

стекла

музыка на руле

руль регулируется

4аирбаха

краш сторона и арка по второй стороне

 

6200

[Drago]

Октавии Тур дызел кому-то интересны?

[PULYA]

Октавии Тур дызел кому-то интересны?

Мне, но денег нет.

[anton833]

Октавии Тур дызел кому-то интересны?

во множественном числе, это типа их вагон по писят?

[sergey 7754]

Октавии Тур дызел кому-то интересны?

интересны... скидывай

[Alex Эвакуатор]

Мне, но денег нет.

[brat1k]

Октавии Тур дызел кому-то интересны?

Заинтриговал)))

[Стан]

Шо по чом?

[memphis]

Шо по чом?

Дорого! )))

[jeger]

Привезу під клієнта і продам Passat B-7 Variant. Нерозмитнений. Розмитнення орієнтовно буде коштувати 3,5 тис. доларів.
Багата комплектація:
двосторонній клімат, підігріви, шкірний пакет, економний і надійний дизесльний двигун 2,0 ТДІ (140 кс).
Весь пробіг документований, обслуговувався в авторизованому сервісі VW у Варшаві.
Один власник.
Підфарбовувалися двері та крило. Жодних серйозних аварій, скло рідне. Підфарбовувалося, бо були подряпини на стоянці.
Незважаючи на пробіг, авто виглядає як нове всередині. Ніяких подряпин, потертостей.
Перша реєстрація - листопад 2011 року.

VIN - WVWZZZ3CZCE061230

Ціна самого авто - 8 200 доларів, плюс витрати на пригон з Варшави (пальне, дорога).

Якщо хочете, то можемо разом прокататися.

АБо клієнт підїде на кордон і разом на нього розмитнимо.

На жаль, вже скористався з права пільгового розмитнення на рік, тому можу комусь привезти якісне авто з оригінальним пробігом і чесним, прозорим офіційним обслуговуванням. Просто з Варшави вибрали колезі Інсігнію, я собі теж підібрав Джетту, а тут ще така пропозиція є. Чому б не помогти волинянину придбати авто.

Планую навіть у понеділок знову поїхати і можу привезти під клієнта.

 

Тел. 095-798-58-38

 

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20161206_130800.jpg   131,65К   133 раз скачано
•  IMG_20161206_130810.jpg   103,6К   155 раз скачано
•  IMG_20161206_130820.jpg   103,54К   139 раз скачано
•  IMG_20161206_130838.jpg   109,3К   120 раз скачано
•  IMG_20161206_131220.jpg   127,84К   124 раз скачано
•  IMG_20161206_131302.jpg   113,35К   124 раз скачано

[vladimir82]

Весь пробіг документований, обслуговувався в авторизованому сервісі VW у Варшаві.
 

 

А пробег то какой?

[head2ears]

Вангую 200 +-

[jeger]

А пробег то какой?

240 тис. км

По чем Инсигнии нынче в Польше?

2,0Т, автомат, комплектация интересует отличная. Спасибо.

Минулого тижня пригнали 2012 року, пробіг 160 тис. з доброю комплектацією, 2,0Т, але на механіці за 8 тис. брали там. Можна пошукати на автоматі. З навігацією буде трохи дорожче за такий рік. Може 8-8,5 тис. доларів в Польщі

[vladimir82]

240 тис. км

50 тыщ/год ...

Я так понимаю, очень скоро она попросит очень много кушать (ремонта)

[memphis]

Я так понимаю, очень скоро она попросит очень много кушать (ремонта)

От деревня! 

Знающие люди говорят, что машины "ОТТУДА" вообще кушать не просят!   

[jeger]

От деревня! 

Знающие люди говорят, что машины "ОТТУДА" вообще кушать не просят!   

Оглянув, зробив тест-драйв. Поки жива, двигун працює рівно, не троїть. Підтікань теж немає, коробка перемикається плавно, не гуде. Підвіска теж в доброму стані, пильники сухі, нічого не стукає. Впевнений, що великих вкладень не буде просити. Завжди був вчасний сервіс, тому ще послужить.

[Muzzy]

Завжди був вчасний сервіс, тому ще послужить.

Який рекомендований інтервал сервісного обслуговування ФВ у Європі? 30 ткм між замінами масла, як у ПСА, чи всього лише 20 ткм?

[jeger]

Який рекомендований інтервал сервісного обслуговування ФВ у Європі? 30 ткм між замінами масла, як у ПСА, чи всього лише 20 ткм?

30 тис.. Ллють масло long life. В нас з нашим паливом треба як мінімум вдвічі частіше заміну масла проводити, ьа й фільтрів також

[Muzzy]

30 тис.

Для дизеля також 30 тис.?

[vladimir82]

Оглянув, зробив тест-драйв. Поки жива, двигун працює рівно, не троїть. Підтікань теж немає, коробка перемикається плавно, не гуде. Підвіска теж в доброму стані, пильники сухі, нічого не стукає. Впевнений, що великих вкладень не буде просити. Завжди був вчасний сервіс, тому ще послужить.

Машину брали на "много ездить", продавать в расцвете сил ее никто не будет. Тем более из Польши.

1-2 куя надо иметь на нежданчик) 

А так конечно предложение интересное, 5 летний Пасцат за 12 тыщ.

От деревня! 

Знающие люди говорят, что машины "ОТТУДА" вообще кушать не просят!   

 

[трой]

30 тис.. Ллють масло long life. В нас з нашим паливом треба як мінімум вдвічі частіше заміну масла проводити, ьа й фільтрів також

та не совсем представляю, насколько существенна разница в топливе там и у нас, но согласно тестам масла в оил клубе, оно редко сохраняет нужные хар-ки после 7-8 тык

[memphis]

та не совсем представляю, насколько существенна разница в топливе там и у нас, но согласно тестам масла в оил клубе, оно редко сохраняет нужные хар-ки после 7-8 тык

очередной миф. 

тот же лонглайф у них и официальный у нас - одно и тоже.

понятно, что у нас, пытаясь сэкономить, льют то лукойл, то какие-то равиоли с пиносолами...

[трой]

очередной миф. 

тот же лонглайф у них и официальный у нас - одно и тоже.

понятно, что у нас, пытаясь сэкономить, льют то лукойл, то какие-то равиоли с пиносолами...

 что именно миф?

тесты грят, шо не живёт масло долго и счастливо

[memphis]

что именно миф? тесты грят, шо не живёт масло долго и счастливо

что масло в Европе лучше чем у нас и ходит по 20-30 тыс.

А разницу в топливе - объясните мне физику (химию) процесса. 

[трой]

что масло в Европе лучше чем у нас и ходит по 20-30 тыс.

А разницу в топливе - объясните мне физику (химию) процесса. 

ну там суть в том, шо лонглайф - малозольные масла с низкими изначальными щелочными значениями 

такие масла долго живут только при условии высококачественного топлива, иначе после 7-8 тык анализ показывает резкое увеличение кислотности со всеми вытекающими для пихла

[Muzzy]

А разницу в топливе - объясните мне физику (химию) процесса. 

Вони мають на увазі вміст сірки і тому подібного. І те, що у нас паливо Євро-5 для тих, хто хоче за це платити, а у них без варіантів. Та і Євро-4 у нас може бути не для всіх. І вірогідність різноманітної бодяги у нас є. І так далі.

Але це нічого не міняє у тому, що для бензинового двигуна 20 ткм, а тим більше 30 - овердофіга, на будь-якому паливі. А для невеликого дизеля - і 15 ткм.

[jeger]

Я жив у Польщі 5 років і в знайомих були автомобілі з пробігами за 300-400 тис. км.

Їздили на сервіс раз на 30 тис., де міняли масло лонг-лайф.

Я їм говорив, що інтервали завеликі. Вони ж заперечували і казали, що так передбачає сервіс, а великі пробіги засвідчували правильність їхніх слів. Капремонтів не проводили, масло двигуни не під*їдали.

 

Тому я схиляюся до того, що в Європі не дурні люди живуть і їхні рішення виправдані.

Изменено: jeger, 12 Декабрь 2016 - 12:25

[Muzzy]

Ну да, малозольне масло гірше миє двигун - сумнівна перевага з точки зору збільшення інтервалу заміни.

в знайомих були автомобілі з пробігами за 300-400 тис. км.

Їздили на сервіс раз на 30 тис., 

Автомобілі з дизельним двигуном?

[трой]

Ну да, малозольне масло гірше миє двигун - сумнівна перевага з точки зору збільшення інтервалу заміни.

 

ну моющие пакеты там вродь как добавляют нормальные, хоть и не такие, как в полнозольниках

вопрос больше упирается в быстрый рост кислотности таких масел

[jeger]

Ну да, малозольне масло гірше миє двигун - сумнівна перевага з точки зору збільшення інтервалу заміни.

Автомобілі з дизельним двигуном?

 

і бензинові, і дизельні. Зараз пригадую: Фольк Пассат, Хонда Сівік, Опель Зафіра, Джетта попереднього покоління з 320 тис. пробігу - зараз знайомий їздить (двигун 1,9 ТДІ).

На цих авто мінлися деякі запчастини по підвісці, але в двигуни ніхто не лазив. Я сам був здивований. Списую на те, що пальне однак різне в нас і в Європі

[Muzzy]

Даа, рєбятааа, навіть для дизеля:

До речі зверніть увагу, черговий раз, на популярну у нашій країні останнє десятиріччя брехню, що масло треба міняти раз на 12 місяців, бо воно окислиться. Виробник масла так не вважає, на відміну від офіційного СТО, яке, звичайно, є більш великим спеціалістом у питаннях окислення.

Можете погратися самі: http://www.totalnord...lubadvisor.html

Масло з пробігом понад 20 ткм, тобто чисто конкретно брудне, деградоване за присадками і дуже далеке він умов зберігання у герметичній каністрі, може ходити 2 роки, не будучи окисленим.

[трой]

До речі зверніть увагу, черговий раз, на популярну у нашій країні останнє десятиріччя брехню, що масло треба міняти раз на 12 місяців, бо воно окислиться.

если пролистать тесты масел на оил клубе, то окисление происходит в основном из за не сильно качественного топлива

то есть где то на западе с качественным бензом/дизелем масло и может ходить 24 мес, та у нас топливо просто сильней изнашивает щелочные присадки в масле, шо и приводит к окислению

Изменено: трой, 12 Декабрь 2016 - 14:15

[memphis]

Андерлехт - Зенит! Пошла 1/16 ЛЕ А вот и узнали соперника Манчестер Юнайтед, которым стал Сент-Этьен.

Куда пошёл? 

[memphis]

удались по хорошему

[Manager]

если пролистать тесты масел на оил клубе, то окисление происходит в основном из за не сильно качественного топлива

то есть где то на западе с качественным бензом/дизелем масло и может ходить 24 мес, та у нас топливо просто сильней изнашивает щелочные присадки в масле, шо и приводит к окислению

у нас "трассовиков" с пробегами 6тыкм в год, часто актуален вопрос, есть смысл менять по сроку 12мес, а не по пробегу... при стоимости замены в $125 (лонглайф) - спешить зря не охота...