335 ответов в теме

[SChev]

а это как? 2.8 и без парктроника и электросидений?...странно. Дорого, но не сдавайся, удачи в продаже

Это обычная комплектация. Видимо когда в салонах доплачивали за 2.8, денег на опции не оставалось) Моя вообще на тряпочке была :)

[urec-dnepr]

Это обычная комплектация. 

наверно обычная на ручке, а там таки трахтамат

[Serjo]

та от юзера всё зависит...

 

понятно, что на турбомоторах Опеля больше ездят ленивые толстые бюргеры, а на субариках - стрельнутая на всю голову молодежЪ...

Ты меня видел?   Я не похож на ленивого толстого бюргера...

Странно слушать от далекого от темы человека оправдания недостатков турбомоторов субару про которые знают все владельцы СТИ и ВРХ на собственном опыте. 

 Моя вообще на тряпочке была :)

Судя по фото на этой тоже тряпка.

наверно обычная на ручке, а там таки трахтамат

Это первый год 06 2.8 все шли только в максималке со всеми опциями. А с 07 начали уже завозить разные комплектации и с обычными седрами и с сд30 и т.д. 08 год мог вообще и голый быть чуть ли не с веслами 

Изменено: Serjo, 18 Август 2016 - 20:37

[urec-dnepr]

 год 06 2.8 все шли только в максималке со всеми опциями

зер гуд автивка

[Serjo]

зер гуд автивка

Согласен   

Хотите верьте, хотите нет, но у меня все амики еще родные. Пробег 200к по нашим дорогам! С которых на 235\40 Р18 последнике 80к  

Изменено: Serjo, 18 Август 2016 - 20:42

[urec-dnepr]

мрія    

[zxz]

Согласен
Хотите верьте, хотите нет, но у меня все амики еще родные. Пробег 200к по нашим дорогам! С которых на 235\40 Р18 последнике 80к

Ну не забывай что в твоём городе дороги есть.). У мну тоже 200000, и амики и рычаги раза три уже менялись, потому что машина по всей родине ездила).

мну купался 1 раз за 2 года, причем, чисто случайно в Ильичевске;))

море - для туристов и для красивых одесситок))

zxz

мну купался 1 раз за 2 года, причем, чисто случайно в Ильичевске;))

море - для туристов и для красивых одесситок))

Короче зря еду) как я понял.

zxz

[Zachariasz]

Это первый год 06 2.8 все шли только в максималке со всеми опциями. А с 07 начали уже завозить разные комплектации и с обычными седрами и с сд30 и т.д. 08 год мог вообще и голый быть чуть ли не с веслами 

Я тебя расстрою. И в 2006 году были комплектации ЗШБ с 2,8АКПП. Просто ты не встречал.

[Serjo]

Я тебя расстрою. И в 2006 году были комплектации ЗШБ с 2,8АКПП. Просто ты не встречал.

Ну заказать можно было.

Но масово были именно такие как у меня. 90% 2.8т 06 года в такой комплектации как у меня (разница лишь в цвете салона светлый или темный)

От 07 года в основном все с обычными седлами, сд30, и без СИДа.

[Zachariasz]

Serjo, не-а. Біли ЗШБ оттуда. Один из клубней катался. Вместе на Укравто смотрели "допилки". 

[Serjo]

Serjo, не-а. Біли ЗШБ оттуда. Один из клубней катался. Вместе на Укравто смотрели "допилки". 

А теперь понятным языком 

[SChev]

 

Это первый год 06 2.8 все шли только в максималке со всеми опциями. А с 07 начали уже завозить разные комплектации и с обычными седрами и с сд30 и т.д. 08 год мог вообще и голый быть чуть ли не с веслами 

Кароче моя январь 06. Из опций - климат, трахтамат, сигналка :D

[ShuraZ]

Кароче моя январь 06. Из опций - климат, трахтамат, сигналка :D

Мне из опций не хватает только 2.8 )))) Все остальное есть)))

[lksndr]

Мне из опций не хватает только 2.8 )))) Все остальное есть)))

+++

[Serjo]

Мне из опций не хватает только 2.8 )))) Все остальное есть)))

Не скромничай! У тебя есть опции которых ни в одной 2.8 не было с завода. (Вебасто, нави, блютуз, аукс, твинаудио, это то что я только помню)

[lksndr]

Творить чудеса на старте позволит хорошая цепкая резина, а не легкие колеса

Решил мазахизмом заняться?  

Это не 2.8, она ломаться будет чаще и дороже

резина очень большую роль играет - согласен, а по поводу веса - разница ковки и родных 17 (вместе с резиной) в 5 кг, на колесах 20 в сумме, и вы считаете это не скажется на динамике даже при х... резе ?

 

OVC 2.8 по сравнению с 2.2 тоже мазохизм),

по поводу субы - я полностью осознаю, что поломки и расходы в 3 раза, а может и более от 2.8 будут

[SChev]

резина очень большую роль играет - согласен, а по поводу веса - разница ковки и родных 17 (вместе с резиной) в 5 кг, на колесах 20 в сумме, и вы считаете это не скажется на динамике даже при х... резе ?

Если со старта зацепа нет (ведь о старте была речь), то не важно сколько килограмм на колесе. Разгон до 100 это всего две передачи, которые при большом желании можно просто пробуксовать, даже если колеса легкие как одуванчик :)

[Тур]

Чисто спортивный интерес, какой расход?

[lksndr]

Если со старта зацепа нет (ведь о старте была речь), то не важно сколько килограмм на колесе. Разгон до 100 это всего две передачи, которые при большом желании можно просто пробуксовать, даже если колеса легкие как одуванчик :)

личный опыт: резя одна и та же, йокогама, 2-й сезон, средней паршивости, до 100 на родных дисках 7.3, на ковке 6.9, с горы, ветер в спину)))

Чисто спортивный интерес, какой расход?

лето: город 15 (активно), трасса 12-13 (до 200)

зима: город 13-14, трасса 10-12 (до 150)

[ShuraZ]

Не скромничай! У тебя есть опции которых ни в одной 2.8 не было с завода. (Вебасто, нави, блютуз, аукс, твинаудио, это то что я только помню)

Угу, все это есть))) Но все равно не 2.8. ))) И, кстати. Во твсе думаю, ставилась ли электрошторка заднего стекла на рестайловые лифтбеки, как-то нигде не встречал. И да, еще есть для многих интересная и ценная фигня - шторки на задних окнах (мне нравится, вещь неплохая, снаружи почти ничего не видно, шоб нехорошим людям не было соблазнов бить стекло, да и от солнышка защищает) Уже не раз поступали предложения меняться салонами, обвесами и выхлопом... Но не буду))) 

На выходных если будет время пойду еще разбирать впуск и смотреть на возможные подсосы :) Давно ничего не крутил своими кривыми руками, а хочется иногда)))

Зато у меня нет проблем с зацепом на этом тракторе)))) Мощи нет, мотор тяжеленный - никаких вам пробуксовок))

Но и никакого жогова и драйва))

[Manager]

Ты меня видел?   Я не похож на ленивого толстого бюргера...

Странно слушать от далекого от темы человека оправдания недостатков турбомоторов субару про которые знают все владельцы СТИ и ВРХ на собственном опыте. 

та ладно. типа у мну субарика не было и на их форумах не висел.

я лишь о разном режиме эксплуатации, как правило. ездили бы на 2.8Т в том же режиме с педалью в пол - не факт, что там ресурс был бы сильно больше.

[Lexius]

Зато у меня нет проблем с зацепом на этом тракторе)))) Мощи нет, мотор тяжеленный - никаких вам пробуксовок))
Но и никакого жогова и драйва))

Ради интереса, сколько у тебя расход? И насколько разница с 2.8 по динамике?

[Barmaley&Ko]

резина очень большую роль играет - согласен, а по поводу веса - разница ковки и родных 17 (вместе с резиной) в 5 кг, на колесах 20 в сумме, и вы считаете это не скажется на динамике даже при х... резе ?

Проверено на ЧУ в Харькове покойным Пашей (царствие небесное) на примере этих же дисков ВСМПО в сравнении с тяжёлым литьем на 17 никакой разницы на старте. НО! Авто было на автомате. На механике совсем другое дело. И ковка проявляет себя в ходу, - подвеска работает совсем иначе, мягче и пружинистей. Это как бегать в кирзе или кроссах.

Написал за диски и уже начал сожалеть о продаже...

[ShuraZ]

Ради интереса, сколько у тебя расход? И насколько разница с 2.8 по динамике?

Разница в динамике серьезная и внушительная, мой трактор не едет ваще. Лошадей у меня совсем немного ,184л.с., а момента где-то 400Нм. Думаю, что секунд 10+ до 100. У меня автомат. Чистый город БК больше 11.5л не показывает, по чекам от 10.8 до 11.3 езжу с постоянно включенным климатом, зимой и летом расход практически одинаков. Трасса - можно ехать на 6й передаче где-то 105-110км\ч и расход будт 6-6.2, раньше 105км\ч вроде автомат 6ю не врубает в принципе. Если ехать где-то 140 вроде около 7+.

[Zachariasz]

Разница в динамике серьезная и внушительная, мой трактор не едет ваще. Лошадей у меня совсем немного ,184л.с., а момента где-то 400Нм. Думаю, что секунд 10+ до 100. У меня автомат.

Не надо ля-ля. 9 или 9,3 разгон до 100.

[ShuraZ]

Не надо ля-ля. 9 или 9,3 разгон до 100.

Ну в описаниях да... от 8.9 на ручке до 9ю7 на автомате. Ну то ж по мурзилке)))

А в реале пусть будет 10))) Но и с условиями машины посвежее, а не моего 10летнего ведра)))

[Lexius]

Разница в динамике серьезная и внушительная, мой трактор не едет ваще. Лошадей у меня совсем немного ,184л.с., а момента где-то 400Нм.

Я всегда думал, что 3.0 дизель едет получше, чем 2.8
1.9 так точно едет повеселее, чем 2.2
Я так понял у тебя короткие передачи. Это получается, что 3.0сдти предназначен тягать прицеп с лодкой?

[lksndr]

Проверено на ЧУ в Харькове покойным Пашей (царствие небесное) на примере этих же дисков ВСМПО в сравнении с тяжёлым литьем на 17 никакой разницы на старте. НО! Авто было на автомате. На механике совсем другое дело. И ковка проявляет себя в ходу, - подвеска работает совсем иначе, мягче и пружинистей. Это как бегать в кирзе или кроссах.Написал за диски и уже начал сожалеть о продаже...

Не буду спорить по поводу тестов, что делали на этих дисках, но ка быть с этими моментами:
1. 20 кг. на колесах это 80 кг+- в салоне, до 100 медленней будет ехать с пассажиром ?
2. Сажу человека, понимающего, после ковки, начинаем стартовать до 100, на родных дисках - мнение пассажира - машине вроде цилиндр срезали.
3. Почему в спорте, на том же драге ставят ковку, а не ограничиваются просто хорошей резиной?

Изменено: lksndr, 19 Август 2016 - 14:07

[SChev]

Не буду спорить по поводу тестов, что делали на этих дисках, но ка быть с этими моментами:
1. 20 кг. на колесах это 80 кг+- в салоне, до 100 медленней будет ехать с пассажиром ?
2. Сажу человека, понимающего, после ковки, начинаем стартовать до 100, на родных дисках - мнение пассажира - машине вроде цилиндр срезали.
3. Почему в спорте, на том же драге ставят ковку, а не ограничиваются просто хорошей резиной?

1.На ланосе да, на 250 сильном переднем приводе можно даже не увидеть разницу.
2. Мнение пассажира

3. В большом спорте каждый грамм считают.

 

Но в любом случае кованые колеса лучше литья. Во всех отношениях кроме дизайна)

[Barmaley&Ko]

Не буду спорить по поводу тестов, что делали на этих дисках, но ка быть с этими моментами:
1. 20 кг. на колесах это 80 кг+- в салоне, до 100 медленней будет ехать с пассажиром ?
2. Сажу человека, понимающего, после ковки, начинаем стартовать до 100, на родных дисках - мнение пассажира - машине вроде цилиндр срезали.
3. Почему в спорте, на том же драге ставят ковку, а не ограничиваются просто хорошей резиной?

для всех нас было удивлением тогда. Я лично трижды менял Пашке колёса перед стартами. Время на выходе не менялось.

[ShuraZ]

Та ну... Как ипонический конструктивно не самый лучши дищель поедет как 2.8 бензинка)) Это в другом мире наверное)) Передачи - не сказал бы что короткие, вроде норм, 110 это где-то 1500-1600 оборотов на 6й.

[nero]

Не скромничай! У тебя есть опции которых ни в одной 2.8 не было с завода. (Вебасто, нави, блютуз, аукс, твинаудио, это то что я только помню)

у вхр с завода был и 2.8 и  сид, и блутус и вебасто и твин аудио 

 

 

азница в динамике серьезная и внушительная, мой трактор не едет ваще. Лошадей у меня совсем немного ,184л.с., а момента где-то 400Нм. Думаю, что секунд 10+ до 100. У меня автомат. Чистый город БК больше 11.5л не показывает, по чекам от 10.8 до 11.3 езжу с постоянно включенным климатом, зимой и летом расход практически одинаков. Трасса - можно ехать на 6й передаче где-то 105-110км\ч и расход будт 6-6.2, раньше 105км\ч вроде автомат 6ю не врубает в принципе. Если ехать где-то 140 вроде около 7+.

 

не стоит мечтать ...  проверял лично..еси чо у меня  механика,  одни тяжелые  ОРС 18  колеса  , вторые легкие 17 -хи ББС  и  рейслоджик вместо жопомера ...

Я всегда думал, что 3.0 дизель едет получше, чем 2.8
1.9 так точно едет повеселее, чем 2.2
Я так понял у тебя короткие передачи. Это получается, что 3.0сдти предназначен тягать прицеп с лодкой?

 лошадиные силы глянь в 1.9 и 2.2 и  3.0 и 2.8  ..

[ShuraZ]

у вхр с завода был и 2.8 и  сид, и блутус и вебасто и твин аудио 

 

не стоит мечтать ...  проверял лично..еси чо у меня  механика,  одни тяжелые  ОРС 18  колеса  , вторые легкие 17 -хи ББС  и  рейслоджик вместо жопомера ...

 лошадиные силы глянь в 1.9 и 2.2 и  3.0 и 2.8  ..

я как бы вообще ничего не писал про свою динамику и ее отличия от колес))) так как писать не о чем)) динамики от моего мотора ждать не приходитсся. что и сообщел одноклубнику Lexius 

[lksndr]

не стоит мечтать ...  проверял лично..еси чо у меня  механика,  одни тяжелые  ОРС 18  колеса  , вторые легкие 17 -хи ББС  и  рейслоджик вместо жопомера ...

не понял до конца, что в результате замеров до 100 на 18 и 17 вышло по рейслоджику?

[Manager]

не понял до конца, что в результате замеров до 100 на 18 и 17 вышло по рейслоджику?

похоже, не мерил никто...